二手马自达3，二手马自达3星骋
二手马自达3，二手马自达3星骋
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咱们直接来车型推荐，3万预算买一台自动挡家用代步车，给大家推荐身边的这台马自达6，马6从04 05年上市，以这个外观一直卖了多少年，一直卖了十五六年，这套模型大概我们目前在市场里边看到，就是至少有几万辆，大几万辆的二手车，仍然流通在市场里，所以说马六是一台非常保值的日系车，它和日系车不太相同的就是，它一直宣传的它的一个操控，
马自达其实一直对空间对油耗，不是特别的重视，但是它突出的是，整体车辆的一个驾驶感，2.0(L)自然吸气，5速的手自一体的变速箱，整个动力总成非常稳定，包括说它后来的一些繁衍的车型，比如说B70，当然跟它来比差很多，但是我们要承认的是，马自达6是一台有操控感的日系车，这是一台08款的，马六怎么区别新款老款，这个从这一块大致就可以区分了，从中网的这一块，这一台08款的10年上路的，目前只行驶了98,000公里的，
北京车辆外迁到山东牌，这是一台我们朋友的车拿来寄卖，目前只行驶了9万多公里，全车原版 铁皮件没有拆卸，机盖 车顶 后盖，包括说一个翼子板都是原漆，9万多公里，9万多公里的车，怎么去区分9万多公里，那我们要好好聊一聊对吧 打开机盖 ，打开发动机舱盖，我告诉大家怎么去选马六，首先打开发动机舱盖，打开这个发动机的护板，我们看如果说你的这辆车，
公里数在15万以内，那么它大概率气门室盖，是不会有任何渗漏的，我们说的是大概率，如果说你长期的*驾驶那不一定，15万公里以内气门室盖不会有渗漏，如果说你打开发动机，如果说你打开这个护板，发现发动机渗漏非常严重，或者是已经很厚的这种油泥，那么基本上它的公里数，都在15万公里以上，以15万公里作为一个节点来说，马六这台车15万公里虽然说不用大修，
但是它的整个的状态是不是很省油，开起来是不是很流畅，包括说发变的状态都是不一样的，所以说马六要挑公里数，因为它保有量巨大，它是一台好卖的车，它是一台畅销车型，那么我们就要看清楚它的公里数，看清楚车况对吧这是第一点，第二点选马6 由于马六的水箱框架，是这种一体的塑料框架，如果说车头有过事故，那么这辆车更换水箱框架是非常常见的，
我们经常遇到二手车市场里边，车商发出来马自达6，全车原版原漆，唯独换了个水箱框架 为什么，因为它是塑料的一撞就坏，那么塑料的水箱框架，前边有一根非常结实的防撞梁，前头有没有事故，通过防撞梁就可以看出来，有没有变形 有没有生锈 有没有更换，是不是原厂的原厂的防撞梁，它基本上和车身的颜色是大致相同的，如果说是副厂的那么它是黑的，
或是这种灰的底漆的颜色，所以说一定要学会分辨，这就是车头有没有事故，我们就分辨出来了，我告诉大家，如果说你正常开开个30万公里，没事不会有太大的担心它会坏，2.0(L)自然吸气发动机非常稳定，5AT的变速箱非常非常的稳定，第三点选马六一定要知道，它有没有三元，三元 马六的三元还是比较好看的，在它的发动机的靠近防火墙的位置，
中间有这么30公分的一个空旷区域，我们去看它的螺丝有没有拆卸，有没有更换 ，我们去把车打着，踩一脚油门踩到3000转左右，闻一下尾气是不是这种酸臭感，如果说不是如果说它燃烧的非常好的话，那么它的三元是正常的是吧，它尾气是正常的，大致就可以判断出来它的有没有三元，包括说听一下着车的这种声音，可以分辨出来有没有原车三元，这根三元3000块3000块，
