三者险有必要买200万吗，新车三者险200万要多少钱

本文目录一览：

• 1、三者险有必要买200万吗

• 2、e260奔驰

• 3、三者险有必要买300万吗

• 4、新车三者险200万要多少钱

随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，堵车、停车难成为了大部分城市的常态，另外，交通事故率也在不断上升，我们每天都能看到大大小小的交通事故，当然，在开车的过程中谁也不能保证自己不发生交通事故，有些情况下自己不碰别人，别人也有可能碰到自己。

当我们买车之后，首先要做的就是挂牌、买保险，其中汽车保险分为交强险、车损险三者险等，这三种保险是购买人数最多的，其中，交强险是必须购买的险种，其他保险可以选择不买，但是很多车主依然会选择购买全险，因为保险可以降低车主的经济损失。

大部分车主买新车之后，都会选择追加车损险和三者险，车损险是赔偿自己车辆的险种，比如自己开车失误与障碍物发生碰撞，或者发生交通事故后被判全责，这时如果有车损险，车主就可以通过保险来维修车辆，如果没有车损险时，车主需要自己承担部分经济损失，注意十年以上的二手车不能购买车损险。

而三者险是赔偿第三方的险种，如今，三者险保额分为100万、150万、200万以及上千万等等，三者险是车主出行的重要保护措施，如果在驾驶过程中与第三方发生交通事故，当我们被判全责时，三者险就可以为我们承担经济损失，如果没有三者险，车主将自己承担经济损失，“三者险”有必要买200万吗？理赔员说出实情，车主：怎么不早说！

车主们应该都知道，交强险中也有一定的保额，但是交强险中的保额非常低，如果是轻微的交通事故，交强险中的保额可能够用，如果发生较大交通事故，交强险中的保额肯定不够用，所以，三者险起到了关键作用。

多年之前，大部分车主选择的三者险保额一般为50万或者100万，但是，近几年随着人们经济水平的提高，很多产品的价值在不断上升，而三者险从之前的100万提高了到了现在的200万元，目前，大部分车主购买三者险时，基本会在150万-200万之前做选择，三者险保额越高，赔偿的金额就越高，150万三者险费用在1700元左右，200万三者险费用在1900元-2000元左右，两者相差200多元。

其实，在没有发生交通事故的时候，看不出三者险的重要性，当然，没有哪一位车主愿意发生交通事故，但是，一旦发生交通事故，三者险就起到了关键作用，目前，随着人们经济水平的提高，买豪车的人越来越多，尤其是在一二线城市，百万、千万豪车随处可见，就算与这种豪车发生轻微交通事故也可能会造成十几万的经济损失。

当与豪车发生重大交通事故并被判全责时，这时我们的经济损失会很大，甚至超过100万元，所以，100万的三者险显然是不够的，按照目前的赔偿标准来看，在三四线城市中，150万保额的三者险应该没问题，但是在一二线城市中，150万的保险有点勉强，*选择200万元保险。

最后，购买三者险时还要看自己的实际情况，比如开车技术和经济条件，如果自己驾驶水平不高，可以选择高保额的三者险，如果自己经济条件允许的情况下，也可以选择高保额三者险，如果自己经济条件不允许，那就选择低保额三者险，在此提醒各位车友，一定不要认为自己驾驶水平高就不买三者险，一旦发生交通事故，自己就会承担更大的经济损失。

提起奔驰这个品牌想必大家都不会陌生，毕竟在豪华品牌中有着很好的销量，也得到了很多消费者的关注，今天咱们要说的是奔驰E级2022款E 260 L轿车版本，这款车的指导价格为43.99万元，具体表现怎么样呢，我们一起了解一下。

外观设计

首先还是按照以往的惯例，来看一下它的外观，前脸采用的是多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多镀铬饰条点缀，中间的位置镶嵌者醒目的车标，以彰显身份，再搭配左右两侧犀利造型设计的大灯组，给人在视觉上不小的冲击力，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是18英寸的双五辐式造型设计的轮毂，使得整个侧面运动感十足，这款车的尺寸长宽高分别为5078毫米，1860毫米，1480毫米，轴距为3079毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，在车身尾部，三角造型设计的尾灯，内部进行了熏黑的处理，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边共出的设计布局，进一步提升了整个车的运动感。

