长城宝马第一大股东〖一个身价赶超 二马 的男人 曾毓群和他的 宁德时代 〗

真的假的？今天由我来给大家分享一些关于长城宝马第一大股东〖一个身价赶超 二马 的男人 曾毓群和他的 宁德时代 〗方面的知识吧、

1、这是一个身家超过“二马”却又低调到连网上都搜不到太多故事的超级富豪，他甚至被称为“马斯克背后的中国男人”，“比肩任正非的*企业家”，他就是宁德时代创始人——曾毓群。

2、曾毓群，一个名字鲜为人知的富豪，他创立的宁德时代成为了全球电池行业的领头羊，市值排名A股前十，身价高达三千亿，超越了马云和马化腾，被称为马斯克背后的男人，更是让美团的王兴赞誉为未来的任正非，却因低调而鲜为人知。直到他成为新的香港首富，大家才惊讶地发现，中国还有如此杰出的人物。

3、年，宁德时代的上市让曾毓群和他的团队一跃成为财富新贵。从那时起，曾毓群全身心投入到宁德时代，与宁德新能源拉开距离，这是政策导向下的必然选择。他凭借敏锐的洞察，逆流而上，不断扩大产能，与外资巨头在新能源市场的竞争中奋力争锋。

4、总结因为大家看到了宁德时代的前景呢，所以宁德时代的股票一直在上涨，让这个曾毓群的身价也是翻了几倍，直接就登顶了香港的首富，相信未来，他还会继续赚更多的钱，完全有可能远远的甩开李嘉诚。

5、不同于马斯克的天马行空，曾毓群是一个不大喜欢接受采访的企业家。尽管他本人十分符合闽商低调的风格，但在某种程度上，宁德时代却是高调而瞩目的。2018年6月11日，宁德时代以黑马之姿，撬开资本市场的大门，其市值一飞冲天，动力电池界一哥冉冉升起。

又一家中国车企退场,主销10万级SUV,或许你也见过

〖壹〗、近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。

〖贰〗、不说别的，光比亚迪一家就凭借秦99宋PLUSDM-i等怪物级产品，拿下10万-20万级市场的定价权，轩逸、奇骏……日产中国的车型没有一个能打的。*能算卖得好的轩逸，2023年销量缩水12%。

〖叁〗、而在此之前，10万-15万级混动SUV市场主销产品主要是比亚迪宋Pro和宋PLUS，但均只有5座版本车型，7座版车型只有蓝电E5荣耀版等少量车型，此次风云T9的推出，可以预计，未来10万-15万级7座混动SUV将成为车企新的内卷领域。

〖肆〗、时代洪流下，没有任何一个车企能避开“内卷”，在市场掉队的广汽三菱如果还找不到其他出路，那么剩下的故事内容便不难猜测。顺带提一嘴，作为广汽三菱“金主”的广汽集团看起来似乎还不太愿意抛弃三菱，去年9月份，广汽集团还给广汽三菱输送了10亿左右的现金以缓解其压力。

〖伍〗、长安汽车则通过阿维塔07玩转金融杠杆。2月7日至2月28日，阿维塔07全系3年0息，指定车型降1万，还赠送2万ADS功能包和6000元保险补贴。月供仅2000+即可开走高阶智驾SUV，*收割都市白领。北京现代：合资最后的底裤近期，北京现代官方公布了旗下多款新车的焕新一口价具体信息，涵盖旗舰及主销车型。

光束汽车生产VV〖伍〗、VV7,长城宝马合作已经“变味儿”

原来光束汽车生产基地，新工厂、新设备、新工艺，是要拿来给国际版的VVVV5开光。历经几年长跑，“城宝恋”总算迎来正式开干。6月20日，备受业界关注的长城汽车与BMW宝马集团，股比50：50的合资车企——光束汽车张家港工厂项目，正式破土动工。

产品方面，在今年4月时，宝马高层在采访中表示，由光束制造的两款纯电MINI车型将会在2023年开始生产，届时将会在中国和全球市场销售。在今年年初时，也曾有媒体报道称，光束工厂在完工之后或将投产WEY品牌用于出口的VV5和VV7车型。

【太平洋汽车网】欧拉。中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司在德国正式签署合资经营合同，新合资公司定名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币，双方各持股50%。

光束汽车并没有一个品牌汽车，只是一个汽车集团，简单而言光束汽车是生产制造宝马和长城的油电路改造车系，譬如说纯电版的MINI，VVVV7新能源技术版这些。而依据长城宝马合作*动态，纯电的MINI早已在赴美上市，起市场价30750美元，对于什么时候会登录我国市场，现阶段尚未任何的信息。

WEYRS7『巴博斯定制版车型WEYRS7，亮相2018北京车展』长城汽车与奔驰御用改装品牌之一的巴博斯（BRABUS）*合作是在2018年北京车展，双方共同打造了基于WEYVV7改装而来的定制版车型——WEYRS7。

月份，WEY品牌销量为10481辆，同比增长231%。其中VV7销量4790辆，上半年累计销量37587辆，VV5累计销量5121辆，上半年累计销量38987辆，插电式混合动力SUVP8销量570辆。此次与宝马的合作，并不是长城汽车在新能源领域的*尝试。今年5月，长城汽车成立了新能源品牌“欧拉”。

25人登上福布斯中国汽车富豪榜,谁才是*赢家?

比亚迪则为这份榜单贡献了3位富豪。比亚迪汽车王传福财富值达到75亿美元，位居榜单第四位。王传福身价上涨同样得益于股价上涨，此前有消息称比亚迪刀片电池供货奔驰和比亚迪电子将为苹果代工2020款新iPad，加上比亚迪汽车推出的汉在销量上超预期，进一步提升比亚迪汽车和王传福的价值。

福布斯提及的巨变变化或许与新能源行业的崛起有着密不可分的联系。从榜单看，宁德时代就成为汽车富豪榜*赢家，除了宁德时代董事长曾毓群以158亿美元的身家位居榜首，前5名中还有宁德时代三人上榜。

在吉利汽车董事长李书福连续3年夺得中国汽车首富之后，在2020年这一头衔被宁德时代董事长曾毓群接过。根据榜单显示曾毓群以158亿美元（1078亿人民币）的身价力压李书福的150亿美元（1023亿人民币），位列福布斯中国汽车富豪排行榜第一的位置。

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