车险政策，车险政策变后保费怎么贵了
车险政策，车险政策变后保费怎么贵了
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1、车险政策
俗话说，买车一时爽，养车泪两行。
加油费、停车费、保养费接踵而来，光每年交保险就得掏几千上万块……
车险改革已经在 9 月实施。那么，对我们到底有啥好处？保费真的下降了吗？我们今天就来跟大家聊聊。
一、交强险，两大有利变化！
车险分为 交强险 和 商业车险。其中交强险是国家强制购买的，商业车险则是自由选购。
下面我们先来看看交强险：
交强险的全称是 机动车交通事故责任强制保险，用来保障车祸给第三者造成的损失。
这次改革有两大利好：
利好1：赔得更多
改革前，交强险*赔 12.2 万，这在今天看来就是杯水车薪。
于是，这次改革提高了赔付额度：
可以看到：
改革前，如果由于自己的责任造成对方死亡，*也只赔 11 万，而改革后可赔 18 万。如果造成对方受伤，医疗费最多赔 1.8 万，比原来多了 8 千。
利好2：保费下降
改革前，交强险的初始保费为 950 元，如果连续 3 年都不出险，最多可优惠 30%。
而改革后，最多可打 5 折，即 475 元。这意味着，没发生理赔的车主，交强险价格更便宜。
虽然交强险变得更好了，但如果发生严重伤亡，这点赔付是远远不够的。
如今在交通死亡事故中，平均赔偿额都在 100 万以上，如果只有交强险赔 18 万，还有大几十万要自己填，压力难以想象。
所以，商业车险还是要买的。
二、商业车险，又有啥利好？
除了交强险，商业车险也有以下几点有利变化：
1、保障更好了
改革前，商业车险由 4 项主险（车损险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险）和多项附加险组成。
如果玻璃破碎或发动机进水，只买主险赔不了，必须附加玻璃险或涉水险。
改革后，原来需要另外购买的全车盗抢险、玻璃险、涉水险等 7 项附加险，都加入到车损险里面。具体
改革后，只要买了车损险，玻璃破碎、发动机进水等都能赔，不用再另外买附加险。
不仅省事，保障也更全面了。
2、第三者*赔1000万
第三者责任险，是最重要的车险险种。
它和交强险类似，赔偿车祸造成第三者伤亡或财产的损失，这些是开车的*风险。
不过，交强险对第三者死亡最多只赔 18 万，如果撞坏对方的车，最多也只赔 2000 元……如今人均死亡赔偿动辄百万、豪车修理费动辄数十万，这些赔偿远远不够。
这时候就需要 “第三者责任险” 。
改革后，它的*赔付额度，从原先的 500 万提升到 1000 万。建议车主们不要太省钱，尽量买高一些。
3、价格整体下降
我们交给保险公司的保费，有一部分用来理赔，一部分用在 附加费用 上。
附加费用包括广告费、中介费、给客户的礼品费等。
改革后，附加费用上限从原来的 35% 降为 25%，另外还会逐步放开价格限制。
从理论上来说，车险价格会进一步下降。
三、车险改革后，保费真的降了吗？
看完上面的车险改革分析，是不是觉得这次改革很不错？但落地实行后，价格真的降了吗？
我们调研了一圈亲朋好友，发现大部分人的车险价格的确有不同程度的下调。比如：
有位同事今年 9 月 26 日买了交强险、车损险、三者险，保费共 4458 元，比之前便宜了一两千。
但也有些朋友反馈：自己的车险保费不降反增，这到底是怎么回事？
其实改革后的车险，要根据以下几个方面来综合报价：
如果是比较好的车，或者 3 年内有出险的话，保费大概率会上涨。
另外，如果之前没买附加险，今年由于把 7 项附加险都加入到车损险，价格也自然更高。
四、写在最后
车险改革并不是吃大锅饭。如果你想享受政策的红利，必须养成良好的驾驶习惯。
希望大家都能做个好车主！开开心心出门，平平安安回家！
如果今天的分享对你有用，欢迎分享给更多有需要的人。
你今年的车险降价了吗？欢迎留言分享：）
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中新网北京5月29日电
北京市政府29日发布关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告。根据通告：
——北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为北京市行政区域内道路。
——根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
——按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体
(一)自2020年6月1日至2020年7月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；
(二)自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
(三)自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；
(四)自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
通告指出，以下机动车不受上述措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；
