西安别克4s店，西安别克4s店哪家*

本文目录一览：

• 1、西安别克4s店

• 2、三大保险公司是哪三大保险公司

• 3、西安别克4s店地址电话

• 4、西安别克4s店哪家*

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前言

随着我们生活品质的不断提升，人们除了注重基本的物质生活之外，也开始注重保障自己的人身安全。现在几乎有很多人都会选择通过购买保险的方式来保障自己的安全，所以很多商业保险公司也就运营而生。

但在很多老一辈人的眼中，商业保险更像是诈骗，所以有很多老人都不愿意购买商业保险。而现在大多数年轻人以及中年人都拥有国家所购买的社会保险，自然也就不需要再购买一份额外的商业保险了。

这也就导致市面上有很多商业保险公司因为经营不善的问题倒闭掉，虽然大部分人都不够买商业保险，但还是有一部分人购买了商业保险。所以这一部分人都在担心一个问题，那就是保险公司倒闭之后，自己的保单应该怎么办？是不是之前购买的保险就作废掉了？让我们继续往下了解一下。

一、 商业保险与社会保险的区别

首先我们就要清楚商业保险与社会保险的不同，社会保险是保障我们在社会上的基础福利。几乎每个人在工作之后都会由公司为我们缴纳五险一金，这五险分别为医疗保险，养老保险，工伤保险，生育保险以及失业保险，一金则是公积金。

社会保险可以说在方方面面都为我们考虑到了，所以大部分人在缴纳过社会保险之后，都不会再缴纳一份商业保险。但商业保险的类型是非常多的，其中我们最为熟悉的就是车辆保险。不仅如此商业保险也有疾病保险一类的，只要患上了重大疾病，那么商业保险就派上了用途。

对于大部分人来讲，可能对保险的需求并不是很高，只需要接触的社会保险就足够了。但并不是每一个人都有缴纳社会保险的机会，就比如说农村人，他们主要收入来源是通过耕种的方式，所以没有公司为他们缴纳保险。这个时候农村人就可以通过购买社会保险来保障自己的安全。

二、 三大保险公司接连破产

商业保险刚刚出现到市场中时，并不是很受大众的青睐。因为那个时候在大多数人的眼中，商业保险更像是一种诈骗，毕竟不是每个人都会遇到重大疾病以及特殊伤害。

但随着社会保险的普及，社会民众也逐渐认识到了商业保险的重要性。所以商业保险在社会上也逐渐占据了一个非常重要的位置，有很多商业保险公司也就顺势发展起来。

但保险的市场有限，并且大多数人还是选择缴纳社会保险的。所以商业保险的市场份额越来越小，甚至有很多商业保险公司都不得不走向倒闭。这其中就包括了东方人寿保险、国信人寿保险公司以及安邦保险。

这三家保险公司在保险这一领域内虽然没有达到龙头的地位，但他们所占的份额同样也不小。这不禁让人感到十分疑惑，这三家保险公司为什么最终会走向破产倒闭的路线。

其实这三家公司之所以倒闭，很大一部分原因都是他们内部经营不善。公司内部的资金管理混乱，或者是公司内部高层之间意见不同，最终公司只能走向倒闭。

三、 已经买完的保单怎么办？

这三家公司倒闭之后，让很多购买他们家保险的消费者都十分担忧，生怕公司倒闭之后，他们的保单也因此而失效。但其实消费者们不用对这个问题担忧，因为保险公司在倒闭之前都会把公司内的保单移交给其他公司处理。

就算倒闭的保险公司没有把保单移交给其他保险公司，最终这些保单也会被移交给国家。全部都交由国家来处理，要么是转到其他保险公司的名下，要么就是转到国家保险的名下。

总之无论如何，我们只要购买了保险，哪怕保险公司倒闭，对我们的保单也不会造成任何影响。最终都会有国家来帮助我们兜底，保障我们的资金安全

结语

我们从这三家保险公司破产中可以看出一个问题，那就是现在市场里商业保险所占的份额越来越小，愿意购买商业保险的人数也越来越少。现在社会上有很多保险公司都在减小规模，所以我们在购买商业保险时也一定要认准大品牌。

