北京到沈阳，北京到沈阳要隔离吗

本文目录一览：

• 1、北京到沈阳

• 2、电话车险好不好

• 3、北京到沈阳高铁时刻表查询

• 4、北京到沈阳要隔离吗

近日，沈阳站站台上，

一组“国槐绿”列车吸引了

很多旅客的目光，

大家纷纷拿出手机，

饶有兴致地和这条绿色长龙合影，

继而怀着欣喜和好奇，

踏上尝“先”之旅。

据介绍

在沈阳地区*投入使用的这组CR200J动力集中动车组，是国铁集团、沈阳局集团公司为满足运输和经营发展需求、提高既有线铁路运输服务品质，加快普速铁路的捷运化升级开行的列车，也是2022年一季度新增开行的一批动力集中动车组列车。

基于列车车身颜色以及流线型设计等特点，人们亲昵地称其为“绿巨人”。据了解，这款动车组运行时速160公里，车厢内空间更宽敞、舒适，有Wi-Fi全覆盖。走廊、座位、洗手间都安设电源插头，方便旅客充电，广播音量及空调可根据需要自行调节，还有残疾人专用座位，将更好满足旅客便捷性、舒适性需求。

据沈阳客运段工作人员介绍，从1月10日起，沈阳局集团公司开行两趟“绿巨人”列车，沈阳-北京D822次05：52开，北京-沈阳D821次13：40开；沈阳-北京D824次08：00开；北京-沈阳D823次14：56开。

为确保动力集中动车组的开行质量，沈阳客运段提前介入，认真筹备，制定方案，优选形象好、素质佳，业务能力强的职工担当乘务工作。同时，该段进一步完善了规章制度，研究餐售模式，在备品、保洁、品牌打造等方面制定了一系列措施。开展车体构造、设备设施、乘务组织、应急处置、备品定位等专项培训，制定了作业指导书、应急预案。在试运行过程中反复磨合，开展实战性训练，为动力集中动车组顺利开行奠定基础。

“绿巨人”开通首日，担当乘务工作的沈阳客运段动车三队乘务人员有序引导，组织旅客安全乘降，开展提示提醒，提供热情周到服务，受到旅客好评。旅客周先生说：“刚在网上看到这个消息，特意选这趟列车出行，车厢很宽敞、整洁，坐着很舒适，运行也很平稳，服务也好。感觉乘这趟车出行心情特别好！”

辽宁日报·北国客户端

辽宁日报

保险，对于车主来说，一点也不陌生。只要汽车到手以后，都会早早地买上保险。这样对自己和别人都有保障，不出事一切照旧，出了事保险公司可以赔偿！

给车买保险

当然了，第一年购买保险，基本都是熟人或者是4s店直接购买。当我们的车险即将到期的时候，经常会接到一些电话，他们是保险公司的业务员，会给车主报价保险费用，我们称之为电销车险！

电话车险

当然了，这些电话车险给出的价格的确很诱人。比我们找的熟人和4s店的都要便宜。所以很多没有经验的车主，都会选择这个！毕竟有了汽车，能省一点是一点！当然了，我并不是不认可这种销售方式。这种车险虽然比较便宜，但同样也有弊端！接下来呢，我给大家来分享一下。

一

首先我们要清楚一点，电话直销的车险，它不属于某个部门某个分公司，而且直接隶属于保险公司总部！

汽车追尾

当我们遇到了问题，去找门店的时候，基本是不会搭理你的！虽然都是一个公司的，但毕竟不是从人家这里出的单子。所以沟通起来特别的困难。

二

电话车险，我们能联系到的基本都是客服。不夸张地来说，根本没有什么权益。遇到什么事情，只能是登记上报！

电话车险

当我们出现之后，一些棘手的事情，对方是不能给到直观的回复。都得由总部确定，随后才能确定。如果着急的话，时间不等人。

三

很多电话车险在推销的时候，都会告知车主，保险和门店买得一模一样。条款都写在合同当中，事实真是这样吗。其实还是有区别的，因为大部分的人不会去看保险的条款。

购买车险

有没有附加服务，比如道路救援，免费加油等服务。车主只问三责，车损。电销车险，车主是看不到人的，签单之后基本就不会联系了！

总结

当然了，以上内容均为个人观点，本人早期购买车险也吃过一次亏，分享此文仅供车主有更多的参考。总之购买车险，记得问清楚不要贪便宜就行！

对于咱沈阳人来说

有一条高铁线路

倍受关注！

它就是

▼

盼了好几年，

这一天终于来了

▼

明天，

京沈高铁正式开通运营！

北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）将于1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳最快2小时44分可达。

