合肥地铁规划线路图，合肥地铁规划线路图10号线
合肥地铁规划线路图，合肥地铁规划线路图10号线
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2、g55高速公路
合肥地铁全图
合肥，简称“庐”或“合”，古称庐州、庐阳、合淝 ，安徽省省会城市；中国长三角城市群副中心城市，全国四大科教基地之一、现代制造业基地和综合交通枢纽、G60科创走廊中心城市、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心、世界科技城市联盟会员城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市——科技产业的实力和地位非常雄厚劲猛！
合肥地处中国华东地区、安徽中部、江淮之间、环抱巢湖。合肥是一座具有两千多年历史的古城 ，因东淝河与南淝河均发源于此且二河汇合而得名。
秦置合肥县，隋至明清时，一直是庐州府治所，故又称“庐州”、又名 庐阳”，有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉。此外，“三国故地，包拯家乡”也是合肥的另一重标签。
合肥轨道交通是服务于中国安徽省合肥市的城市轨道交通。其首条线路于2016年12月26日正式开通运营——轨道交通1号线 ，标志着合肥成为中国内地第30座开通轨道交通的城市。
根据国家交通运输部发布的数据，截至2022年6月，合肥城市轨道交通在运营线路条数为5条，运营里程153.6公里；运营里程位列全国开通轨道交通城市排名第20位。
合肥地铁线路全图：
现合肥轨道交通（地铁）已开通运营线路5条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线，共设地铁站点122座，线网覆盖合肥瑶海区、包河区、蜀山区、庐阳区、肥西县等 ；
在建线路9条（段）：1号线三期、2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、5号线北段、6号线一期、7号线一期、8号线一期、S1号线（先行段）。
合肥地铁当前运营线路除了东部有些许短板，其他方向整体发展较为均衡，在建线路也正在积极填充东部地区、西南部地区、西北部地区的空白地带。
1号线、5号线在临近巢湖区域并行，且在云谷路交汇换乘。在建的7号线未来也会在这片区域与这两条线相交。
3号线和4号线的南延线——这两条在建线路绝大部分均在肥西县域内，可以说非常利好肥西县，对于肥西县未来的经济助益我们拭目以待。
看完肥西，我们再来看看肥东县区域：在建2号线的东延线与在建6号线都已向肥东县进军，此外，在建2号线东延线还将加强【肥东火车站】与中心城区的联系，肥东发展的号角已经吹响。
合肥火车站附近可算是交通便利，四通八达，1号线向北延伸的三期工程也正在建设当中啦。
在建8号线南端从【一里井站】出发到【北城高铁站】终止。据悉，8号线于2020年11月30日开工建设，计划于2025年年底通车运营。
科技加冕，风投“du王”，
作为“霸都”，
产业群集，迅猛发展的同时，
也有柔情浪漫的一面。
[心]
这样的合肥，你爱吗？
下期预告：落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。
红网时刻常德1月14日 通讯员 肖威）2022年春运起止时间是从2022年1月17日（农历腊月十五）开始，到2022年2月25日（正月二十五）结束。节前14天，春节7天，节后19天，共四十天，较去年提前11天。根据湖南省疾控中心*疫情防控提醒要求，2022年3月15日前，外省来（返）湘需持48小时内核酸检测阴性证明。在疫情防控常态化形势下，春运出行往返车流量存在不确定性。春节前客流相对分散，春节后返程较为集中。预计春运高速公路出行将以小型客车为主，流量增幅较大，错时错峰明显，主干线饱和运行。
一、2022年春运期间天气趋势
根据气象部门预报，预计2022年春运期间（1月17日-2月25日）气温偏低，平均气温较2021年偏低。降雨天气约占春运期间的三分之一，出现小范围低温雨雪冰冻天气的可能性较大。
春运第一阶段天气
春运首日（1月17日）常德地区以小雨，气温0-6度。18日-25日：常德地区阵雨、小雨交替，*温0度，容易出现冰冻。26日-30日：多云间晴天天气为主。
春运第二阶段(春节)天气趋势
预计春节期间常德地区0～12℃，温度整体偏低。天气以多云间晴天为主。
春运第三阶段天气趋势
预计2月7日-25日，常德地区以雨/阵雨为主，温度偏低。
