成都地铁7号线(黄金下跌)成都地铁7号线转2号线
成都地铁7号线(黄金下跌)成都地铁7号线转2号线
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涉及站内母婴室、口罩贩卖机等点位， 373座车站、46座换乘站也都在这里。 火速了解！ 成都地铁交通线网图 成都地铁母婴室地图 此前成都地铁5线开通， 新线车站共新增30间母婴候车室， 至此，成都地铁全线网 已有80间母婴候车室。 全线网母婴候车室 具体点位信息 （点击可查看大图） ▼ 线网母婴候车室位置信息 成都地铁 口罩自动售卖机分布图 目前，成都地铁全线网 共有口罩自动售卖机360台。 全线网口罩自动售卖机 *分布如下 （上下滑动查看） ▼ 充电宝租借点位分布 （上下滑动查看，具体位置如有变化，请咨询站内工作人员） 1号线>> ○火车北站：临近E出入口 ○人民北路站：临近站厅中部 ○文殊院站：临近B出入口 ○天府广场站：临近H出入口 ○锦江宾馆站：临近A出入口 ○华西坝站：临近C出入口 ○倪家桥站：临近C出入口 ○桐梓林站：临近C出入口 ○火车南站：临近站厅中部 ○高新站：临近C出入口 ○金融城站：临近C出入口 ○孵化园站：临近站厅中部 ○锦城广场站：临近B出入口 ○世纪城站：临近站厅中部 ○天府三街站：临近C出入口 ○天府五街站：临近C出入口 ○华府大道站：临近A出入口 ○广都站：临近B出入口 ○华阳站：A端站厅 ○海昌路站：临近B出入口 2号线>> ○茶店子客运站：临近站厅东部 ○蜀汉东路站：临近E出入口 ○人民公园站：临近A出入口 ○天府广场站：临近H出入口（2台） ○东门大桥站：临近站厅东部 ○牛王庙站：临近站厅西端 ○成都东客站：站厅东部、西部 ○龙泉驿站：临近E出入口 ○植物园站：临近B出入口 ○军区总医院站：临近C出入口 ○动物园站：临近B、C出入口 ○昭觉寺南路站：临近A出入口 ○市二医院站：临近D出入口 ○新南门站：临近C出入口 ○省体育馆站：C口通道 ○衣冠庙站：临近B出入口 ○高升桥站：临近A出入口 ○红牌楼站：临近C出入口 ○双凤桥站：临近A出入口 ○双流广场站：临近原C口 ○万盛站：临近D出入口 ○中坝站：临近站厅南部 ○文化宫站：临近站厅东部 ○西南财大站：临近站厅东部 ○草堂北路站：临近站厅东部 ○宽窄巷子站：临近D出入口 ○太升南路站：临近站厅东部 ○市二医院站：临近D出入口 ○玉双路站：临近A出入口 ○双桥路站：临近C出入口 ○万年场站：临近B出入口 （具体位置可询问工作人员） ○火车北站：临近E出入口 ○理工大学站：临近站厅中部 ○成都东客站：站厅东部 ○大观站：临近D出入口 ○三瓦窑站：临近C出入口 ○高朋大道站：临近G出入口 ○一品天下站：临近站厅中部 ○茶店子站：临近A出入口 ○九里堤站：临近A、C出入口 ○簇锦站：临近C出入口 ○金花站：临近展厅北部 ○双流机场1航站楼站：站厅中部便民服务点 ○双流机场2航站楼站：临近L3通道 这些站点也有↓ （具体位置可询问工作人员） 新增21条地铁站外 接驳公交线路 近期，成都地铁已联合公交 在6号线陆肖站、青杠站、新川路站等、 8号线东郊记忆站、杉板桥站等、 9号线簇桥站、培风站等18个车站 新开接驳地铁站的公交线路21条。 4号线>> 6号线>> 8号线>>5号线 华桂路站 柏水场站 廖家湾站 北部商贸城站 幸福桥站 九道堰站 杜家碾站 大丰站 石犀公园站 皇花园站 陆家桥站 泉水路站 洞子口站 福宁路站 五块石站 赛云台站 西北桥站 花牌坊站 抚琴站 青羊宫站 省骨科医院站 科园站 九兴大道站 石羊立交站 市一医院站 交子大道站 锦城大道站 锦城湖站 大源站 民乐站 骑龙站 警官学院站 二江寺站 南湖立交站 怡心湖站 龙马路站 回龙站 10号线 应天寺站 黄水站 花源站 新津站 花桥站 五津站 儒林路站 刘家碾站 新平站
