聊聊孚能科技「孚能科技五季亏损原因分析」

本文摘要：聊聊孚能科技 〖One〗月19日，孚能 科技 更新定增说明书，拟向不超过35名特定投资者非公开发行股票数量不超4亿股，拟募集资金总额不超过5...

聊聊孚能科技

〖One〗月19日，孚能 科技 更新定增说明书，拟向不超过35名特定投资者非公开发行股票数量不超4亿股，拟募集资金总额不超过52亿元；其中46亿元将用于高性能动力锂电池项目，其余6亿元用于 科技 储备资金，预计项目达产后，将实现年产12GWh动力电池系统的生产能力。

孚能科技2023年营收和亏损都创下了新高,亏损的真正原因是什么?

〖One〗孚能科技总结的亏损原因包括：高价库存影响毛利与资产减值损失，研发投入加大，投资损失，公允价值变动与产品质量保证金等。在成长期的行业背景下，毛利率并非恒定，孚能科技的毛利率在波动中维持基本稳定，但期间费用占营收比达18%，主营业务已出现亏损。

〖Two〗此外，孚能 科技 表示，动力电池行业的平均市场售价过去数年整体呈下降趋势也是业绩亏损的原因之一。去年，对于动力电池企业而言，持续上行的原材料价格使其业绩承压。中金公司表示，2021年四季度上游原材料碳酸锂价格环比上涨85%，由于涨价向下游企业传导有延迟，导致部分企业盈利短期承压。

〖Three〗亏损则主要是受行业整体价格下行，而且，在去年上游原材料明显涨价的情况下，公司却依然以较低的价格供应下游厂商，结果卖得越多亏得越多。另外，新工厂的投入，导致折旧增加的同时，规模优势却还没能充分体现，加上股权激励、研发投入等费用的增加，结果就是去年是巨亏状况。

〖Four〗孚能科技在其财报中也坦言，2022年以碳酸锂为代表的主要原材料价格较上年大幅上涨，导致公司产品成本上涨，公司虽与主要客户建立了价格联动机制，但与部分客户的价格联动机制调整未达预期。 不过话说回来，即便是议价能力较强的供应商，在降本这件事上也不能松懈。

〖Five〗蜂巢能源，一家专业研发制造汽车动力电池、储能系统的新能源高科技公司，自2018年成立，亏损累计超过44亿元，引发外界对其运营状态的担忧。面对巨额亏损，外界传言蜂巢能源进行“大规模裁员”，但公司方面否认，强调人员流动正常。然而，实际操作中，公司采取了包括末位淘汰、减人增效等措施进行深度变革。

镇江的孚能科技怎么样?

总体而言，镇江孚能科技是一个令人满意的工作环境。在这里，你可以享受到良好的工作氛围、丰富的培训和发展机会，以及*的福利待遇。如果你希望在一个积极向上的环境中工作，不断提升自己的能力，镇江孚能科技将是一个不错的选择。

产业链完整，科技实力强等。产业链完整：孚能科技（镇江）有限公司不仅具备强大的研发和生产能力，还向上游原材料领域延伸，打通了从原材料到电池生产的整个产业链，实现了产业链的完整性和自主性。科技实力强：孚能科技（镇江）有限公司以新能源作为主导产业之一，专注于动力电池及关键材料的研发、生产和销售。

值得。工资方面：镇江孚能科技的员工月工资在5000元到7000元之间，属于当地较高薪资水平。福利方面：该公司待遇相对较好，给员工提供五险一金、免费体检、带薪年假等福利。

很不错，发展很快。孚能科技股份有限公司成立于2009年，作为全球三元软包动力电池的领军企业之一 [1] ，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供领先、绿色的解决方案。

对于那些对锂电池产业感兴趣的人来说，孚能科技是一个很好的选择。它不仅提供了一个展示个人能力和才华的舞台，还为员工提供了广阔的发展空间。此外，作为一家上市公司，孚能科技还拥有稳定的财务状况和良好的发展前景，这为员工的职业生涯提供了有力的保障。因此，从多个角度来看，孚能科技都值得去。

从技术角度看，镇江孚能科技在电池技术等方面有很强的研发能力。其研发团队由多名知名专家组成，同时也与多家国内外知名大学、科研机构合作，推动能源技术的创新发展。总体来说，镇江孚能科技是一家非常值得关注的公司。它在新能源技术领域有着很好的口碑和声誉，其发展前景也非常广阔。

要么丢单要么亏本?车企掀桌大降价,供应链企业很犯难

〖One〗从去年年底到今年年初，先有特斯拉多轮降价，后有国内多车企接连跟进，再到近期东风系旗下品牌率先掀桌“大甩卖”，与众多合资品牌掀起降价“飓风”，12万元买C不到12*买到楼兰、凯迪拉克*优惠达到13万元……车市越来越“疯魔”。

孚能科技:已研发出330Wh/kg高能量密度电池

〖One〗月1日，孚能 科技 发布公告，称已经研发出330Wh/kg高能量密度电池。相比现有石墨负极，330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度，提升产品的能量密度及充电安全性能，实现电池能量密度和循环性能双提升。 （除了密度提高以外，安全性得到提升，能挽回北汽新能源车型起火的不利形象。

〖Two〗易车讯 日前，国内主流新能源汽车电池供应商孚能科技发布公告，其下一代电动汽车电池已经研发成功，其能量密度达到了330Wh/kg，该项技术已通过公司内部测试，后续会申请新国标的测试。

〖Three〗蜂巢能源：已研发出了国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯，该电芯能量密度达350-400Wh/kg，但还需要实现商用，有消息称，蜂巢能源已在筹划上市事宜。

〖Four〗已开发出了能量密度达360Wh/kg的半固态电池，已获车企认可和项目定点。计划2022年底小批量装车试运行。蜂巢能源：背靠长城汽车，已研发出了国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。目前还在研发阶段，尚未实现商用。孚能科技：坚持软包电池技术路线，第四代半固态软包动力电池能量密度已达330Wh/kg。

〖Five〗孚能科技此前与吉利科技已签署《战略合作协议》，公司拟与吉利科技设立合资公司建设动力电池生产工厂，预计合资公司和公司合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。值得一提的是，孚能科技固态电池的研发也是重点项目之一，且目前研发进展顺利。

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