基金净值预测(双离合和手自一体)基金净值预测准的app
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证券时报
并未押注新能源赛道，业绩依旧可以排名前列的基金产品有哪些？
今年以来，虽然A股市场整体震荡，但结构性行情*演绎，新能源板块仍是炙手可热，吸引了大量资金涌入，专注于该板块的基金经理也逐渐增多。有不少基金经理尝试适应市场的风格转换而转投新能源，也有很多基金经理仍在坚守“能力圈”。值得注意的是，一些基金经理并未押注新能源赛道，所管理的基金产品一样获得了优异表现。
有的跟风换赛道
有的选择坚守
从基金二季报重仓股来看，较多的基金产品在年初行情回调时加仓了新能源。今年以来，在基金净值大幅回撤的压力下，不少基金经理选择尝试新领域，其中不乏一些从未涉及新能源赛道的老将，*将新能源赛道股纳入重仓范围。
比如，管理规模超20亿元的一位基金经理，去年底和今年一季度非常看好价值股，配置了大量低估值板块，不过基金净值回报大幅跑输同类型基金，浮亏较大。今年二季报显示，该基金经理已将十大重仓股全部换了个遍，除了第一大重仓股变成新能源股，另有3只锂电股还*进入其十大重仓股。基金经理在组合投资上完全大转向的现象比较少见，足以反映基金经理调仓换股的速度之快。
一位基金业内人士表示，重仓新能源板块的基金普遍业绩不错，这当中不少基金经理其实有盲从和跟风的嫌疑——说直白点，就是“抄作业”，作业抄对了，今年跟着赛道一起赚钱；作业抄错了，那就只有躺平，等着风格切换回归。
不过，也有很多基金经理在坚守，不跟从、不盲从。比如，一位基金老将在反思重仓的白酒和医药表现不佳的逻辑后，仍表示将继续坚守。
不重仓新能源赛道股
业绩仍然领先
被市场高度关注的能源题材持续火爆，风头之盛盖过了其他板块。截至目前，年内累计涨幅*的板块是煤炭，中信煤炭指数年初至今大涨45.15%，可谓一骑绝尘，远超涨幅排名第二的农林牧渔（4.69%）。在指数型股票基金中，涨幅居前的也是煤炭指数基金，国泰中证煤炭、富国中证煤炭年内净值回报均超40%，超过光伏、电池、半导体等热门赛道指数型基金。
据证券时报
今年以来，基金经理黄海管理的万家宏观择时多策略、万家新利灵活配置混合和万家精选混合A净值增长幅度分别达到65.02%、59.01%、51%，在基金业绩排行榜上遥遥领先。从上述3只基金的重仓股中不难看出，黄海一直在积极挖掘被低估的价值蓝筹股，从去年下半年开始大幅加仓煤炭股，重仓股平均市盈率长期位于10倍以下。
另外，年内净值回报超20%的英大国企改革主题、万家颐和、易方达供给改革和招商稳健平衡，十大重仓股中多数为煤炭股。
重仓煤炭股的基金带来了高回报，而重仓了农业养殖、黄金等板块的基金其实也表现不俗，年内均实现了正回报。比如财通新视野、财通多策略福鑫、前海开源沪港深农业主题精选A等重仓农业养殖板块；前海开源沪港深核心资源、前海开源金银珠宝、华泰柏瑞富利等重仓黄金板块。
此外，一些选股能力*且重仓股更换频繁的基金经理，所管理的基金产品也表现优异。比如金元顺安元启、国金量化多因子、招商量化精选等持股较为分散，其中金元顺安元启年内回报达30.99%，其十大重仓股占基金净值比例不超过10%，年内*回撤仅为13.19%。
持股较为集中且重仓股更换频繁的基金有中庚价值领航、大成产业趋势等。其中，成立于2021年2月的大成产业趋势，其净值至今累计上涨49.54%，并于8月23日创下历史新高。该基金的基金经理韩创年初曾表示，展望全年，不会特别重配某个行业或者某个细分领域。此前，韩创管理的大成新锐产业并未持有新能源赛道股，但还是凭借优异表现拿下了2021年偏股混合型基金的年度*。
基金管理的本质是
寻求*行业和公司
市场风格变幻莫测。在A股结构性行情愈演愈烈的当下，对于基金持有人而言，如何从上万只基金中挑选适合自己且能持续盈利的基金并不容易。
一位FOF基金经理对证券时报