9号线>>
信息成都地铁
部分品牌的金饰价格一个半月内降幅突破了30元，基础金价从402元/克一路跌至372元/克，“大户”买金条一出手就是10公斤……
国际金价持续下探，创下近十个月新低，同时也大大激发了黄金市场的热度。
市民：金价接连下跌，是“翻翻行头”的好时候
“都说最近黄金在跌，都来南京路了，顺便‘打打样’。”
今天中午的南京路步行街上，多家金饰店都迎来了不少顾客。包阿姨在老凤祥银楼前熟练地扫了场所码，老伴的手机信号不太行，就拿了身份证出来，到“数字哨兵”上“滴滴”一下。
包阿姨说，6月初的时候金饰的价格还在520元上下，稍稍“憋”了一个多月，不仅跌破了500元大关，更有继续向下的趋势，每克至少降了30余元，算上店里的每克满减活动可以抵得上节假日大促的优惠力度，她觉得可以“出手”了。“买个镯子能便宜1000多元呢。看看有什么新的、喜欢的款式，给自己或者孩子买了翻翻行头。”
也有顾客直奔最靠里的投资金条柜台。虽说黄金市场有“买涨不买跌”的惯例，但价格跌出了半年内的新低，还是让不少市民蠢蠢欲动。“上次这个价格差不多是在今年1月份了，感觉价格还可以。刚好手上有点余钱，先少买一根小一点的，再观望观望。”
店员：近期*的一笔订单额破了300万
“前面一位顾客刚刚买好走了，顾客买的就是这根投资金条。”
中国黄金上海旗舰店店员连女士指着柜台里刻着“十两”字样的金条说，该金条总重310克有余。实时基础金价372.3元/克，算上工本费，总价接近12万元。
而近期旗舰店接待的“大客户”一买就是7公斤至10公斤，单张订单的价格就超300万元。“肯定有金价下跌的原因，有的顾客也觉得投资黄金比较保值，是一种偏稳健的理财方式，且有一定的上升空间。”
金价下跌为行业淡季带来了一波小高峰
与此同时，近几日刚刚上新的“国潮金条”也颇受欢迎。金条上印上了外滩和陆家嘴两大魔都地标，分为2g、5g、10g、50g、100g多种规格，更青睐海派人文风的市民就会选择这款金条，从而实现“投资+收藏”两不误。
相对而言，金饰的销售情况则不如金条，大约占了门店销售额的40%。4、5两月大多足不出户，市民自然有购买佩戴型饰品、调整心情出门返岗的需求积压到了6月，但考虑到不少顾客逛街的频率有所降低，到店客流仍然受到了一定影响。
“4、5月我们还是错过一些黄金市场较为重要的节庆节点，比如’520’、母亲节等等。”连女士表示，黄金销售*的旺季还要看下半年的“金九银十”连着年底的圣诞、元旦直至春节。7、8月相对而言是行业淡季，此次金价下跌倒是带来了一波小高峰。
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最近两年，成都新开通的地铁线路越来越多了，极大方便了人们的出行。
今天给大家说说在成都乘地铁的时候如何快捷换乘
快捷换乘是什么？
为了方便换乘地铁、分散人流，在两条线路之间设计的的快速换乘步梯通道，可以实现两条线路站台层之间的快速通行。
哪些地铁站可以快捷换乘？
成都东站地铁站：
7号线转2号线
快捷换乘在车辆中部，上台阶
2号线转7号线
龙泉驿至犀浦，快捷换乘在车头处，下台阶
一品天下：
2号线转7号线
犀浦至龙泉驿，快捷换乘在车头处，下台阶
7号线转2号线
火车北站至火车南站，快捷换乘在车头处，上台阶
驷马桥：
7号线转3号线
成都东站至火车北站，快捷换乘在车头处，下台阶
3号线转7号线
至双流方向，快捷换乘在车尾处，上台阶
春熙路：
2号线转3号线
龙泉驿至犀浦，快捷换乘在车头处（双流西方向，成都医学院方向），上台阶
3号线转2号线
双向快捷换乘均在车辆中部（4号车厢），下台阶
......更多快捷换乘信息，欢迎大家评论补充......