春运期间每日天气情况
二、春运路网运行流量态势
（一）“春运”期间路网流量总体趋势及预测
2019年，“春运”期间常德分公司收费站出入口流量234.27万台次（出口流量117.64万台次，入口流量116.63万台次）。2020年“春运”期间常德分公司收费站出入口流量160.48万台次（出口流量80.52万台次，入口流量79.97万台次），同比降低31.50%（2020年春运因疫情原因，从春节开始流量骤降，持续走低至春运结束）。2021年，“春运”期间常德分公司收费站出入口流量236.71万台次（出口流量118.31万台次，入口流量118.40万台次），同比增加47.50%，相比2019年增加1.19%；
根据历年“春运”期间路网流量数据分析，结合全国疫情整体情况、全省疫情防控措施以及今年来各节假日期间流量增长比值研判，预测2022年“春运”期间常德分公司高速公路出入口流量约为241.87万台次（出口流量120.88万台次，入口流量120.98万台次），相比2021年增加2.18%。日均流量6.047万辆，是平日的1.73倍。
2019年至2022年春运期间路网流量总体情况
单位：万台次
2019年至2022年春运期间路网分日流量走势预测图
单位：台次
春运路网分日流量分阶段情况及预测
2019年至2022年春运期间流量分日情况及预测表(第一阶段)
单位：台次
2019年至2022年春运期间分日流量情况及预测图（第二阶段）
单位：台次
2019年至2022年春运期间分日流量情况及预测图（第三阶段）
单位：台次
（三）2022年春运期间车型占比分阶段预测
根据历年春运期间数据分析，2022年春运车型占比呈现阶段性变化：
第一阶段春节前期（1月17日～1月30日14天），预测小客车占比83.4%，大中客车占比2.5%，货车占比14.1%；
第二阶段春节假期（1月31日～2月6日7天）小客车明显增多，货车主动避峰，预测小客车占比达96.5%，大中客车占比0.9%，货车占比约为2.6%；
第三阶段春运后期（2月7日～2月25日19天）恢复客货车、大小车混合交通模式，预测小客车占比85.4%，大中客车占比2.8%，货车占比11.8%。
2019年至2022年春运期间春运分阶段流量占比数据
单位：台次
2019年至2022年春运期间春运分阶段流量占比图
三、2022年春运出行高峰时段预测
（一）春运第一阶段：春节前期（1月17日～1月30日14天）
客货车，大小车交织，车流量密集，混合车流明显，小年前（1月25日）主要以学生放假流、务工返乡流、货运储备流为主，直至小年后（1月26日），货运类车型占比逐渐下降，以企事业单位返乡流为主，是路网运行安全保畅压力*阶段。
（二）春运第二阶段：春节期间（1月31日～2月6日7天）
高速公路对小型客车实施免费通行政策，路网特征呈“n”趋势。预计春节假期路网流量达56.20万辆，占春运总流量的23.23%。2月11日（除夕），车流量未见明显增长；初二（2月2日）预判当天上午流量逐渐增多，激增明显并持续五天至顶点；初七（2月7日）开始略微逐渐减少。主要以客车探亲为主，客车预计占比达97.40%，正月初一常德分公司辖区路网车流相对平稳，自正月初二、初三开始，短途探亲车流增长迅猛，在城市周边可能呈现中午、晚餐时间呈现出入口潮汐特征，流量激增。初四至初六，各县市、乡镇车流向重点城市为中心汇聚，呈现返程高峰，潮汐特征明显。春节假期是路网日均流量*阶段，重点路段、城市周边路段安全保畅压力大，请大家提前规划出行线路，错时错峰出行，实时绕行。预计正月初六峰值流量为10.50万辆，形成春运第二波高峰。
（三）春运第三阶段：春运后期（2月7日～2月25日19天）
正月初七至廿五（2月7日至2月25日），公众出行前高后低、波段起伏、逐渐发散，路网车流主要以务工出行车流为主，货运类车流逐日回升，路网运行态势仍居高位。正月十六后（2月16日），学生返校、外出务工流与货运车流相互交织，形成春运*车流高峰，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
四、重点收费站分析
1.桃花源收费站
春运期间，预计2022年桃花源收费站春运流量约为16.40万台次。
2019年至2022年春运期间桃花源站流量情况及预测图
单位：万台次
2.架桥收费站
安慈高速开通，结束了石门县没有通高速的历史，缓解了架桥收费站的部分压力。预计2022年架桥收费站春运流量约为22.29万台次。
2019年至2022年春运期间架桥站流量情况及预测图
单位：万台次
五、易拥堵路段及相关绕行方案