(四)环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为*动力来源、由电动机驱动的小客车)。
通告强调，外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。(完)
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懂保君最近写了车险系列文章，有万字的2022年车险怎么买的完整攻略、老司机必买清单、单个险种的详细分析，还有4月1日新交规，懂保君也做了详细分析。
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座位险有必要买吗？和驾乘险有什么区别？懂保君一次讲清楚
不过有很多朋友在后台私信懂保君，说懂保君你别总讲商业车险，我们也想了解了解交强险。确实可能大家对于交强险的认识，就只停留在交强险必买，不买不让上路这个阶段。
那到底为什么买、它的赔付范围、额度以及交强险每年价格怎么计算、还有一些实用的交强险出险小知识，大家可能并不太清楚。
今天懂保君就来好好科普科普交强险，以及总是和它一起出现的车船税！
交强险是什么？
交强险全称为“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险收费标准全国统一，不过需要注意的是，不同型号的汽车交强险价格不一样，主要影响因素为座位数。
交强险的赔偿范围有哪些？
交强险只能赔付他人的损失，主要保障因事故造成对方的死伤、医疗费用和财产损失。
具体赔付的范围是：
自己车辆的维修费、车内人员受伤等，都是不赔的；当然你的损失也是由造成你受伤的人的交强险来赔。
简单说就是，你和别人撞车了，你的交强险赔别人，别人的交强险赔你。
交强险的赔偿是按照项目计算的，每个项目都有固定的赔付额度，超过额度的部分就要自己承担了。
大家注意这个无责赔偿费用，简单说，假如老王的车撞到你的车，老王受伤了，虽然是他全责，这时候你的交强险还要赔他医药费。难受，被人撞了还得给人赔钱（虽然是保险公司赔）。
还有些特殊情况，交强险也可以赔付：
1、若发生交通事故，驾驶人员为酒驾（但未达到醉驾标准）或肇事逃逸，交强险可以赔付。
2、若发生交通事故，驾驶人员为醉驾、毒驾、无证驾驶或蓄意肇事，交强险会先行赔付，不过之后会向驾驶人员追偿赔款。
说完了赔付的范围，下面的截图是交强险条款中规定不赔的情况：
交强险赔付限额是多少？
2020年9月19日起，交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。
交强险赔付时，先判断有责无责，然后再分赔偿项目进行赔偿。
1、若本车有责：交通事故中，己方车有责，交强险赔付*限额为20万元，分项目来说：医疗费用*赔偿限额为1.8万元，死亡伤残*赔偿限额为18万元，财产损失*赔偿限额2000元。
在事故中，如果己方事故责任很重，交强险不够赔付，这时候如果买了三者险，可以用三者险赔付，如果没有则需要自掏腰包赔付。
关于三者险的所有，大家可以看前面懂保君的三者险这篇文章。
2、若本车无责：交通事故中，己方车无责，交强险赔付*限额为1.99万元，
分项目来说：医疗费用*赔偿限额为1800元，死亡伤残*赔偿限额为1.8万元，财产损失*赔偿限额为100元。
交强险不买可不可以？
不可以，交强险是国家规定强制购买的保险。只要车主买车，就要对自己的爱车每天投保交强险。
如果车子不购买交强险就没法上路，也无法进行登记，有车也等于没车。如果被查到，还需要交纳投保*责任限额的保费2倍的罚款。
交强险怎么买？要花多少钱？
交强险在各家公司购买一般都是一样的价格。因为它的条款与浮动费率有中国保险业协会统一制定并下发。
那既然都是固定的，那交强险的保费咱们怎么计算呢？
交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X，X取ABCDE方案其中之一对应的值）
可以看出，交强险的保费由“基础保险费”（这个参考车型即可）和“与交通事故相联系的浮动比率”（可以理解成出险状况）决定。
新车呢，由于没有出过险，所以交强险的价格只有基础保险费，而基础保险费就由车型决定。
比如咱们常见的家庭自用车，6座以下的交强险950元；6座及以上的为1100元。
像营运/非营运客车、营运/非营运货车都有相应的交强险价格，如果有需要可以在评论区评论，我会及时解答。
那其他车辆的交强险价格就由车型、以往的出险状况共同决定了。
车险2020年的改革的时候，大家可能对于交强险给不出险车主“奖励”的5折优惠非常期待，但是仅有4个地区能够实现，这多少让人有些失望。
以下是交强险浮动费率表，会根据车辆出险和不出险的情况，价格进行相应的上浮与下降。
以E区的上海为例，一辆6座以下的家庭自用车，连续三年不出险，最多能优惠30%，为665元；6座以上则能降到770元
计算经过
6座以下：950 ×（1 - 30%）= 665元
6座以上：1100 ×（1 - 30%）= 770元
但需要注意的是，只要出险，之前积累的优惠就没有了。
所以各位车主面对两三百的小损失，如果个人觉得可以自掏腰包的，就没必要报保险，一出险，交强险的保费也就上去了。
交强险常见问题解答
1、交强险可以买多份吗？
只能买一份。
2、交强险的赔偿限额是按年计算的限额吗？