快捷换乘的体验
相信随着成都地铁线路版图的继续扩大，会有越来越多的快捷换乘地铁站出现
经过体验后，发现快捷换乘还是非常方便的，比如可以节省换乘时间（上班赶时间的时候很有用）、分散地铁站内的拥挤人流，不过因为快捷换乘都是步梯通道，所以对于带有大件行李物品的人来说就有点不方便，还是坐无障碍电梯或者自动扶梯好。
小建议
除了收藏本文外，建议大家可以把上面的快捷换乘方法复制粘贴到自己的手机笔记本中，方便有需要的时候快速查看。毕竟想要把每个快捷换乘的方法都记住的话还是挺难的，我一直都是在有需要的时候看一眼。
别忘了下次在这些站换乘的时候体验这些快捷换乘哦
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前不久
地铁君稿件中的行车调度指令
引发了不少网友的好奇
有小伙伴可能会问
是谁在发出这些指令？
这些指令和列车运行有什么关系？
今天就跟着地铁君一起
了解地铁运行背后这些神秘人物吧！
每列安全运行的列车背后都有他们默默注视的目光
“线网安全生产天数：4057天，准点率：*，兑现率：*……”每天，进入世纪城OCC大楼时，电梯外屏幕上闪烁的红字时刻提醒着行调“T111”蒋毅，自己作为一名行车调度的职责。
行车调度被称为“最强大脑”，是列车安全运行的重要一环。行车调度的任务是负责地铁的日常行车组织、指挥工作，按照《列车运行图》的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务。
资料图
每位行车调度都有属于自己的代码，行调代码中，首位数字“1”代表世纪城控制中心，“2”代表中环控制中心，“3”代表新苗控制中心。每天，行车调度员们需要时刻对地铁运营全程进行调度指挥和监控，并不时通过电话向车站传达、接收指令，及时处理各类细节以防出现问题，影响市民乘客交通出行。
蒋毅进入成都地铁已有7余年时间，平日里，他和同事负责1号线行车调度工作。1号线作为纵贯南北的轨道交通线路，承载了大量上班族的通勤需求。蒋毅需要和同事、车站工作人员紧密协作，为1号线的安全运营保驾护航。
资料图
早晚高峰时期，世纪城线网指挥中心由4名行车调度分工协作，一人负责大站空车行车调度，一人负责北边区段行车调度，一人负责大客流车站监控，一人负责主支线监控；等到高峰期过，则由3人分工协作，分别负责车站、列车的调度工作。
同事有时候会调侃，行车调度常常像“只闻其声，不见其人”的“神秘人”。其实，每一列安全运行的列车背后，都有他们默默注视的目光。蒋毅常常在世纪城OCC大屏上默默注视着通勤的人们，他说，尽管人们都不认识自己，但一想到通过自己以及每位工作人员的辛勤付出，能把每位乘客安全送到目的地，内心都会油然而生出一种自豪感。
对工作严苛才是对乘客*的温柔
林云是新苗控制中心的一名行车调度，平时和同事负责9号线的行车调度工作。每天凌晨4点半，当大多数人还沉浸在梦乡的时候，新苗控制中心的行车调度就会发出调令，进行运行前检查。待确认各个车站完成检查，列车完成自动唤醒后，行调会操作系统，列车出库，开启一天的工作。
相比于其他既有线路，9号线拥有“全景天窗”的驾驶室给林云和同事的工作带来了不小压力。“很多人都会在车头车尾打卡，因此我们也会对驾驶室的情况格外留意。”
林云的行调编号“T385”在9号线是一个严肃的存在。大到某天某地铁站，小到某分某站台门前，全时段全区域客流变化情况都逃不过他的眼睛。只要发现有细节问题，林云的大嗓门就会响彻9号线的对讲机。面对不苟言笑、雷厉风行的林云，同事们常常会忍不住说一句“好凶”。
