邯郸到北京(五一高速免费通行)邯郸到北京高铁
邯郸到北京(五一高速免费通行)邯郸到北京高铁
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5月23日，
中国制造军团
再添一名新成员！
它有迷死人的颜值，
重要的是，
还有超强的速度！
这名新成员，
就是中国自主研发的
高速磁浮列车。
5月23日10时50分，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。
喜大普奔！
有人也许要问，
磁悬浮列车是什么？
磁悬浮列车是一种轨道交通工具。采用电磁力，让列车和轨道无接触。“距离产生美”后产生悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
列车与轨道的关系除了“距离产生美”之外，还有一个“爱的抱抱”，这是指列车是抱住铁轨运行的，就像这样。采用抱轨技术，可以有效避免列车脱轨，可以说是“永不出轨”了。
又是距离产生美，
又是爱的抱抱，
又是永不出轨。
请问，您是交通工具，
还是派来虐狗的救兵？
听起来很高大上的交通工具，
到底有多厉害呢？
不说你还不知道吧？
这是最快的地面交通工具！
磁悬浮列车*是目前可实现的、速度最快的地面交通工具。
更大的好处是，长途短途，它都适用。
跑长途，1500公里内，磁悬浮列车是效率*的。同时，高速磁浮拥有“快起快停”的技术优点，能发挥出速度优势，也适用于中短途客运。
可它到底有多快？
在高铁面前，磁悬浮列车是稳稳的大哥。比它还快的交通工具，大概只有飞机了。
本次下线的试验样车属于高速磁浮列车，时速可达600公里。高铁*运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800~900公里/小时，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
时速600公里到底有多快呢？
几乎就是在飞！
根据中车工程师介绍，以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4．5小时，高铁需要约5．5小时，而高速磁浮仅需3．5小时左右。
如此算来，邯郸到北京，大概只需要40分钟，一节课的时间。可以从邯郸打上新鲜的散啤，到北京吃热腾腾的烤鸭。肉不凉，沫不灭！
这是什么概念呢？大概是晚高峰时段从公司到家的时长。同样的时长，同样的列车，只要调转车头向南，北京的天安门在向你招手。
怎样，要不要考虑一下？
这个帅气又速度快的大家伙
顺利问世了。
可它背后的
中国研发磁浮列车的历史，
说起来也是有些令人心酸。
这是一条由外而内，
由简到繁，
由引进到研发的奋发图强之路。
中国在上世纪80年代初开始对低速常导型磁悬浮列车进行研究。
1994年10月，西南交通大学建成了首条磁悬浮铁路试验线 ,并同时成功开展了磁悬浮列车的载人试验,于1996年和1998年11月通过了通过两次专业鉴定 ,填补了中国在磁悬浮列车技术领域的空白 。
2003年1月，我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）开始在上海磁浮线运行，往返于地铁龙阳路站和浦东国际机场。运营至今，经历了恶劣天气的考验，未发生任何人员伤亡事故，兑现率保持在99.9%以上。其*运营速度达431公里/小时。
2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。
2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
2019年5月23日10时50分，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。
世界上除了我国，有许多国家也对磁悬浮列车进行了研究。
英国1973年开始研究磁悬浮列车，德国从1968年开始研究磁悬浮列车，日本从1962年开始研究常导型磁悬浮列车。对比其他西方国家，我们的起步还是比较晚的。
但时间的早晚并非是成功的决定条件。我们在起步晚的前提下，依然研发出了具有自主知识产权的高速磁悬浮列车。
不仅如此，更加值得期待的是，我们的祖国在磁悬浮列车的发展上，拥有伟大的理想和实现的决心！
目前，中国中车已制定未来四年600公里磁浮样车运用考核计划，中国中车人士透露，2019年10月前完成试验样机静态低速联调及优化，试验线建设及工艺准备；2020年11月前完成试验平台建设，5列编组列车及系统工程化样机研制，调试线路及设备；2022年6月前完成试验线立项、建设，完成高速考核。