不是，是按出险次数计算的，限额指的是每次出险的限额。
比如老李，一个月前撞到了小王的车，很不幸，需要赔付对方财产损失2000元，这时候交强险可以赔付。然后又是晴朗的一天，老李又开着车出门，又撞到了小王的车，这次还需要赔付财产损失2000元，这时候交强险依然可以赔付。
3、交强险可以垫付医疗费用吗？
一般情况下，交强险有垫付义务，如果驾车造成受害人受伤需要抢救，无论你有没有责任，救人要紧，在医院产生的费用可以让保险公司先垫付。
4、交强险可以赔自己吗？
可以，但是只存在一种特殊情况下，就是互碰自赔。
互碰自赔简单来说就是用交强险修自己的车。它的适用条件必须同时满足：多车互碰、有交强险、只有车损、损失不超2000元、都有责任和各方同意。
那互碰自赔有什么好处呢？因为互碰自赔是由交强险赔付，因此交强险出险不影响商业险保费。
只是交强险出险，理赔次数的多少只会对交强险次年的保费有影响，明年保费可能会上浮个两三百元，但不影响次年商业险投保折扣。可以说是花小钱办大事了。
想要详细了解互碰自赔的还可以看我们这篇文章：开车轻微剐蹭，原来还能这样理赔！弄明白不踩坑
车船税是什么？能不能不交？
所谓车船税，是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。
从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。
2018年8月1日，财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，要求对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。
车船税是法定税，需要一年一交。
如果不交会有3个后果：一是年审不通过，上路会暂扣车辆；二是保险无法理赔；三是需补税、交滞纳金。
车船税需要交多少钱？
车船税金额根据车型及排量来划分的，每个省的车船税标准不是统一的，但规律不变，就是排量越大的汽车，要缴纳的车船税就越多。
下表是上海车船税的标准：
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大家好，我是蚂蚁保主，江湖戏称搬运工~
车险新规已经实施好几个月了，
新规后，有些车主保费下降，但有些车主保费不降反升，这是什么原因呢？
今天就来看车险保费涨价明显的几个因素~
高端车型涨价明显
奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、特斯拉等高端车型的“零整比”（零配件与整车的价格比）高，维修费用也相应较高。
根据高风险匹配高保费，低风险匹配低保费的改革心法，高端车型的商业车险，基准保费上调，涨价明显。
相对的，维修费用较低的普通车型车险保费降价明显。
保险的本质，是把小概率事件的高风险，在一群人身上平摊掉。
高端车保费升高，普通车保费降低，这就降低了普通车型保费对高端车型保费的补贴，
因而对大部分普通车型车主们更公平。
车损险保障范围增加
改革前，车损险保障范围小，容易有理赔纠纷，但是可自由搭配附加险。
改革后，车损险保障范围扩大，
全家桶套餐里，一共有“玻璃险”“无法找到第三方”“涉水险”“自燃险”“盗抢险”“不计免赔”，
再加上原来的车损险，给你满满的保障，减少理赔纠纷。
保障多了，自然保费要有所增加，对于过去仅买车损险不买附加险的人来说，保费会增加，
但对于保障意识较强，过去也单独添加附加险的人来说，套餐的价格明显低于单买，保费明显降低了。
出险次数追查期1年变3年
无赔优待系数记录从1年变为3年，让大部分车主的折扣变大，也让一部分车主失去了折扣。
举个例子：
改革前，车主小飞过去连续3年没有出险，本来今年车险价格能打7折，
但今年投保前突遭意外出险，这样便失去了折扣，只能原价投保，这种做法对多年未出险，
但偶然出险的客户，负面影响较大。
改革后，同样的情况，小飞能享受8折的优惠，显然保费降低了。
再举个例子：
车主小新上年2020年未出险，但在近3年内出险过2次，在改革前，看的是上一年的出险记录。
在上一年承保年限中，没有出险，有车险折扣。
但改革后，追溯的是前3年的出险记录，2019年到2020年有2次出险，折扣就没有了，因此保费会涨价。
对于近1年无出险，但近3年有多次出险记录的消费者，价格有较大幅度上涨。
交通违法对保费影响大
本次改革中，车主的交通违章记录对车险保费的影响做了具体规定。
在上海综改方案中，上一年没有交通违法的，商业险费率下浮10%。上年有交通违法的，商业险费率上浮5%-10%。
在北京，根据新规则，挂钩车险费率的交通违法行为主要有闯红灯、超速(未达50%)和超速(超过50%)。
需要注意的是，这三者同属于不同测算范围，可以进行叠加，
也就意味着车主的交通违法系数*可上浮45%，对于车险保费影响很大。
保主观点
想要降保费怎么办？
那么，只有少出险，少违章，做安全驾驶的好车主，
这样既能保障我们自身的出行安全，也能降低保费哦~
风雨人生路，有条件*提前规划！
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愿我们所有人都活在保障中，一生平安顺遂！
保险咨询，可私聊保主：jubao_*
车险改革后，保费为啥贵了呢？
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