一位擅长行业轮动的基金经理在接受证券时报
就此来看，擅长成长股投资的基金经理，如果在过去几年没有投资新能源，实际上是不合格的，因为他没有看到产业趋势。
对于价值型基金而言，如果它常年持有金融、地产和煤炭等低估值板块，重仓股几乎无变动，前几年业绩表现一般，今年业绩表现突出，也不能说明基金经理足够*。以低估值著称的价值型基金，今年业绩走势分化严重，一些提前在去年就将仓位调整至煤炭板块的基金产品，今年业绩表现突出，而重仓股长期维持不变的基金产品则业绩表现欠佳。
在国内车坛中，一直存在着一个关于自动变速箱的鄙视链。手自一体鄙视无级变速和双离合不耐用、不可靠；无级变速鄙视双离合不平顺，抖动过于强烈；双离合鄙视手自一体换挡慢，传动效率低，油耗高。
不可否认，由于结构关系，不同变速箱之间的确存在较大的差别，而这种差别也直接反映到驾驶感觉中。那么这几款变速箱到底有多大区别？听听老司机怎么说。
手自一体变速箱：综合性能出色，传动效率偏低
由于手自一体变速箱结构复杂、调校难度大、生产工艺及材料要求更高，因此多年前，所有的自主品牌车型想使用手自一体变速箱，只能通过国外采购获得。常见的手自一体变速箱的生产厂商有爱信、采埃孚等。根据需求不同，手自一体变速箱可以被设计成不同的挡位数，例如6挡手自一体、8挡手自一体等，目前在福特F-150上，已经使用上了10挡手自一体变速箱。
挡位数的多少对于驾驶感受有着较大影响。例如驾驶4挡手自一体的车型，在行驶时能够感受到明显的顿挫，这是因为挡位少，变速箱齿比过大所导致。而在6挡以上的手自一体车型上，你会很难察觉。另外，驾驶手自一体变速箱的车型，正常开起来会觉得非常顺手，动力输出平顺，一踩就走。
但是在激烈驾驶的情况下，一些较为低端的手自一体变速箱，就会暴露降挡慢、传动效率低的问题。这是因为液力变矩器的存在，动力不会瞬间传递给车轮，而是需要经过一些梳理。不过，凭借出色的调校，在采埃孚8挡手自一体变速箱上、可以很好解决这些问题。
无级变速：传动效率高，平顺，但缺乏驾驶激情
无级变速一直是日系车型比较喜欢采用的变速箱。在先天的结构优势下，无级变速变速箱不仅重量轻，结构简单，传动效率还极其的高，这也从另一方面让车辆达到了更省油的目的。
日常驾驶无级变速变速箱的车型，你会感觉非常舒适、平顺，无论在任何速度区间或者急加速的状况下，动力都会持续，均匀的输出，如丝般顺滑的感觉非常适合家庭用户使用。但是，平顺也非*，因为在不少车型上，无级变速箱也存在着顿挫。例如飞度在20-40km/h速度下，收油门再踩油门，车辆会发生抖动。虽然无法避免，但这并不会撼动无级变速箱平顺性*的地位。
但物极必反，在极为平顺的背后，无级变速箱却要付出丢失运动性的代价。由于先天结构的影响，无级变速箱在激烈驾驶的情况下，无法做到有激情。想拉高转速，换取动力？不行，你需要等变速箱慢慢调整齿比，转速缓缓上升。但这并不是重点。由于动力的输出依靠的是钢带传递，为了避免钢带打滑损坏变速箱，无级变速箱普遍无法承受发动机大扭矩的输出。这也导致了性能强悍的发动机与无级变速箱无缘，运动性能自然也无法保证了。
双离合变速箱：换挡速度快，结构简单，耐用性一般
双离合变速箱的普及，在很大程度上要感谢大众品牌。正是大众的大力宣传以及使用，让双离合变速箱走进了千家万户，也让大众品牌成为了“神车”的代名词。
不得不说，双离合变速箱的优势非常明显。相比手自一体变速箱，双离合的结构简单，成本低，并且在换挡速度以及传动效率方面有着非常大的优势。这也直接让许多发动机参数看似不高的车型，有着强劲的加速能力。
不过，看似完美的背后，却有较为明显的缺点。那就是由于缺乏液力变矩器对于动力的管控，低速反复换挡的情况下，长期处于半结合状态下的离合器片，容易出现过热的情况，进而发生故障，久而久之，还会让车辆的顿挫加剧。虽然后期通过效仿手自一体变速箱的方式，在变速箱内部加入油液，使其润滑散热，但激烈驾驶之后，仍会出现过热保护情况。因此，在耐用性方面，双离合变速箱不如手自一体。
