汽车lin线位置在汽车中控里面的:汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线;can线:控制器局域网络(ControllerAreaNetworkCAN)的简称。
1、汽车的K线、CAN线和LIN线都是汽车内部通信网络中使用的不同类型的线缆。解释:K线 K线是诊断线路,它主要用于车身控制模块(BCM)与诊断设备间的通信。K线诊断基于UART(通用异步收发器)通讯协议,是较早的一种汽车诊断方式。
2、汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线,也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线。can线:控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称。
3、汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线:控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。lin线:针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充。
4、汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线,也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线。can线:控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称。汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线:控制器局域网络的简称。
CAN BUS的全称是控制器局域网络,它在汽车内部构建了一个网络系统,将所有电器设备连接起来,形成一个统一的管理平台。这样,车载电脑能够更高效地管理和监控这些设备,一旦出现故障,可以迅速定位问题所在,方便维修人员进行诊断和修复。
通讯速率不同,LIN用在简单的控制执行器动作,如车窗;CAN BUS是高速通讯网络,多集中在发动机控制,各ECU之间数据通讯。K线在我印象中同LIN差不多速度。
汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线:控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。lin线:针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充。
汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线:控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。通讯速率不同,LIN用在简单的控制执行器动作,如车窗;CANBUS是高速通讯网络,多集中在发动机控制,各ECU之间数据通讯。
汽车K线:汽车K线是一条专门用于控制单元和诊断仪之间进行数据传递的线路。在汽车诊断和编程过程中起着重要作用。汽车CAN线:汽车CAN线是控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器,将汽车的各种行驶数据发送到CAN总线上。
汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线:控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。lin线:针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充。
在实际应用中,CAN BUS在汽车上扮演着至关重要的角色。例如,发动机管理系统、自动变速器、安全气囊系统、空调系统等都可以通过CAN BUS进行数据交换和控制。这些系统的相互协作,使得汽车的整体性能和安全性得到了显著提升。此外,CAN BUS还具有较高的数据传输效率和稳定性。
LIN总线 LIN总线是一种低成本、低速率、短距离的通信协议,主要用于汽车内部的控制单元之间的通信。它主要特点是低成本和简单性,适用于对通信速率要求不高的场合。LIN总线通常用于控制如车灯、车窗、座椅等舒适系统。
安全系统应用:车身总线协议涉及多重乘员保护、电子信息系统、车门电子装置等众多安全系统,确保车辆内外信息的无缝对接。例如,防盗报警系统就通过这些协议来确保车辆的安全。 网关的作用 系统间桥梁:网关在宝马CAN-BUS系统中扮演着关键角色,它负责在不同总线系统间搭建桥梁。
林(LIN)总线基于串行通信协议,采用主从式结构,主要用于降低汽车成本。K线总线则定义在ISO-9141,比林总线更早出现,主要用于诊断和一些车载低速产品通信。K线与L线都支持相似的传输速率4 kbps,半双工通讯,使用相似的信号电压等级,并定义了开始位、数据位、校验位及停止位之间的时间间隔。
1、LIN总线是一种辅助的串行通信总线网络,通常用于不需要CAN总线带宽和功能的场合。在车载网络层级中,LIN总线属于低端网络,与CAN以及其他B级或C级网络相比,它的传输速度较低、结构简单且成本较低。在汽车中,LIN总线与这些网络之间是互补的关系。
2、LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN总线可大大节省成本。总线”上读取需要的信息。
3、LIN是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子控制系统。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器和制动装置之间的通讯使LIN总线可大大节省成本。
4、CAN线:是汽车数据总线,全称为控制器局域网线,主要用于控制单元和控制单元之间的高速数据传输。根据用途,CAN线可以分为舒适性CAN线、驱动CAN线、诊断CAN线和仪表CAN线等。
汽车的OBD接口是不可或缺的关键组件,它能揭示车辆的诸多信息,如发动机故障代码、车速和油耗等。OBD接口内部,不仅设有CAN BUS线、K线和LIN线,还有电源搭铁线。那么,为何要实施分线呢?首先,分线的目的是提升汽车性能和效率。
可以用一分二转接线。OBD,英文OnBoardDiagnostics的缩写,中文意思是车载自动诊断系统,这个功能可以诊断车辆的状态,需要两个接口时可以用一分二转接线。obd接口是在汽车上一个类似于插电源的接口,其作用简单理解就是工作人员通过电脑连接obd接口,就可以知道车辆的信息、状态等。
现在一般的车上OBD接口有9条线,其中有四条线跟汽车ECU有关系:一根是ECU CAN H。 一根是ECU CAN L。 一根是ECU K线。一根是电脑记忆恢复线。另外有两根是汽车本身提供的地线,火线。 其它三根是,变速器通讯线,仪表通讯线,车身通讯线等。现在不同*的车在OBD口加的线不一定。OBD端口为16针。
地线 (图中两根黑线)。6,14:CAN总线+(图中左边的白线),CAN总线-(图中左边的紫线)。对于出现故障的部位,部件进行故障定位和描述,便于维修;对于可能导致排放超标的故障进行报警,以提示污染物排放对环境影响增加。
车上OBD接口的9根线的作用根据网上查到的资料,其中有四条线跟汽车ECU有关系的,一根是ECU CAN H, 一根是ECU CAN L, 一根是ECU K线还有一根是电脑记忆恢复线。车子OBD另外有两根是汽车本身提供的地线和火线此外的其它三根线分别是车子的变速器通讯线、车子仪表通讯线、车身通讯线等。
根线。金杯海狮obd接口在汽车发动机舱内,位于汽车电瓶的旁边,是用来连接外置诊断设备的接口,有3根线,分别是:子线、母线、零线,代表不同的作用。