大众投资第一大股东,重磅:大众投资10亿欧元,收购江淮50%股份
大众投资第一大股东,重磅:大众投资10亿欧元,收购江淮50%股份
月29日，江淮 汽车 与大众 汽车 战略合资合作项目启动。加上差不多同时公布的入主国轩高科的消息，大众此次在安徽加码国有整车企业与民营电池企业的股权布局，深度地参与到新能源 汽车 产业的改革与升级的进程中，是近年来外资车企在中国少有的“大动作”。
月29日，大众汽车发布消息，确认了将投资10亿欧元以收购江淮50%的股份，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，并将增持两者的电动车合资企业，江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，预计相关交易将在今年年底完成。
今年5月29日早间，江淮汽车官方宣布，江淮汽车已与大众汽车签署电动车深化合作意向书。大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。
江淮汽车是大众在华合资体系中的一环。2020年5月，大众宣布大众中国将投资10亿欧元获取江淮汽车（发动机）母公司江汽集团50%股权，同时大众中国将通过增资方式将持有的江淮大众股权由50%提高至75%，成为后者控股股东。2020年12月，增资交易完成，江淮大众更名为大众安徽，主要生产电动车。
月29日，在安徽省国资委的见证下，江淮汽车与大众汽车在北京签约。根据协议，大众汽车将通过增资10亿欧元的方式获得江淮汽车集团控股有限公司50%股权。增资完成后，大众中国将成为江汽控股股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有江汽控股另外50%股权，仍为实际控制人。
江淮汽车位于安徽合肥，目前市值为 14 亿美元，而大众汽车计划收购的电池制造商国轩高科同样位于合肥。目前大众正往实现 2025 年在中国每年销售150 万辆新能源汽车的目标，其中包括插电式混合动力汽车。随着谈判的继续，相关知情人表示投资规模可能会发生变化。
1、一是直接的券商股，如中信证券、宏源证券等。二是控股券商的个股，如陕国投、爱建股份等。三是参股券商的个股，如辽宁成大、通程控股等。
2、大众公用（600635）作为一家涉足多个金融领域的公司，其参股金融概念尤为突出。根据相关资料显示，大众公用持有大众保险股份有限公司52%的股权，持有兴业证券股份有限公司20%的股权，还持有交通银行、上海银行和中国银行的部分股权，以及大众交通的大量法人股，是其第一大股东。
3、是大众公用这只股票的代码。以下是对该股票的详细解析：基本信息 股票代码：600635股票简称：大众公用交易市场：上海证券交易所（SH）经营情况 营业收入：根据大众公用发布的2020年年度报告，该公司年内营业收入为483亿元，同比减少139%。
4、股票600635是A股，在上海证券交易所上市，股票简称“大众公用”。
5、股票性质：股票600635，即大众公用，是在中国A股市场上市的股票。A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。
6、大众公用股票是上海大众公用事业股份有限公司发行的A股和H股股票。以下是关于大众公用股票的详细解A股股票：大众公用A股股票在上海证券交易所上市，股票简称为“大众公用”，股票代码为“600635”。
国轩高科是国内出货量排名第三的电池供应商，同时也是江淮汽车的供应商，这层深度合作关系，也是国轩高科进入到大众视野的原因之一。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰介绍说，按照大众的计划，到2025年将在中国交付150万辆新能源汽车，这意味着从现在到2025年，大众要新增100GWH的电池容量，仅靠一个供应商是满足不了这样巨大新增需求。
大众汽车集团CEO迪斯博士表示：“大众汽车集团携手实力强劲、值得信赖的合作伙伴，进一步推动集团在中国的电动化战略。电动汽车发展势头迅猛，为江淮大众的发展带来更多机遇；同时，我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作。
大众汽车之变，自然也将推动中国汽车市场乃至全球汽车市场向新能源与智能化转型的进程。冯思翰表示，“尽管新能源汽车市场起伏不定，但我们坚信其中长期发展潜力，并将全力以赴推进新能源汽车市场的发展。过去几年，纯电动汽车市场需求明显增长。