车叔总结
在老司机的一番解释后，相信大家对于三款变速箱有了一定的了解。由于不同结构的关系，他们在产品特点上差异较大。有的耐用可靠、有的更运动、有的更家用，虽然都不可能做到百分之百完美，但消费者可以根据自己的用车环境，以及使用需求而去选择适合自己的产品。总之，没有*与最差，适合自己才是真的好。
财联社8月18日
天天基金*上线的一项新功能，刷出一波高热度关注，通过这项功能，投资者可查看单只基金单周申购、赎回金额占比。不过就在昨天，有投资者发现这一功能悄然下线。
对于下线原因，天天基金客服向财联社
新功能跟踪单只基金申赎变动
一般而言，基金产品申购赎回份额在季报中会做相应披露。日常对申购赎回短期变动并无相关要求，仅当发生巨额赎回及部分延期赎回时，规定基金管理人应立即向中国证监会备案，并在3个工作日内在至少一种中国证监会指定的信息披露媒体公告，并说明有关处理方法。
日前，第三方销售平台天天基金在App端上线了一项新功能，单只基金的“特殊数据中”集中展示单只基金单周维度的申赎金额占比情况。
如同每只股票交易日的资金流入、流出变动，在这个维度上，投资者可以看到以周为单位的，资金变动比例，是净申购还是净赎回一目了然。值得注意的是，该统计只是基金产品在天天基金上的认购赎回变动。
对于单一基金日常申购赎回的变动，并没有披露先例，这也容易导致基金公司在申购时大张旗鼓宣传稿满天飞，赎回时悄无声息。对于该功能的推出，有不愿具名人士向财联社
不过也有行业人士认为，天天基金涉及的是自家平台数据，并非全口径，这会否影响数据全面性，有待商榷。
“引导长期投资”之争
不过，这一项业务并没有持续太久，截至8月17日，
对于下架新功能的原因，天天基金客服向财联社
这一功能虽然上线时间不长，但是在行业中引起关注。有投资者认为，以周为单位的申购、赎回比例，并不涉及具体金额，可以很好地反应市场上其他投资者的交易行为，对于自身选择也有一定的参考价值。
“如果一只基金最近都是净赎回或者净申购，我可能要多关注一下原因。”上述投资者表示。
不过也业内人士指出，刨除大额赎回等极端情形，基金的赎回和申购变动并不是像股票的成交量对股价影响那么大，而且开放式基金预留一定的资金应对申赎，对基金净值影响并不大。
上述分析人士担忧，这种展示反而会引发投资者的“羊群效应”，蜂拥至热门赛道，加剧“追涨杀跌”的不理智投资行为。对此，在不同市场行情下，投资者对于不同类型产品、不同板块赛道的投资需求差异也很大，但要注意的是不同的投资者风险偏好也不尽相同，在越来越丰富的数据功能下，也建议投资者要保持自己独立的判断、理性投资。
代销机构特色数据早有先例
第三方代销平台将幕后数据放至前台，天天基金并非首家。此前，蚂蚁财富平台曾发布“销量榜TOP”等指标，本意是客观展示基金产品的销售指标，但是销量排名极易引发投资者跟风，而“周销量”作为一个滞后指标，一定程度上代表了过去基金产品受资金追捧的情况，投资者跟随购买被套在高点的概率较大，曾被诟病为“诱导购买”。
今年3月1日，蚂蚁财富平台对基金榜单进行了整体优化，主动取消“周销量TOP”“周定投TOP”等销量维度的榜单，取而代之是以短中长期业绩排名、近1-5年的定投排名，和当天估值排名，并在其金选好基中强调“长期投资”。
上述分析人士指出，以蚂蚁财富、天天基金等为代表的第三方销售平台有着更广阔的互联网用户渗透率，这样决定了他们的客户群体规模大，用户净值偏低等特点，因此在投资者教育上更加任重道远，在创新营销方式的同时，更需要强化投资者适当性管理，引导更长期、理性的投资行为和理财方式。
让我看看晚上有多少人一到九点疯狂刷新基金净值，就等着它更新！屏幕前的你也是吗[机智]
不过，经过我的观察，我发现大家对净值还是有些没完全搞懂，甚至有的小伙伴把净值估算直接当成了实际净值，每天都觉得是基金经理偷吃了自己的钱。
那到底净值该怎么看，准确更新时间什么时候，净值和估值有什么区别，为什么净值估算不能全信？