那么屏幕前的朋友们对待保险的这个问题有什么自己的看法想要表达出来，不如在评论区内给我们留言，让我们针对这个问题一起讨论一下。

近日，西安一昂科威车主刘先生经历了惊险一幕。

2019年12月27日，他驾驶的别克昂科威2.0T自动版汽车刚驶离西临高速不久，就突然出现踏下制动踏板没有阻力，一脚踏“空”的现象，汽车制动逐步失灵。

车主当时惊出一身冷汗，所幸前方无车，但此时还没有意识到问题的严重性。“作为一辆30万左右的车，以及上汽通用大品牌的声誉”，车主刘先生怎么也想不到，“这辆2015年10月份的车，才行驶3万4千公里左右，能会出什么大问题呢？”，况且车辆的仪表盘没显示任何故障警报。

此时，刘先生虽然不是很懂车辆机械原理，但凭借着十几年的驾车经验，经反复尝试刹车后，确定制动逐步失效。于是，强行切入至L档（手动）1档，打开双闪，将车缓慢驶入到安全地方。

车主熄火后，又重新启动车辆，这时仪表盘显示“刹车液不足”和“stabilitrak”（稳定循迹控制系统）故障。直到此时，刘先生也没往汽车质量问题方面想。

他还认为问题应该不大，毕竟3周前刚做完一次保养，仪表显示机油剩余92%，而且各种油液检查均正常。正值车辆使用*期，会出什么大问题呢。

于是，他叫来做他车辆保养的专业师傅（非4S店）仔细检查后，发现是右前侧制动器软管爆裂，刹车液已喷满整个轮胎内侧和挡泥板，并已漏的干干净净，完全没有了制动。

刘先生一阵后怕，没想到这是一次可能危及生命安全的严重质量缺陷问题。由于他的车已经脱离了质保期，因此他给西安浐灞正信源别克4S店打电话时，还有点勉为其难。

在说完情况后，4S店立即表示派救援车救援。刘先生担心拖车和修理费用问题，问对方是否免费，4S店说，我们查你的车已经脱离质保期了，如果是质量问题就不收费，如果是人为或磨损就自己承担。刘先生说，情况我已经说的很清楚了，是质量还是人为我界定不了，反正你们愿意过来拖，我就不会出一分钱。如果不管，我将会投诉相关部门并曝光此事。约10分钟后，4S店回复，拖车已出发，让车主保持电话畅通。当晚，车就被送到了4S店。

第二天上午9点多，刘先生就接到4S店工作人员电话，说车已安排修理，四根制动器软管全部更换，大约中午12点左右可以修完取车。下午，4S店见刘先生未来，又来电通知，再约取车时间。

这次西安浐灞正信源别克4S店的做法，着实让刘先生感到意外。就在去年，刘先生的车就已经被4S店召回一次。原因是别克昂科威这款车，存在转向轴断裂的严重安全隐患。据了解，也是因事故车主不断投诉和举报相关问题，上汽通用公司才迫于国家质检部门和舆论压力，在事故频发的5年后，才承认“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷，并宣布召回近333万辆汽车。

这次召回，厂家只是对分体式控制臂衬套的车型安装下摆臂集成衬套的加固件，就是加装了两块加固铁。虽然维修简单，但车主刘先生在接到4S店短信通知后，要主动预约，听从安排，等候维修，虽然程序不复杂，但整个过程耗费时间不少。

和这次相比，4S店主动揽责，省去调查取证，送修及时快速，真可谓一路绿灯，服务周到，及时高效。从车主发现报告到修好取车不到一天时间，服务值得称赞，但恰恰也反映出4S店对该事件的重视和问题的严重性。

刘先生取车时，要求和4S店相关领导面谈，最后维修部负责人接待了他。刘先生提出此类问题是否对隐患车辆进行过召回？是否有事故处置预案？是否有厂家或4S店总部发的解决相关问题的文件和通知？等问题时，对方全部解答没有。当被问及你们对相关事故隐患清楚不？该负责人表示十分清楚，说我们已经维修过很多了，都是在顾客做车辆保养时，检查发现刹车软管有鼓包现象后，就及时更换掉了。像你这样在行驶中刹车软管爆裂的现象，我们还是第一次遇到。

刘先生听到这样的话，感到无语又震惊。如果当时行驶在高速路上，如果车上坐着一家老小，如果道路车辆行人较多，如果车主缺少驾车经验等等，太多的如果让人感到无比后怕。虽然刘先生是幸运的，但不是经历相同一幕的所有人都能幸运。

我们对上汽通用公司不作召回难以理解，对别克4S店不告知客户知情权难以理解，对这种被动应对处理事故问题的做法难以理解，上汽通用别克昂科威汽车，你到底还有多少致命隐患的秘密没有告人，我们的小心脏可受不了。

ZYJ

网易陕西

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