内饰布局

来到整车的内饰方面，整个内饰充满着浓厚的豪华气息，有配备双联屏设计的中控大屏，尺寸12.3英寸，显示的信息非常的丰富，清晰度也是非常的高，使得整个内饰科技感十足，在用料上也是比较的讲究，提升了整个内饰的质感，方向盘采用的是*包裹，握感十分的舒适细腻，操作起来也是比较的方便。

动力方面

奔驰E级2022款E 260 L轿车版本这款车将搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，*功率为197马力，*峰值扭矩为320牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为7.3L/100km。

总体来说这款车综合实力还是不错的，有着高颜值的外观，动力比较的出色，如果对这款车感兴趣的话，可以了解一下。

社保以前有城镇社保和农村社保之分。

身价呢，城市和农村以前也是有所不同，遇到人身赔偿，城里人赔的多，农村赔的少，也就是咱们以前常说的同命不同价。不过现在，这个说法将成为历史。

近日，*人民法院发布《关于修改<*人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>的决定》，将残疾赔偿金、死亡赔偿金以及被扶养人生活费由原来的城乡区分的赔偿标准，修改为统一采用城镇居民人均可支配收入标准来计算，目前已经开始施行。

那这个新闻，放到车险这，能给咱们车主朋友啥提醒呢？

懂保君先说结论：那就是各位车主朋友的三者险可以考虑买到300万。下面就来仔细说说懂保君是怎么得出这个结论的。

三者险中的三者指的是谁？

讲三者险为啥要买，而且还要买这么多之前，首先要知道三者险保障啥，谁是那个第三者。

简单来说，第三者责任险就是你的车子撞人了或者撞坏了别人的东西，就可以用第三者责任险来赔，作用跟交强险类似，可作为交强险的补充，超出交强险的部分用三责险来承担。

这其中的第三者，是除了你和保险公司之外的第三方，可以是一辆车，一个人，一棵树，赔付的范围比较广泛。

三者险为什么要买这么多？

懂保君用真实案例和人伤赔偿公式，给大家算一下，撞到豪车与撞到人需要赔付的金额：

1、撞到车

现在生活条件普遍变好，路上的豪车来来往往，如果不小心撞到豪车，赔付的金额不菲。

之前湖南长沙有个车主驾驶微型面包车与一辆劳斯莱斯库里南SUV相撞，劳斯莱斯的维修费用就高达200万，但这位车主的三者险只有50万，也就是说，扣除三者险会赔的50万元后，这位车主还要自掏腰包赔付150万元的维修费用。

2、撞到人

同命同价实行之后。现在不管是在城市开车还是在走在乡间小道，只要开车出去，就会面临相同的风险。

人身赔偿计算方式

当地死亡事故责任赔偿费用 = 死亡赔偿金 + 丧葬费 + 精神抚慰金+扶养人生活费 = 上一年度居民人均可支配收入 × 20 年 + 上一年居民人均可支配收入 × 0. 5 年 + 5万精神抚慰金+上一年度城镇居民人均消费性支出 × 15 年。

懂保君根据上述公式，计算出了各省市的人伤赔偿金额，供大家参考：

可以看出，如果第三者死亡且他还有扶养人的话，赔付金额至少要上百万，最少的是黑龙江省，110万，上海市、北京市、深圳市、浙江省则均超过200万。

那三者险具体要买多少保额好呢？是按照上面人伤赔偿公式计算得出的金额来买吗？如果是粗略的计算，是可以的。

如果再细说一些，其实，三者险充足保额= 当地死亡事故责任赔偿费用 - 交强险死亡赔偿限额（18万）。

举个例子来说，上海市2021年人均可支配收入=78027元，消费支出48879元。

那么上海的车主朋友的三者险充足保额= 78027 × 20 + 78027 × 0.5 + 50000 + 48879 × 15 - 180000 = 220万元。建议上海车主至少买200万以上的三者险。

