国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思「成品油价格调整办法」

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国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思

国内成品油定价机制 十个工作日一调原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

国家发改委发布油价调整方案

国家发改委发布的油价调整方案为：从本月起，国内汽油和柴油的零售价格将分别上调225元/吨和220元/吨。以下是关于此次油价调整方案的几个关键点：调整幅度：汽油价格上调225元/吨，柴油价格上调220元/吨。调整背景：此次油价上涨主要受到国际市场上原油价格上涨以及国内成品油市场供给短缺的影响。

*油价调整日期：2023年6月13日24时：根据国家发改委的消息，此次油价调整已公布。2023年6月28日：据车主指南显示，国内油价将开启新一轮的调价窗口。后续调整预测：油价调整周期为每10个工作日一次，后续调整日期需关注国家发改委的公告。

国家发改委起草了成品油价格形成机制改革方案，旨在优化现有定价机制。新方案改变了过去允许成品油基准零售价格在*零售价格上下浮动的做法，进一步缩减了流通环节的利润。同时，新方案还提出将原来允许的企业按照政府指导价上下浮动的幅度从8%至4%左右进行调整，并对配额进行更为精细化的管理。

近日，国家发展和改革委员会（NDRC）发布了*的油价调整方案。 根据该方案，自本月起，国内汽油和柴油的零售价格分别上调225元/吨和220元/吨。 这是自去年12月以来国内*调整油价，主要受到国际原油价格上涨和国内成品油市场供应紧张的影响。

成品油调价机制国内成品油调价机制

调价触发条件： 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变动超过4%时，国家将相应调整国内成品油价格。 价格计算方式： 国内成品油价格以国际市场原油价格为基础，并加上国内平均加工成本、税金、合理流通费用以及适当利润来确定。

中国油价的定价机制如下：调价周期：10个工作日一调：国内油价每10个工作日调整一次，根据参考国际原油价格的涨跌幅度进行相应调整。调价幅度限制：低于50元/吨不作调整：当汽、柴油的调价幅度低于每吨50元时，此次调价将搁浅，纳入下次调价时累加或冲抵。

国内成品油定价机制 十个工作日一调原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

政策调整：国家会根据宏观经济形势和市场需求情况，适时调整国内油价的价格水平。这包括考虑通货膨胀、经济增长等因素，以保持经济的稳定发展。利润加成：国内成品油价格还包括关税成本、炼油成本以及国际原油到成品油全链条相关企业的利润。这些成本因素也会影响最终油价的确定。

国内成品油价格以纽约、新加坡和鹿特丹三地市场一揽子价格加权平均值为定价基础（新加坡：鹿特丹：纽约=6∶3∶1），根据基本杂费及国内关税，加上由国家确定的成品油流通费用，形成由国家计委制定的国内成品油零售中准价。两大石油集团可以在中准价上下8%的范围内制定具体的成品油零售价。

成品油价格形成机制是由中国国务院职能部门国家发展改革委（简称发改委）牵头于2008年11月25日前后拟定并获审批的国内成品油价格形成机制改革方案，主要内容是：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行*零售价格，并适当缩小流通环节差价。

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