（一）易拥堵收费站
架桥收费站：长张高速G5513常张段架桥收费站车流量会骤增，前往石门方向的司乘人员可选择安慈高速通行，常德市内前往架桥镇及周边地区的请及时通过互联网地图或相关媒体了解路况信息，合理规划您的出行计划。
（二）易拥堵服务区
太子庙服务区：太子庙服务区位于G5513高速公路K123公里处，西往东（长沙方向）服务区位于太子庙收费站匝道处，服务区加油站与停车场分别位于匝道东、西两侧，加油车辆、停车休息车辆、下太子庙收费站车辆均在此点交汇，容易造成交通拥堵。途径该路段的司乘人员请提前（延后）选择服务区或就近下高速公路收费站选择合适地点休息或加油。
（三）易拥堵互通
1.石门桥互通：石门桥互通匝道间距较短，二广高速与长张高速车流在此形成交汇，容易发生交通拥堵，途径该路段往湖北方向的司乘人员可选择G5513高速公路K182附近的张家店互通绕行，往长沙方向的司乘人员绕行，往长沙方向的司乘人员可根据互联网地图软件提示，合理选择路线通行。
2.斗姆湖互通：斗姆湖互通车流量较大，匝道多，易发生交通拥堵，通行该路段时请严格按相关指示标识行驶。
六、绕行建议
（一）G5513高速公路益常段
G5513益常段出现缓行时，往长沙方向车辆建议由石门桥互通转至G55高速公路或G319国道绕行；往湖北（荆州）方向车辆建议选择G319国道或经华常高速转杭瑞高速至肖伍铺互通转G55高速公路绕行。
（二）G5513架桥收费站附近路段
架桥收费站出现缓行时，建议往石门方向车辆继续往西行驶选择安慈高速通行。
（三）G5513常德南收费站附近路段
常德南收费站因改扩建施工实施全封闭式交通管制（预计2022年1月21日可通行），所有进出站车辆禁止通行，进入城区车辆建议绕行德山或常德西收费站。
（四）施工、管制路段绕行建议
长张高速常张段常德南收费站实施改扩建全封闭施工，预计2022年1月21日可通行。期间，车辆需经其它收费站上下高速。进入城区车辆建议绕行德山或常德西收费站。
七、出行提示
（一）湖南省高速公路交通警察局常德支队管制信息：危险物品运输车辆在春节长假7天期间全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其他时段不受限制）。长途客运禁行时段为凌晨0时至6时。
（二）春运期间，正值冬季，温差较大，桥面、迎风口和下坡路段易结冰，部分路段早间可能起雾，请遵规守纪，切勿频繁变道和急刹车，谨防诱发侧滑和追尾事故，做到安全、平安出行。
（三）有出行安排的游客，要密切留意目的地及出发地疫情防控政策的变化，如非必要尽量不要去疫情中高风险地区旅行。出行要做好个人防护攻略，包括“三件套”“五还要”。“三件套”：戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生。“五还要”：口罩还要戴，社交距离还要留，咳嗽喷嚏还要遮，而且双手还得经常洗，门窗还得尽量开。
（四）高速公路运营管理部门呼吁广大司乘朋友“高速出行，文明相伴”，遵章守规，文明出行，拒绝“车窗垃圾”，保护生态环境。在高速公路上如需帮助可随时拨打服务电话12328、96528，湖南高速将为您服务。
（五）春运假期返程车量增多，建议公众出行前做好出行攻略，合理规划线路，中长途出行提前做足出行准备，及时了解道路通行情况，注意查看路段情报板，收听广播媒体路况播报，及时掌握*路况动态。在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警，及时拨打12122高速公路报警电话报警。
（六）“安装ETC，畅行高速路”，春运假期车流集中的收费站人工车道可能会发生排队缓行的现象，建议安装ETC，提高高速公路的通行效率，促进节能减排、降低车辆运营成本。
合肥4号线是*线，基本上与所有的地铁都有换乘站，4号线预计2021年底开通，能不能为周围的房价带来补涨呢[点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯]
乐居买房讯 阿七 近日，有网友在*领导留言板咨询合肥地铁10号线的站位问题。
对此，官方回复称，合肥市轨道交通线路的规划，主要根据合肥市国土空间规划、沿线土地利用规划及客流分布等因素综合分析论证后纳入到轨道交通线网规划中来确定。目前，市相关部门正在牵头对我市轨道交通线网规划进行修编，轨道交通10号线处于前期研究阶段，线站位方案暂未稳定。下一步，市轨道办将会同市相关部门加强该区域的轨道交通规划研究。
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