所以说同年份同样公里数，同样颜色同样车况的马六，凭什么它比我卖便宜3000，为什么 因为没有三元，把这块抠去换一根假的，挣3000块钱很简单的，一个利润*化的方式，但是咱不会，我只是告诉大家怎么去选，车头排除完了，这期主要的告诉大家是怎么去选马六，包括说马六的一些知识，马六的一些特点，马六是一台好车，没有问题不庸置疑，但是随着今年的市场行情不好，10年的马6三万块钱*能买到，而且是精品车况，好了 下一期咱们坐进车内，给大家分享一下配置和空间
不少车主应该都对车险这个东西感觉到很头痛！确实车险的品种那么多，种类那么复杂，到底要买什么？不该买什么？给大家普及一下关于车险的知识。（天津交警）
*海外版-海外网
咱们直接来车型推荐，3万预算买一台自动挡家用代步车，给大家推荐身边的这台马自达6，马6从04 05年上市，以这个外观一直卖了多少年，一直卖了十五六年，这套模型大概我们目前在市场里边看到，就是至少有几万辆，大几万辆的二手车，仍然流通在市场里，所以说马六是一台非常保值的日系车，它和日系车不太相同的就是，它一直宣传的它的一个操控，
马自达其实一直对空间对油耗，不是特别的重视，但是它突出的是，整体车辆的一个驾驶感，2.0(L)自然吸气，5速的手自一体的变速箱，整个动力总成非常稳定，包括说它后来的一些繁衍的车型，比如说B70，当然跟它来比差很多，但是我们要承认的是，马自达6是一台有操控感的日系车，这是一台08款的，马六怎么区别新款老款，这个从这一块大致就可以区分了，从中网的这一块，这一台08款的10年上路的，目前只行驶了98,000公里的，
北京车辆外迁到山东牌，这是一台我们朋友的车拿来寄卖，目前只行驶了9万多公里，全车原版 铁皮件没有拆卸，机盖 车顶 后盖，包括说一个翼子板都是原漆，9万多公里，9万多公里的车，怎么去区分9万多公里，那我们要好好聊一聊对吧 打开机盖 ，打开发动机舱盖，我告诉大家怎么去选马六，首先打开发动机舱盖，打开这个发动机的护板，我们看如果说你的这辆车，
公里数在15万以内，那么它大概率气门室盖，是不会有任何渗漏的，我们说的是大概率，如果说你长期的*驾驶那不一定，15万公里以内气门室盖不会有渗漏，如果说你打开发动机，如果说你打开这个护板，发现发动机渗漏非常严重，或者是已经很厚的这种油泥，那么基本上它的公里数，都在15万公里以上，以15万公里作为一个节点来说，马六这台车15万公里虽然说不用大修，
但是它的整个的状态是不是很省油，开起来是不是很流畅，包括说发变的状态都是不一样的，所以说马六要挑公里数，因为它保有量巨大，它是一台好卖的车，它是一台畅销车型，那么我们就要看清楚它的公里数，看清楚车况对吧这是第一点，第二点选马6 由于马六的水箱框架，是这种一体的塑料框架，如果说车头有过事故，那么这辆车更换水箱框架是非常常见的，
我们经常遇到二手车市场里边，车商发出来马自达6，全车原版原漆，唯独换了个水箱框架 为什么，因为它是塑料的一撞就坏，那么塑料的水箱框架，前边有一根非常结实的防撞梁，前头有没有事故，通过防撞梁就可以看出来，有没有变形 有没有生锈 有没有更换，是不是原厂的原厂的防撞梁，它基本上和车身的颜色是大致相同的，如果说是副厂的那么它是黑的，
或是这种灰的底漆的颜色，所以说一定要学会分辨，这就是车头有没有事故，我们就分辨出来了，我告诉大家，如果说你正常开开个30万公里，没事不会有太大的担心它会坏，2.0(L)自然吸气发动机非常稳定，5AT的变速箱非常非常的稳定，第三点选马六一定要知道，它有没有三元，三元 马六的三元还是比较好看的，在它的发动机的靠近防火墙的位置，
