出京是否需要核酸检测(性价比高的越野车)出京是否需要核酸检测12月

2022-08-24 16:05:20 生活指南 ads

出京是否需要核酸检测



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今天(5月3日),北京市召开第323场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。发布会上,北京市委宣传部对外新闻处处长田伟表示,鉴于当前北京市疫情形势,为防止疫情外溢扩散,首都严格进京管理联防联控协调机制决定,近期本市中高风险地区人员、有1例及以上感染者的街乡镇人员、封控区管控区和临时管控区人员、“北京健康宝”弹窗人员严控出京。其他人员非必要不出京,确需出京的,须持登机登车前48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码,机场、火车站将加强查验,对公路出京人员也将进行抽查。对于违反出京规定、造成疫情传播的,依法追究法律责任。

此外,关于节后进返京,我们也提醒大家:进返京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码,抵京前或抵京后12小时内,需通过“京心相助”小程序向所在社区(村)、单位、酒店等报告。在京单位要督促员工返岗前48小时内加做1次核酸检测。核酸检测阴性证明,以“北京健康宝”核酸查询结果或纸质报告为凭证。“北京健康宝”以核酸检测时间为准,纸质报告以报告时间为准,检测阴性结果未出之前居家办公。为了做好疫情防控,倡议错峰上下班、居家办公。

北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第323场新闻发布会

北京广播电视台




性价比高的越野车

越野车是很多男人的梦想座驾,能开上心仪的车型走南闯北,想想就让人激动不已。一般来说,越野车的价格会比较贵,像JEEP牧马人、奔驰大G、路虎发现动辄50万以上,普通人很难买得起。不过,车企们也发现了这一点,推出了很多非常平民的越野车。因此,这期我们就介绍几台20万左右堪称越野中的性价王,希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是长城的坦克300。

毋庸置疑,当下最热门的越野车非坦克300莫属,很多车主表示提车都要排队,而这主要归功于其强大的实力以及超高的性价比。指导价19.58-30.8万,定价不算高,推荐车型2021款越野版2.0T征服者,指导价21.38万。

坦克300的外观依然是传统越野车的风格,方方正正的设计看起来非常霸气威武,车头采用了全新的坦克LOGO,配上标志的大灯组,辨识度极高。车尾外挂式备胎配上侧开门,同样给人一种满满的越野范。当然,越野车的颜值只是一方面,越野性能才是最关键的地方。首先是动力,搭载一台2.0T发动机*马力227匹,峰值扭矩387牛米,匹配来自采埃孚8AT变速箱,同时还有分时四驱系统加持。

这套2.0T+8AT+四驱的黄金组合,用来日常越野完全够用,而且还有前后桥差速锁,加上大梁车身,硬件方面的配置已经完全足够。不仅如此,坦克300还有着33度的接近角,34度的离去角,以及700毫米的*涉水深度,224毫米的最小离地间隙。所以在越野性能方面,不管是同价位还是同级别都处于中上水平,这显然也是其成为爆款的主要原因。

一般来说,越野车内饰相对比较粗糙,但坦克300的内饰却让人刮目相看。不管是用料、设计还是配置都非常厚道,大量软性材质、镀铬饰条以及*包裹,给人一种满满的*感,当然,这也是国产车的强项。

接下来要介绍的一台车型是郑州日产途达。

途达同样是一台实力强劲的硬派越野车,其实在越野车领域,日产还是比较有话语权的,老大哥途乐也算打出了名声。不过途达的定位较低,指导价16.98-24.83万,推荐车型是次顶配的2020款2.5升自动四驱豪华版,指导价22.83万,终端有近3万的优惠,实际参考价仅20万出头,性价比非常高。

和坦克300不同,途达的外观更像是一台城市SUV,车头饱满大气,大尺寸U型镀铬饰条配上犀利的大灯组,给人一种很稳重的感觉。车身侧面相对比较方正,BC柱进行熏黑处理,很有立体感。当然,途达的尺寸很有优势,车长达到了4882毫米,轴距2850毫米,比坦克300大一圈。当然外观只是一方面,途达的越野性能也是不容小觑的。

首先是动力,搭载一台2.5升自吸发动机,*马力193匹,峰值扭矩245牛米,匹配7AT变速箱,并且也配备了分时四驱系统。这套动力虽然没有坦克300那么强劲,爆发力有所欠缺,但动力输出更线性,走一些大坑大坎比较*。而且后桥差速锁和非承载车身的加持,加上能将扭矩放大2.7倍的分时四驱,即便通过炮弹坑问题也不大。此外,途达的接近角32度,离去角27度,最小离地间隙也有225毫米,和坦克300旗鼓相当,因此在硬件方面同样比较出色。

最后要介绍的一台车型是北京BJ40。

BJ40也算是一台比较热门的越野车,虽然热度不如坦克300,但综合实力一点也不逊色。指导价15.98-26.99万,起步价非常低,推荐车型2021款2.3T自动四驱刀锋英雄版*型,指导价19.49万。