高速磁浮列车
走进我们的生活，
可谓是近在咫尺。
小编仿佛已经看到了
磁浮列车
在向我们缓缓say hi啦～
期待吗？
邯郸新闻频道
五一假期就要来啦
高速公路是否免费？
哪些路段容易拥堵？
一起来看
↓↓↓
4月25日，高德企业联合全国近20家交通管理部门，发布《2022年“五一”假期出行提示》，为公众节假日出行提供科学参考。
据了解，4月30日零时至5月4日24时，全国高速公路免收7座及以下小型客车通行费。预计4月30日为出程高峰，9时至12时是出程高峰时段，峰值出现在10时至11时；5月3日15时至19时为返程高峰，峰值出现在16时至17时。
相较于出程阶段，预计高速公路返程车流较为分散，无明显长距离、长时间拥堵路段，整体路况较为平稳。
云南交投集团大数据服务中心
针对五一劳动节期间
全省高速公路运行情况
综合分析研判
特别发布
2022年五一劳动节
云南省高速公路出行指南
↓↓↓
流量预测
1.流量总体情况
结合往年数据及近期疫情防控形势综合分析，预计2022年劳动节期间，全省高速公路出入口总流量将达1800万辆，日均出入口总流量为360万辆，预计较2020年（受疫情影响）劳动节期间增长约40%，较2021年略微下降。
2.高峰时段预测
预计2022年4月30日（假期第一天）10点—13点为高速出程拥堵高峰；5月4日（假期第五天）为高速返程拥堵高峰，15点—17点拥堵程度较高。
云南省高速拥堵趋势图（天级）
云南省高速拥堵趋势图（小时级）
3.流量前十路段
4.流量前十收费站
易拥堵路段
1.滇西方向
昆安高速高架桥路段
昆安高速昆明西收费站至碧鸡关隧道路段
安楚高速三合邑至长田路段
楚大高速沙桥至天申堂路段
楚大高速凤仪至弥渡路段
2.滇东北方向
嵩功高速羊街至金所路段
3.滇东南方向
昆石高速小喜村至王家营路段
昆石高速松茂至阳宗路段
易拥堵收费站
1.滇西方向
昆安高速昆明西收费站
楚大高速大理收费站
大丽高速双廊收费站
2.滇东北方向
小龙高速昆明北收费站
3.滇东南方向
昆石高速小喜村收费站
昆石高速松茂收费站
昆石高速宜良收费站
4.滇西北方向
武昆高速富民收费站
易拥堵服务区
1.滇西方向
安楚高速恐龙山服务区
楚大高速云南驿服务区
2.滇东北方向
小龙高速嵩明服务区
嵩功高速潘所服务区
待功高速岗纪服务区
水麻高速楼坝服务区
曲胜高速胜境关停车区
3.滇南及滇东南方向
昆石高速阳宗服务区
玉元高速研和服务区
元磨高速黄庄服务区
思小高速大渡岗服务区
易肇事路段
1.滇西方向
昆安高速碧鸡关隧道路段
安楚高速恐龙谷至云甸路段
大保高速龙街至永平路段
△资料图
水麻高速普洱渡至庙口路段
昆石高速阳宗隧道路段
△资料图
平安驾驶 快乐出行
1.安全带=生命带！
规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少降低40％的伤害。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时，提醒乘客系好安全带，安全带一路同行，一路平安。
2.出行准备要做好
出行前应做好充足准备，提前掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，避免夜间行车。大雾天气驾驶车辆，要正确使用灯光、降低车速、保持车距，谨慎驾驶。
3.发生事故别慌张
发生轻微事故未造成人员伤亡，应在确保自身安全的前提下立即撤离现场，行驶至道路外开阔地方、服务区后自行协商处理或报警等候交警处理，以防造成交通拥堵或引发二次事故，如车辆不能移动，请在车后方150米外设置故障警示三角牌进行警示，请牢记：“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。
4.珍爱生命，远离酒驾
饮酒导致人反应迟钝、行动迟缓，判断失准。请您谨记“珍爱生命，远离酒驾”，酒后驾驶害人害己，为了您和家人的安全幸福，不要酒后驾驶。
5.集中精力勿分心
研究表明，驾驶车辆接打电话产生的事故风险是正常驾驶的4倍。驾车出行，请集中精力，不要接打手机、发送短信、微信、抽烟等，切忌分心驾驶。
6.对非法运营车辆说“不”
五一期间，乘车出行请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆，并要系好安全带。请不要乘坐超员车辆，不要乘坐货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆，不要乘坐拼装、报废等存在严重安全隐患的车辆，切勿在客运场站外、高速公路旁拦截车辆上车。
关于跨省出行，专家这么说