但在林云看来，对工作的严苛其实是对乘客的温柔，行车调度需要具备极高的安全意识、扎实的专业知识以及运筹帷幄的智慧和当机立断的勇气，关系行车安全的任何一个细节都不容有失。
不过，严肃的“T385”也有温暖的时候。“春节值守时，当最后一班列车回库后，我会在系统内呼叫所有车站，祝福他们新年快乐。”
从0到558公里安全守护每分每秒
在众多行调代码里，“T001”至今仍然保留着。2010年，1号线开通前，北京地铁的专家团队来到成都，为成都地铁新线筹备工作提供培训和帮助。这是行车调度*专家韩庆龙和同事第一次来到成都，“好学、认真、细心”是韩庆龙对成都地铁第一批行调的印象。
“那时筹备成都地铁第一条线路，每天行调的培训都安排得很满，课后我们会布置作业，他们都会非常认真地完成。”韩庆龙第一次来成都，就见识了成都轨道人的细致、肯钻研、爱拼搏。随着1号线开通筹备工作的推进，韩庆龙见证了1号线正式调度命令的发布、见证了网友分享车到达升仙湖下行投入运营的历史时刻……尽管带着很多的不舍离开了成都，但“T001”的调度代码保留了下来，第一代调度好学、求进的精神传承了下来。
运营公司线网指挥中心新苗OCC副主任刘家麟是第一批行调。进入成都地铁工作后，他先后辗转上海、广州地铁学习经验，并通过第一批行调培训后，成为成都地铁首批行车调度。
刘家麟回忆，1号线开通筹备培训时，大家学习都是你追我赶，“培训中有很多测验，如果谁在测试中分拿高了，其他人就会暗下决心赶超，比的不是分数高低，是担心对规章的遗漏，因此在后期规章考试中，100分的情况越来越多。”
“科学、缜密、冷静、果决是我们的座右铭。”刘家麟说，“从0到558公里，一代又一代行调秉承着不服输的精神，从摸索到飞跃，为市民乘客带来更便捷、舒适的出行体验。”
截至目前，成都轨道交通已开通13条轨道交通线路，运营里程达558公里，线网发展指数、效率指数、服务指数、安全指标等各项关键运营指标稳居*方阵。
与此同时，成都地铁也构建了“COCC+OCC”联合运转，形成“分散控制、集中管理”的综合性现代化指挥控制系统，不论是在疫情防控下，还是在大型展会、节假日等重要节点，与公司其他全体员工坚守岗位上下一心，保障了成都地铁网络列车运行图兑现率达*，网络列车准点率达99.99%，为市民乘客的安全出行贡献自己的力量。
从0到558公里
成都地铁安全守护每分每秒
今年9月1日起
新《安全生产法》正式实施
成都轨道人更是会用自己的行动
全面保障生产运营
为乘客出行保驾护航
当前新冠疫情防控形势仍较为严峻
成都地铁严格按照疫情防控要求
持续开展防疫工作
地铁君在此温馨提示
希望各位市民乘客
乘坐地铁请全程佩戴口罩
主动接受体温检测
进站前主动扫场所码
过闸前主动亮健康码
配合工作人员的指引
做好疫情关键期的防控工作
共同营造健康安全的绿色出行环境
今天的内容先分享到这里了，读完本文《成都地铁7号线》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多成都地铁7号线、黄金下跌相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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