早上在沈阳家里醒来，

中午在北京吃顿烤鸭！

这样的生活就要变成现实了！

京沈高铁起自北京朝阳站

途经

北京市顺义区、怀柔区、密云区

河北省承德市

辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市

全长698公里，

设计时速350公里

是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”

——京哈至京港澳通道的重要组成部分

是东北地区入关最快捷的通道！

京沈高铁作为京哈高铁的一部分，南端经北京铁路枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路的客运通道。

京哈高铁沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，承德至沈阳段已于2018年12月29日开通运营。

此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。

开通运营首日，铁路部门将安排开行动车组列车11对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里。

针对大家最关心的票价问题

小编在12306网站上查询后发现

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从沈阳北站到北京朝阳站，根据车型不相同，速度不同，票价也有所区别。二等座票价为278元起，一等座票价为444元起。

如果你近期有计划

要乘坐火车离沈的话，

这份出行攻略请务必看好！

乘火车离沈提醒

1.正常旅客乘坐火车需要提供哪些要件？

①通过手机扫“辽事通健康码”，显示为绿色；

②通过手机扫“通信大数据行程卡”，显示为绿色；

③持有本人72小时内核酸检测阴性报告单。

2.中转换乘旅客乘车需要提供哪些要件？

③通过手机扫“通信大数据行程卡”，右下方有“到达或途径：“辽宁省沈阳市”的黑色字体字样，需要持72小时内的核酸检测阴性报告单;

④通过手机扫“通信大数据行程卡”，右下方无“到达或途经：“辽宁省沈阳市”的黑色字体字样，可不提供核酸检测阴性报告单。

3.境外输入人员和本市解除隔离人员解除集中隔离后，乘车需要提供哪些要件？

①持有沈阳市疾病预防控制中心解除隔离通知单；

②持有本人72小时内核酸检测阴性报告单；

4.核酸检测72小时内的计算依据是什么？

以“检测采样时间”为起始时间，计算72小时；若报告单上无“检测采样”时间，以出报告时间为起始时间，计算72小时。

—THE END —

MORE

沈阳日报

昨日，沈阳市发布《关于进一步加强域外来(返)沈人员排查管控的通知》，要求进一步加强高速、铁路及机场等入沈通道管控，严之又严、细之又细地落实各项查验措施，确保应检尽检、应隔尽隔。

所有域外来(返)沈人员要实行抗原、核酸“落地即检”，对国内中高风险地区(重点管控地区)、重点关注地区、有社区暴发疫情的地区、有明显社区传播的地区等来(返)沈人员，确保不漏一人进行严格排查。对来(返)沈的货车司机等重点人群，要强化闭环管理，严格入沈报备、落地即检、收(发)货管理及在沈期间管控。

1.中高风险地区(重点管控地区)来(返)沈人员有什么防疫政策?

答：实施14天集中隔离，前7天每天开展1次核酸检测，第8天至第14天隔天开展1次核酸检测。

2.如何查询中高风险地区?

答：登录微信小程序“国务院客户端”——疫情风险查询——点击查看全国中高风险疫情地区。

3.重点关注地区来(返)沈人员如何管理?

答：实施14天居家隔离，第1天至第14天隔天开展1次核酸检测。

4.来(返)沈人员在来之前和到达以后需要做什么?

答：至少提前24小时通过登录“中国沈阳”网站疫情防控专栏，通过盛事通软件扫描“来(返)沈人员自主报备”二维码，线上向目的地社区(村)进行报备。

实施“四个一”健康管理(即发放一份健康告知书、开展一次健康问询、查验一次健康码、开展一次核酸检测)和14天自我健康监测管理。

前3天每天进行一次核酸检测，间隔不少于24小时;前3天原则上“两点(居住点和工作点)一线”，不乘坐公交车、地铁等公共交通工具，不聚集、不聚餐。

辽沈晚报

今天的内容先分享到这里了，读完本文《北京到沈阳》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多北京到沈阳、电话车险好不好相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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