近日，汕头大学病毒学家常荣山在接受媒体采访时指出，奥密克戎毒株防控难度，或高出德尔塔毒株十倍。因此，在防控难度加大的局面下，“五一”完全自由跨省出行的概率不会太大。如果4月底到5月初，全国疫情还无法实现清零目标，加之南方疫情或进入高发期，要想五一小长假完全自由跨省出行，或许很难实现。
“五一”小长假即将到来
云报君提醒
不论您假期选择居家云游
还是周边游、本地游
安全是第一
外出请做好防护
综合自春城晚报、文旅头条等
云南日报
6月20日起，全国铁路今年第三季度列车运行图实施，贵阳北往返北京西将新开行1对“G”字头高速动车组列车，满足广大旅客出行需求。
据介绍，与以往贵州高铁进京列车经由沪昆、京广两大高铁干线运行不同，该对列车（车次G372/1次）经由渝贵、郑渝（郑州-重庆 6月20日全线贯通运营）、京广三大高铁线路运行，全程2138公里，串联贵州、重庆、湖北、河南、河北和北京“四省两市”，由贵阳客运段担当乘务。
该对列车运行时刻、经停站点和票价分别为:
6月20日起，贵阳北至北京西开行G372次列车，贵阳北站9:39发车，经停遵义、綦江东、重庆西、重庆北、万州北、云阳、巫山、神农架、南漳、襄阳东、邓州东、南阳东、方城、平顶山西、郑州航空港、郑州东、新乡东、安阳东、邯郸东、石家庄等20个车站，当日21:34抵达北京西站，历时11小时55分钟。
返回车次为G371次，6月21日起开行，北京西站8:26发车，经停石家庄、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、平顶山西、南阳东、襄阳东、南漳、神农架、云阳、万州北、梁平南、长寿北、重庆北、重庆西、綦江东、桐梓东、遵义等20个车站，当日20:13抵达贵阳北站，历时11小时47分钟。
票价：这2趟列车全程商务座3265元，一等座1595元，二等座998元。
今日起，贵州铁路26趟高铁列车车次
或运行区间有重大调整
据介绍，本次调图，贵州铁路共有26趟高铁列车进行调整，主要涉及车次、运行区间和运行时段等的变化，对广大旅客出行有较大影响。具体如下:
1.毕节～贵阳北C9179/8次调整为周五至周日开行，车次改为C5961/2次。
2.贵阳北～遵义D8594/3次调整为周五至周日开行。
3.贵阳北～凯里南G5350/49次调整为周五至周日开行。
4.毕节～贵阳北C9179/8次调整为周五至周日开行，车次改为C5961/2次。
5.贵阳北～北京西G82/401次车次改G74/3次。
6.北京西～昆明南G405/4次车次改为G71/2次。
7.昆明南～万州北G2892/3/2、G2891/4/1次车次调整为G2892/1次。
8.万州北～昆明南G2865/4/5、G2866/3/6次车次调整为G2865/6次。
9.昆明南～北京西G406/3次车次改为G402/1次。
10.广州～贵阳北D2877/80次车次改为D2880次，贵阳北～广州D2879/8次车次改为D2879次。
11.成都东（六盘水）～凯里南G8661/4、G8663次改为G9571/4、G9569次。
12.六盘水（贵阳北）～朱砂古镇G8662/5次改为G9570/5次。
13.贵阳北（凯里南）～六盘水G8667/6次改为G9577/6次。
14.凯里南～成都东G8669/8次改为G9573/2次。
15.广州～广元D1849/52、D1851/0次车次改为D1852/1次。
16.广州～绵阳D1853/6、D1855/4次车次改为D1856/5次。
17.广州～德阳D1857/60、D1859/8次车次改为D1860/59次。
18.成都东（六盘水）～凯里南G8661/4、G8663次改为G9571/4、 G9569次。
19.贵阳北～万州北D8572/3/2、D8571/4/1次延长至巫山，延长区段经由郑渝客专，车次改为D8572/1次。
20.太原南～贵阳北D1959/60次改经由郑太客专、郑机城际线、郑渝高铁、渝贵线运行，车次改为G3209/10次。
21.贵阳北～成都东C5980/75次运行区段调整为贵阳北～成都南。
22.贵阳北～万州北D9928/5/8 D9927/6/7次运行区段调整为贵阳北～六盘水，经由沪昆和安六两大高铁运行，车次改为G9583/4次。
23.六盘水～万州北D8582/3/2次延长至巫山，延长区段经由郑渝客专运行，车次改为D8582次。
24.六盘水（贵阳北）～铜仁南G9552/3次延长至朱砂古镇始发终到，延长区段经由铜玉铁路运行。
25.万州北～广州南D1881/4/1、D1882/3/2次延长至巫山始发终到，延长区段经由郑渝高铁运行，车次改为D1881/2次。