今天这些净值问题，一篇文章就解释清楚，一起看看吧！
净值是什么
净值，就是买一份基金的价格。
我们买基金是按一份份买的，这就是份额，而每一份的价格就是净值，这个净值每天都会变，要么涨了要么跌了，当然，也有不变的时候。
导致基金净值变化的原因有两个：①持有标的的总涨跌；②持有人的买卖
基金规模太小如果有巨额赎回就会导致净值大涨，
但我们买基金不用那么详尽了解净值怎么算出来的，我们只要知道，这个是基金公司通过运算后，给到我们的实际每一份基金的价格就可以了，这份净值一定是真的，不会作假。
不同基金类型，更新时间会有一些区别：
买基金的朋友还有一个常见问题，那就是我买基金的时候，到底怎么算价格，比如这位粉丝朋友的疑问：
其实基金申购界面，有给我们答案，不过说法可能让很多人会看不懂：
我分别拿来了天天基金和支付宝的购买界面，购买费率/买入费率就是购买基金所需的手续费。
天天基金写的比较简单，会直接告诉你份额确定的时间，也会注明此时买以什么时候的净值为准，如图中以27日的净值确认份额，就是以27日当天的净值算你的每份成本，这个净值27日晚上9点就会更新。
而支付宝这边会多一个“15点后买入顺延一个交易日”，因为15点后股市（A股）就停止交易了，所以如果15点后买入，就会按第二天晚上更新的净值为准，确定你的钱对应了几份的基金（份额）。
如果第二天是周六日或节假日，股市是不交易的，就会直接到下周一或节假日结束后的第一个交易日。
净值估算可以看吗？为什么有误差？
有一个东西，基金小白特别喜欢，那就是净值估算，有的粉丝还会习惯性叫它估值（当然了此估值跟行业估值不是一个东西）
净值估算是不能信的，为什么？
如图，天天基金的净值估算下面会写这么一段话：净值估算数据按照基金历史披露持仓和指数走势估算，不构成投资建议，仅供参考，实际以基金公司披露净值为准。
实际上，这个净值估算，不仅不能构成投资建议，连参考功能都不具备，我建议大家不要参考。
这个净值估算是平台通过基金最近一次公布的季报/年报，来粗略估算基金净值的。
比如说现在的净值估算，就是基于2季报披露的持仓来算的，但2季报只会披露前十持仓，完整持仓只有年报和半年报才会披露，我找了一圈，并没有找到第三方平台是用什么数据进行的净值估算。
但有一点可以明确，那就是，这个净值估算，基本不准确。
最准确的时候就是在年报和半年报更新后，因为那时候有完整持仓可以估算，可只要离上一次披露的时间越远，这估算值就越不靠谱。
所以看着净值估算，就说基金经理偷吃的，完全是自己搞错了，净值才是真正的实际价格，而净值估算，就看成一个噱头给大家娱乐娱乐看着玩就行了。
（天天基金上大家因净值在评论区指责经理偷吃）
这样说大家就很清楚为什么净值估算跟实际更新的净值总是有很大差别了吧，因为基金经理是会调仓的，持仓并不是一直跟披露的一样一成不变，而且换手率（交易频率）高的基金经理，净值估算根本追不上他调仓的速度。
搞钱基地有话说
净值虽然是我们购买基金的实际价格，净值涨跌也关乎着我们每天的收益，但我希望大家不要对它产生焦虑：
刷新不到*的净值，焦虑；
净值跌了，焦虑；
净值跟估算的不一样，焦虑；
……
这些通通没有必要，净值只能作为我们买入时一个已知的成本即可，只要我们找准一个好基金，长期持有下来，收益都是不错的，重要的是你可以坚持，而不是你的刷新手速。
买入基金后，不必过于操心净值的涨跌，做好配置，安心等待就可以了，这才是投资的好心态。
不要把净值当刺客，也不要让自己做了基金怨妇。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《基金净值预测》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多基金净值预测、双离合和手自一体相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