在外观设计方面,BJ40和坦克300几乎如出一辙,同样是传统越野车的风格,方正硬朗看起来很有气势。不过尺寸比较一般,车长4645毫米,车宽1925毫米,轴距2745毫米,体型比坦克300小了一圈。不过在越野参数方面同样很有优势,首先是动力,搭载一台2.3T涡轮增压发动机,*马力231匹,峰值扭矩345牛米,匹配6AT变速箱,同样配备了分时四驱系统。

这套动力对于日常越野而言也能轻松胜任,而且同样有前后桥差速锁以及非承载式车身,并且接近角达到了37度,离去角31度,最小离地间隙220毫米,处于主流中上水平。实际越野表现和坦克300有过之而无不及,同样是一台性价比非常高的硬派越野车。

点评:上面这三台车价20万左右的越野车,实力都非常强劲,尤其是坦克300和BJ40,外观硬朗霸气,内饰*,配置丰富,更重要的是越野性能强悍,加上亲民的价格,性价比非常高。而日产途达作为合资车型,终端优惠较大,外观尺寸优势明显,空间表现出色,虽然内饰有些拉垮,但越野性能同样不容小觑,加上日产在越野领域的技术沉淀,同样是一台值得入手的车型。那么,上面这三台车你们会怎么选呢?




出京是否需要核酸检测12月

1月18日,北京市第268场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开,就在京短暂停留是否需要进行核酸检测,北京市委宣传部副部长徐和建回应称,为进一步提早发现和管控疫情风险,在进返京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码的基础上,自2022年1月22日零时起至3月底,进返京人员在抵京后72小时内需进行一次核酸检测。徐和建介绍,请大家及时关注防控提醒,自觉遵守防疫规定,抵京后第一时间报告,配合做好核酸检测等工作,抵京后,72小时内离京的,不需要做核酸检测。但进京前48小时内的核酸检测阴性证明是必不可少的。 文/北京青年报

北京青年报




出京是否需要核酸检测证明

北京晚报

11月17日起,北京执行新的进(返)京管理政策,人员进(返)京统一要求持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码。

人员出京又有哪些要求?

出京

出发机场配合目的地政策查核酸

乘机出京是否需要持核酸检测阴性证明?

该工作人员提示,乘客可以下载东方航空App,点击“全部服务”后再点“疫情防控”,输入始发地、目的地来动态查询*防疫政策。

11月18日晚,海南航空官网发布《关于凭48小时内核酸检测阴性证明乘坐航班的出行提示》,其中称根据进一步强化疫情防控措施的相关要求,国内多地机场均须凭48小时内核酸检测阴性证明乘坐航班。

海航还集纳了36个城市的防疫政策,内容不尽相同。例如邵阳市要求“所有前往邵阳旅客,需持48小时内有效核酸检测阴性证明登机。”合肥市则规定“近14天内发生本土疫情的城市来(返)皖人员,须提供48小时内核酸检测阴性证明。”

打开四川航空公司和厦门航空公司官网,类似的疫情期间乘机提示也在第一时间从页面弹出。

中国南方航空客服同样提醒,出京乘客要密切关注目的地的防疫要求。除了通过国务院客户端查看,还可以联系客服帮忙具体查询。“订票前一定要了解清楚,避免带来不必要的经济损失。”

乘车出京又有怎样的要求?

在省际客运班线方面,

入住

行程码带星号入住要求各不同

相比起出行而言,北京的各大酒店在办理入住时往往还会查看通信大数据行程卡。行程卡上注明,“带有星号表示当前该城市存在中风险或高风险地区,并不表示用户实际到访过这些中高风险地区”。

“如果从外地过来,行程码上带有星号,但健康码是正常的,可以提供48小时内的核酸检测阴性证明办理入住。”汉庭酒店(北京国贸四惠店)的工作人员表示,如果健康码有弹窗或显示其他异常的话,则不能办理入住。如果从外地过来,行程码上没有星号,且健康码正常,或者本人一直在北京,且健康码正常,都可以不用提供核酸证明,直接办理入住。

“从外地过来的话,需要提供48小时内的核酸检测阴性证明,签署承诺书,声明未到过中高风险地区,并提供‘北京健康宝’绿码和行程码绿码办理入住。”速8酒店(北京四惠店)的工作人员表示,如果本人一直是在北京,会询问是否去过海淀区,“没有的话也是签承诺书,出示‘北京健康宝’和行程码绿码办理入住。”

北京国贸大酒店的工作人员则表示,如果从外地进京,首先要看行程码和健康码,不管行程码是否带有星号,都需要出示48小时内核酸检测阴性证明。“如果本人一直在北京,就只用看健康码,不用提供核酸证明。”

在咨询过程中,

北京千禧大酒店的工作人员也表示,外地来京人员行程码里只要带有星号,目前都不接待,提供核酸证明也不可以。“如果是一直在北京市的话,这边要确认您没有去过昌平区和海淀区,入住时签承诺书,就可以办理入住,不需要提供核酸证明。如果是外地过来,行程码不带星号,健康码正常,那也是签承诺书办理入住,不用再提供核酸证明。”

对此,

北京日报客户端


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