三者险真的需要买吗？

那很多朋友肯定会说，这就是耸人听闻，哪有这么多事故发生。好好开车的话，光买交强就够了，商业险根本不用买。

懂保君给大家整理了一组商业险数据：数据告诉我们，商业险建议买，用得上也赔得到

以2020年为例, 全国商业险投保率（商业险投保率=商业险保单件数/交强险保单件数）为84.9%，也就是说，100个人里面大概有85个人买了商业险。

从出险频率看，一年有超过1/5的概率用得上商业险：全国商业险平均出险频度（出险频度=立案件数/满期车年）为22.1%。

从出险后赔款看，赔款远高于保费：全国商业险案均已结赔款（案均已结赔款=已结赔款/已结件数）为5279元，对比2020年商业险单均保费为2759元。

车险去哪买？

很多朋友在懂保君的车险系列文章下面也留言过，问车险该怎么买，买哪家公司的。

怎么买可以看我这几篇文章：

2022车险怎么买才划算？懂保君一次给你讲清楚！（附最全攻略）

2022年车险怎么买才最划算？老司机都这样买，省钱又省心

@所有车主，2022年买三者险前，建议先看看懂保君这一篇

座位险有必要买吗？和驾乘险有什么区别？懂保君一次讲清楚

@所有车主，2022年*交强险、车船税知识（赶快收藏）

至于挑选哪家公司，懂保汇的*核保专家给出了他的建议：

*三大家：人保，太平洋，平安，合称“人太平”。

预备二梯队：国寿，中华联合，大地，阳光，太平。

各位车主朋友们可以参考。

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很多人都把汽车当成了为自己遮风挡雨的第二个家，认为开车出门比骑电动车、摩托车出门安全得多。车内的各种安全配置确实可以为我们的出行提供一些安全保障，但这并不意味着我们的出行是完全安全的。如果在路上发生交通意外，也有可能会危及自己的生命安全。

发生交通事故后，汽车也会出现损伤以及车辆的维修费用。如果撞到别人的汽车，自己还要掏钱给对方修车。如果没有给汽车买保险，车主就得自己掏钱，经济压力直线飙升。所以很多人购买了汽车之后，都会给自己的汽车购买一份保险。

目前市场上的车险类型很多，交强险是每位车主都必须购买的险种，三者险是赔偿他人的一种保险，如果在路上发生撞车事故或者开车撞到了别人，就需要用到三者险。

自从去年保费改革之后，三者险的额度也提升了，以前三者险的*额度是100万，现在三者险的*额度变成了200万。很多车主无疑心存疑惑，三者险到底有没有必要买200万额度的呢？

几年之前，大部分人购买三者险是会选择50万额度或者100万额度的，因为大家觉得这个额度的三者险完全足够赔付车辆的损失。几年前国内的豪车数量不多，路上见到劳斯莱斯、迈巴赫、宾利等车型的机会也少，有50万的三者险或者100万的三者险，也确实够用。

但是随着国内经济腾飞，有钱人变得越来越多，二三线买豪车的人也变多了，而且很多人购买的还是价值百万甚至千万的*豪车。这些豪车不仅价格昂贵，维修费用也很昂贵，更换一条保险杠可能都得二三十万。

如果只有50万的保险，车主自己可能还得掏一部分钱。200万的三者险，就算是100万的车损车主也不用担心。从道路状况方面来说，买一个200万额度的三者险其实更有保障。

很多车主可能会觉得，200万的三者险赔偿的额度确实很多，但是保险的费用也很高，自己买一辆十几万块钱的汽车，光买保险就要花五六千，车主会觉得自己吃亏了，还不如买一个100万的三者险便宜。

但是大家算一笔账会发现，其实200万的三者险和100万的三者险保费差距并不大。现在50万额度的三者险大约在1600元左右，100万的三者险收费价格大约在2000元左右，而200万的三者险价格大约是2400元。虽然它比100万的三者险贵了400块钱，可是保险额度却是两倍。我们只是多花了400块钱，却多了100多万的保障，开车也可以有更开心的驾驶体验了。

短评：

俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”？虽然我们平时开车很小心，但也不能保证其他车辆不来撞自己，或者没有其他意外发生，买了车险自己开车时也能更放心一些。如果说在路上发生了撞车事故，有个高额度的保险，自己的心理也会更有底气一些。大家觉得呢？

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《三者险有必要买200万吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多三者险有必要买200万吗、e260奔驰相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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