26.太原南～贵阳北D1959/60次改经由郑太高铁、郑机城际、郑渝高铁和渝贵铁路运行，车次改为G3209/10次。
贵阳日报融媒体
贵阳晚报
邯郸火车站列车停运车次
7月21日，
（一）下行（郑州方向）7月21日过邯T369、K385、K599、K817、K635、T123、K967、K233、K2285、K1275、T145、Z89、T267、K117、T253、K257、T49、T55、K261、K473、K157、K4363次停运。
（二）上行（石家庄、北京方向）7月21日过邯K158、K1276、K4364、K234、T146、T10、T168、T56、K268、Z90、K474、T50、T370、K2286、Z96、K262、K386、T290、T124、K968、T254、Z236、K818、K22、Z150、K258、K268次停运。
二、7月22日停运车次
（一）下行（郑州方向）7月22日过邯T289、K21、K473、K2285、K4363次停运。
（二）上行（石家庄、北京方向）7月22日过邯K4364、K1276、 K268、K2286、K968、Z90、K474、T370、T290、T124、K262、K600、T254、K22、K158次停运。
已购以上停运列车车票的旅客，可于30日内办理全额退票手续，由此给您带来的不便，铁路部门深表歉意。请广大旅客合理安排出行时间，停运信息动态变化，请您随时关注铁路部门公告信息。
温馨提示：
1.旅客12306网站购票且未取报销凭证的旅客可在网上自行办理全额退票手续。
2.现金购买或已取报销凭证的或购买接续列车，可在30日内到车站售票窗口办理全额退票手续。
邯郸高铁站列车停运车次
附：7月21日停运列车信息（截止7月21日13：00统计数据）7月21日停运高铁列车86列，车次为：G1293、G1294、G571、G2088、G1702、G1701、G308、G307、G309、G1839、G2096、G2095、G651、G655、G666、G671、G670、G1264、G1709、G1713、G1714、G1956、G1955、G2805、G2806、G2808、G421、G1951、G1952、G1290、G2626、G2625、G1263、G672、G1277、G1278、G423、G424、G2811、G2812、G1579、G1580、G532、G405、G305、G306、G491、G402、G294、G366、G1592、G1578、G2055、G525、G*、G1590、G510、G1589、G3218、G3217、G521、G1571、G401、G2074/5、G2076/3、G2069、G1558、G507、G567、G563、G663、G2051、G658、G1711、G679、G669、G665、G1563、G1576、G1575、G691、G565、G564、G1285、G561、G672、G872次。
邯郸汽车客运总站停运线路
7月21日，
其中停运线路包括：邯郸——阳泉、邯郸——左权、邯郸——沧州、邯郸——郑州、邯郸——安阳、邯郸——新乡、邯郸——赤峰、邯郸——运城、邯郸——晋城、邯郸——磁县、邯郸——称勾、邯郸——孙陶、邯郸——胡口、邯郸——大凹、邯郸——大韩村、邯郸——张二庄、邯郸——故县、邯郸——西达、邯郸——观台、邯郸——北贾壁、邯郸——涉县（高速）、邯郸——蒲谭营等线路。
邯郸高速部分站点关闭
2021年07月21日17时40分
青兰高速：
因雨，青兰高速黄粱梦站、邯郸西站、户村站、史村站、淑村站、和村磁山站、龙虎站、涉县东站、林峰站入口暂时封闭。
因雨，青兰高速馆陶站、吕营站、肥乡站入口禁止九座以上客车、黄牌货车及危险品车辆通行。
因雨，青兰高速邯郸东站入口禁止九座以上客车及危险品车辆通行。
因养护施工，青兰高速青岛方向肥乡站附近K594+073处占用行车道和应急车道，目前该路段仅一条车道通行，请途经车辆减速慢行。
因养护施工，青兰高速青岛方向和村磁山站附近K661+300处占用行车道和应急车道，目前该路段仅一条车道通行，请途经车辆减速慢行。
因养护施工，青兰高速兰州方向和村磁山站附近K662+612处占用行车道和应急车道，目前该路段仅一条车道通行，请途经车辆减速慢行。
因养护施工，青兰高速兰州方向吕营站附近K570至K583处占用超车道，目前该路段两条车道通行，请途经车辆减速慢行。
邯大高速：
因雨，邯大高速成安西站、成安站、漳河店站、魏县站、大名北站、金滩镇站入口暂时封闭。
邯郸新闻网
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