中间有这么30公分的一个空旷区域，我们去看它的螺丝有没有拆卸，有没有更换 ，我们去把车打着，踩一脚油门踩到3000转左右，闻一下尾气是不是这种酸臭感，如果说不是如果说它燃烧的非常好的话，那么它的三元是正常的是吧，它尾气是正常的，大致就可以判断出来它的有没有三元，包括说听一下着车的这种声音，可以分辨出来有没有原车三元，这根三元3000块3000块，
所以说同年份同样公里数，同样颜色同样车况的马六，凭什么它比我卖便宜3000，为什么 因为没有三元，把这块抠去换一根假的，挣3000块钱很简单的，一个利润*化的方式，但是咱不会，我只是告诉大家怎么去选，车头排除完了，这期主要的告诉大家是怎么去选马六，包括说马六的一些知识，马六的一些特点，马六是一台好车，没有问题不庸置疑，但是随着今年的市场行情不好，10年的马6三万块钱*能买到，而且是精品车况，好了 下一期咱们坐进车内，给大家分享一下配置和空间
文：中转站分享 炸老师
想要三五万左右买好玩有趣的车型，这里给大家推荐三款。
首先推荐的是2010款马自达（进口）2.0 两厢手动豪华型，或2012款马自达3星骋两厢2.0手动运动型。这个车是基于鼎鼎大名的福特C1平台，曾经的WRC车型，动力是搭载一台LF-VDS可变气门正时的发动机，*马力147~150hp/6500rpm，*扭矩182Nm/4500rpm，说重点这一台进气歧管多点电喷发动机可靠性很好，变速箱是G66M-R的6速手动，这个变速箱换挡手感清晰，加上与之匹配的离合器踏板软硬适中，操作起来行云流水极富驾驶乐趣。而且被动安全配置非常齐全，6安全气囊，ESP电子稳定程序都有，IIHS安全碰撞也是Good，让驾驶者更加安心。0-100km/h加速就不要太在意了，毕竟马自达的快是快乐的快。
蓝色的马自达3看上去非常动感有型
这就是两厢版的精髓所在
侧面线条有力量感
内饰稍微有时代的烙印了，毕竟是十年前的设计了。
第二款是2006到2015款马自达6（一汽马自达）代号GG1，推荐手动挡版本。
经典的外观设计，有那么一些JDM味道。
这车在当年的一众中型轿车里有“弯道*”的美誉之称，其中底盘悬挂设计功不可没，说重点特别是双横(叉)臂前悬挂同级别罕见，这种悬挂相较于麦弗逊悬挂的横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。对于车辆的操控性能来说是显而易见的，它不仅是民用高性能跑车的*，甚至是现今的F1赛车所使用的悬挂结构依旧能看到双叉臂的影子，二手价格比较诱人，属于买底盘送车。
马自达6 前悬挂双叉臂设计。
懂得都懂
紧凑的车尾。
，
内饰是纯粹的驾驶者之车复古风格，现在看来是真的古。
第三台是，二代飞度GE 2008~2011款，1.5手动挡版本首推，这是一个有趣的小车。
L15A7 SOHC
说重点L15A7这是台神机，搭配的结构简单SOHC单顶置凸轮轴，而且是多点电喷供油，比起GK5上的气缸内燃油直喷地球梦发动机简直就不会存在积碳一说，只要不是用假冒劣质机油保养这台发动机，理论上真的可以一机传三代。改装潜力不用多说，各种玩法都百搭，姿态、赛道化强化改装都能满足你的需求，就是要看钱包够不够深，没有改不了只有想不到。
FIT RS
以上就是力推的三款三五万左右、极富驾驶乐趣、机械性能可靠以及后期维护价格合理的几款车，重要的是这三款都有手动挡！！！
今天的内容先分享到这里了，读完本文《二手马自达3》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多二手马自达3、机动车保险种类相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
