电动车没戴头盔罚多少，电动车没戴头盔的处罚在哪里查

本文目录一览：

• 1、电动车没戴头盔罚多少

• 2、基金种类

• 3、电动车没戴头盔罚多少钱

• 4、电动车没戴头盔的处罚在哪里查

近日，《河北省电动自行车管理条例》发布，其中明确要求，驾驶、乘坐电动自行车应当佩戴安全头盔。为什么要戴安全头盔？骑共享电动车需要自行携带安全头盔吗？不戴安全头盔如何处罚？……河北省公安厅交通管理局对这些问题进行了权威解答，一起来看↓↓↓

转自：河北交警微发布

长城新媒体

基金种类有哪些，你知道吗？

债券基金、股票基金、混合基金有什么不同，我都整理好啦！

基金是可以从多个方面进行分类的：
噔噔蹬蹬！看图：

下面给大家细扒一下！

1、按投资品种分：
分为货币基金、债券基金、股票基金、混合基金。

货币基金：

持有国债、地方政府债、企业债等等。

投资债券（1年以内）、银行定期存款等收益比较稳定的有价证券（对投资债券的占比没有要求）。

普遍收益在2%~4%左右。

债券基金：

持有国债、地方政府债、企业债等等。

投资债券（1年以上）的占比必须在80%以上，除此之外还可以投资一些股票。

普遍收益在6%~7%左右

货币基金与债券基金的区别：

货币基金追求稳定安全的收益，所以货币基金投资的债券的安全性比债券基金的更高。

货币基金对投资债券的占比是没有要求的，但是债券基金投资债券必须在80%以上。

收益与风险是成正比的，收益方面，债券基金则会比货币基金更胜一筹哦。

股票基金：

持有股票和债券等投资品。

投资的股票占比必须在80%以上。

普遍收益在20%以上。

混合基金：

既持有股票又持有债券，没有规定的占比。基金经理可以通过调整股票和债券的投资占比，实现收益与风险之间的平衡。

按照股票和债券的偏重情况又可以分为偏股型基金、偏债型基金、平衡型基金。

普遍收益在15%左右。

混合基金和股票基金的收益普遍来说要高于货币基金和债券基金，但是同时，风险也大幅增加，亏损起来也是可以让人怀疑人生的。

2、按交易渠道分：
分为场内基金、场外基金。

这个场指的是证券交易市场，我们购买的基金其实就是基金公司的产品，他可以选择放在证券交易所里卖，也可以自己在其他地方卖。

场内基金：

放在证券交易所里卖的基金，和你交易的是其他的买家和卖家。

购买场内基金，需要开通股票账户，通过这个账户和其他买家、卖家交易。

场外基金：

就是在证券交易所之外买卖的基金，交易的对象是基金公司。

场内基金和场外基金一个很大的区别就是：价格不同。
场内价格是实时变动的，买卖价格根据供求关系而变化。
也就是说你看到的基金都是别人出一个价格挂出来卖，如果你觉得它的价格合适，就可以按这个价格买入。如果你觉得价格太高，就可以寻找看看有没有其他更低的价格可以买入。
场外基金的话，一天只有一个价格，如果你在下午三点前买入，那么是以当天下午三点证券市场交易结束时候的价格结算。三点后买入，则是以下一个交易日结束后的价格结算。

场内基金和场外基金还有其它的不同，比如：交易费率、到账时间也不同（后面的文章会讲到哦）。

3、按运作方式分：
分为开放式基金、封闭式基金。

开放式基金：

这只基金的总基金量大小是不固定的。

投资者可以随时买入或卖出，基金的份额可以增加也可以减少。

比如说，如果一只开放式基金发行时的基金总量是十亿，如果买的人多，那基金总量就可能会超过十亿。

封闭式基金：

在成立后的一段时间内（封闭期内），基金份额是不变的。

投资者只能在场内和其他人进行买卖。

比如说，如果一只封闭式基金发行时基金总量是十亿，那么在封闭期内，你想买入，就只能等别人卖出时才会交易成功，基金总份额是不会变多的。

4、 按投资方式分：
分为主动型基金、被动型基金。

主动型基金:

基金经理拿着我们的钱替我们投资。

投资哪家的股票，哪家的债券都是由基金经理说了算。

主动出击，寻求超越平均水准的超值回报。

被动型基金：

又叫指数基金，是基金经理不主动寻求超越市场的表现，一般选定特定的股票作为投资的对象，试图复制整个市场的平均收益率。

基金经理不会加入自己的主观预测，只是试图复制市场的平均表现。

主动型基金和被动型基金的区别：
所以相比被动型基金来说，主动型基金更依赖基金经理的能力。
基金经理个人能力的好坏直接决定了基金业绩。
它的收益有可能优于市场平均收益，也有可能低于市场平均收益。

这四个基金的分类彼此之间是不冲突的哦。
比如说：余额宝除了是货币基金，还是一只开放式的场外基金。

【淄博日报-淄博新闻网】

淄博新闻网

2022年2月15日，省政府第145次常务会议通过《山东省电动自行车管理办法》，并于3月18日第348号省政府令予以公布，自2022年5月1日起施行。

《办法》对佩戴安全头盔的问题，明确规定驾乘电动自行车应当规范佩戴安全头盔。未按规定佩戴的，由公安机关交通管理部门给予口头警告，责令改正，并登记相关信息；再次违反且经责令改正仍拒不改正或者造成危害后果的，处20元罚款。

目前，我市电动自行车注册登记已超过187.3万辆，并且保持较高增速，在给群众生产生活带来便利的同时，也引发了大量的交通事故和火灾事故，给交通秩序、公共安全和社会管理带来较大压力。《办法》中明确了各级政府和有关部门、单位的电动自行车管理的责任，对电动自行车生产销售、登记通行、停车充电、保障监督，以及法律责任等作出了具体规范，形成了完整的管理体系。同时,对群众关心的热点问题作出了明确规定。比如老旧小区停放充电难问题，明确规定已建住宅小区应当结合老旧小区改造等，建设电动自行车停放场所和充电设施。

推进实施*服务。我市将持续优化道路资源配置，科学合理分配路权，不断完善电动自行车通行道路、停放场所以及充电设施等基础设施建设；继续推广电动自行车免费登记、“带牌销售”服务模式，积极推进电动自行车第三者责任险、驾乘人员人身意外伤害险等相应的保险承保工作，*限度地保障群众利益不受损害。

提升综合治理能力。按照《淄博市贯彻实施的工作方案》要求，建立完善公安、工信、生态环境、住建、商务、市场监管、消防救援、城市管理、邮政管理等部门和单位协同共治工作机制，对电动自行车生产、销售、使用、回收等各个环节的闭环管理，推动形成“党政牵头、部门联动、社会参与、共治共享”的工作格局。加强对快递、外卖企业的教育管理，引导从业人员安全守法文明配送。加强对互联网租赁电动自行车及其运营企业的监督管理，督促企业有序投放和回收车辆，保持车容车况整洁安全，并引导用户在规范设置的集中停放点停放。

严查各类违法行为。强化源头管控，严查生产、销售非标和拼装、改装、加装电动自行车和蓄电池行为；强化路面管控，严查驾驶电动自行车闯红灯、逆行、浏览电子设备等交通违法行为；强化防火检查巡查，及时发现和制止电动自行车在公共区域违规停放、充电等行为，对发生电动自行车火灾事故的，依法追究事故责任。

《办法》的出台，为全市规范管理电动自行车特别是大幅提高头盔佩戴率提供了强力支撑。据悉，我市电动车保有量大、发生交通事故多，根据统计，电动自行车事故在全市事故总量中占比达到70%，同时80%以上伤者因为不带头盔导致头部重伤甚至死亡。近年来，我市部署开展了“一盔一带”安全守护行动，综合采取路面劝导、行业带动、借赠头盔、宣传教育等措施，引导广大群众自觉佩戴头盔。特别是今年以来，充分利用社会面视频资源，对电动自行车不戴头盔等行为进行非现场抓拍取证，确认并电话、短信告知7万余人，有效提高了头盔佩戴率。目前，已由2020年初的不足10%提升到75%左右。

ID：jrtt

【从严处罚！周末24小时在线，专查夜间骑乘电动车不戴头盔】深圳交警于9月4日8时至9月5日8时在全市范围内开展电动自行车行动，重点严查夜间不戴头盔和电动车酒驾违法行为。周末24小时在线，蜀黍提醒广大电动车骑乘者，对于夜间不戴头盔的违法行为，深圳交警将依法处罚200元，另外，安全帽不等于头盔，可别蒙混过关哦！

深圳交警

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