新款红旗轿车，新款红旗轿车h5报价

本文目录一览：

• 1、新款红旗轿车

• 2、华谊兄弟创业板

• 3、新款红旗轿车图片及价格

• 4、新款红旗轿车h5报价

汽车元宇宙获悉，红旗繁荣工厂将投产*代号为E702的新车型，该车基于FMA平台打造，定位C+级豪华纯电轿车。E702售价区间或为35-60万元，与红旗H9部分车型价格重合，可视为“纯电版红旗H9”，竞品包括蔚来ET7、奔驰EQE（纯电E级）等。（配图源于网络，仅示意）

红旗E702将在原有生产基地的基础上，通过调整生产节拍实现量产。新车计划于2024年10月量产，初期产能1万辆/年，2025年产能增长至3万辆/年，月均销量在2,500辆左右，与一汽-大众ID.6 CROZZ、华晨宝马iX3六月上险量接近。

红旗E702产品技术含量、装备水平、价格体系等在国内均处于头部水平，配备有3310自主空气悬架。该悬架拥有6项核心技术，累计申请专利23项，相比红旗H9所搭载的空气悬架更加*。未来新车将覆盖公务、商务、出租和家庭用车市场。

腾讯减持华谊兄弟，让股价本就处于历史低位的华谊兄弟又多了一份担心。在历史低位还要减持，是否释放了一种腾讯对华谊兄弟未来发展的担心？毕竟腾讯可能并不缺钱，如果只是为了回笼资金，没必要在目前价位大手笔减持。

一直以来，华谊兄弟都以阿里和腾讯同时入股为荣。的确，能够让阿里和腾讯同时入股的公司并不多见。然而，华谊兄弟的股价却一路走低。如今，不管是阿里还是腾讯，失望的情绪肯定不小。

值得注意的是，腾讯将持股数量减持到5%以下，这就意味着如果未来腾讯继续减持华谊兄弟股票，并不需要进一步的公告，即不排除某一次定期报告，投资者会突然发现，腾讯已经不在十大股东之列，到时候腾讯可能彻底退出华谊兄弟股东名单。

那么华谊兄弟的问题究竟出在哪里？上市之前，华谊兄弟的业绩亮眼，但是上市募集了大量资金之后，华谊兄弟的投资之路开始出现一些瑕疵，虽然有大幅持股掌趣科技这样的神来之笔，但也有巨额资金投入实景娱乐导致公司业绩大幅下滑，其后又赶上疫情的到来，这些实景娱乐维护成本高，变现也不值钱，的确成了巨大的鸡肋，电影票房也同样受到了疫情的大幅影响，华谊兄弟的业绩和股价都是一落再落。

实际上，腾讯减持华谊兄弟对于投资者更多的是一种心理上的不利预期，让投资者感到对未来的恐惧，如果腾讯减持之后还有阿里的减持，如果华谊兄弟业绩继续亏损，公司会不会面临退市的风险？到时候投资者会不会出现大面积的抛售？这一系列不利的预期很难让场内的股民安心地持有华谊兄弟的股票。

从华谊兄弟的业绩表现看，公司从2018年度开始每一年度都是业绩亏损的，而且2022年一季报也是亏损的，虽然说因为创业板规则改革使华谊兄弟既没有退市，也没有ST，说明公司的运气极好，但是仅仅依靠运气却很难长久。如果未来继续亏损，难保不会被ST处理以及进入退市程序，所以现在腾讯的减持股份或许对华谊兄弟的未来构成雪上加霜。

那么决定未来华谊兄弟业绩的因素是什么？疫情的发展显然是最重要的因素。如果疫情能够很快过去，电影行业能够出现报复性复苏，那么华谊兄弟的业绩不排除有爆发式增长的机会；但如果疫情持续，那华谊兄弟的苦日子可能还没到头。

所以腾讯的减持股份，大概率是对华谊兄弟的未来并不报太多的幻想，投资者也应警惕其中的投资风险，毕竟君子不立危墙之下。等到公司业绩真正出现反转的时候，可能才是比较确定的投资机会。

评论员 周科竞

汽车元宇宙获悉，红旗繁荣工厂将投产*代号为E702的新车型，该车基于FMA平台打造，定位C+级豪华纯电轿车。E702售价区间或为35-60万元，与红旗H9部分车型价格重合，可视为“纯电版红旗H9”，竞品包括蔚来ET7、奔驰EQE（纯电E级）等。（配图源于网络，仅示意）

红旗E702将在原有生产基地的基础上，通过调整生产节拍实现量产。新车计划于2024年10月量产，初期产能1万辆/年，2025年产能增长至3万辆/年，月均销量在2,500辆左右，与一汽-大众ID.6 CROZZ、华晨宝马iX3六月上险量接近。

红旗E702产品技术含量、装备水平、价格体系等在国内均处于头部水平，配备有3310自主空气悬架。该悬架拥有6项核心技术，累计申请专利23项，相比红旗H9所搭载的空气悬架更加*。未来新车将覆盖公务、商务、出租和家庭用车市场。

红旗品牌堪称“中国汽车工业的历史图腾”，承载着大量荣誉。目前红旗L系列作为高端品牌支撑门面，H系列则面向普通消费者。在H系列产品当中，红旗H5是*定位相对亲民的中型轿车。7月26日，全新红旗H5正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价格为15.98-22.58万元。

上一代红旗H5走的是运动路线，到了全新红旗H5在设计上有了很大的调整，例如采用了大哥红旗H9的同款前脸，加上整台车线条变得更加平直修长，霸气感十足，同时也充满了商务气息。

全新红旗H5的内饰几乎没有物理按键，车内大部分操作都要通过中控屏来实现，科技感十足，不过红旗H5在屏幕下方保留了一些实体按键，没有为了简约设计而过度简约，这点也看得出红旗在设计细节的一些小心思。

全新红旗H5的车身尺寸对比上一代车型有明显提升，然后面对同级别的合资竞品们优势明显，甚至跟标轴的宝马5系有得一拼。另外后排座椅也经过全新设计，目的就是让乘客更舒服。

最后动力方面，全新红旗H5分别拥有1.5T+7DCT（*功率：124kW)、2.0T+8AT（*功率：165kW）、1.5T HEV+E-CVT（发动机*功率：124kW)。值得注意的是，混动版本的车型将采用红旗*自研的混动车型专用变速箱，其驾驶体验值得大家期待。

编辑点评：全新红旗H5是完全符合国人审美和用车要求的中型车。首先新造型完全复制了大哥红旗H9的气势，并且细节部分有着自身独特风格在里面。其次充满科技感的内饰顺应当下造型潮流，质感表现力强。最重要的是新车型配备三种动力系统，尤其是混动的加入让消费者的选择性变得更多，也让全新红旗H5在中型车市场更有竞争力。

、

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除