停车场车牌识别，停车场车牌识别漏洞

本文目录一览：

• 1、停车场车牌识别

• 2、建行积分兑换商城

• 3、停车场车牌识别系统

• 4、停车场车牌识别漏洞

车牌识别技术（VehicleLicense Plate Recognition，VLPR），车牌号码识别简称车牌识别，也称作车牌号识别或车辆牌照识别或车辆号牌识别，是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，即从图像信息中将车牌号码提取并识别出来。

车牌号码识别的大致原理分为图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，最后识别出牌照，输出车牌号码等相关信息。

一、设计与施工流程

二、安装位置与环境选择

所有环境相机安装位置，都以车在相机4-6米之间，车牌宽度大小在120-160之间。车牌在相机中显示为平行状态。

1、标准车道无弯角时确定车牌识别区在4-5米区间段内；

2、弯角过大时需要判断角度时，判断车牌的平行度，判断车牌转正之后车牌识别的*识别距离为4-5米；

3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；

4、路面单个宽度不能超过4.5米；

5、现场环境注意雨水井盖及防护栏；

6、车牌识别的方向及位置尽量避开类似的物件；

7、当出现无法避开的环境时将护栏涂成与周围环境同一颜色。

三、非标环境下车牌识别安装位置的判定

1、对于左转车道摄像机安装在行驶方向的右侧

2、对于右转车道摄像机安装在行驶方向的左侧

3、对于左右转行驶方向车道，左右需各安装一台摄像机

4、相机需安装于外弯，确保车牌平行度

四、工作流程与设备清单

一套标准的车牌识别系统有服务器、管理电脑、出入口识别相机、显示一体机、出入口道闸、软件加密狗组成。可实现图像对比、自动收费、固定车自动进出等功能。

五、地感线圈的制作

在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导至导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。

地感制作注意事项：

1、处理切槽尖角位置，防止破坏线圈的线圈电缆。

2、地感线圈不得破损保护层、地感线不能接线、线圈不能交叉打结。

为了使检测器工作在*状态下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：

六、安全岛的制作及布管布线

我们列举几个例子来说明安全岛的制作：

1、一进一出的安全岛：出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭，我们可以将安全岛做成长5.5米，宽1.3米，高0.15米的长方体，为了美观，我们可以将岛的两头做成弧形的，如图所示：

2、单进的安全岛：我们可将安全岛做成长4..3米，宽0.5-0.6米，高0.15米长方体，两端可做成圆弧状。有时为节省工时和成本，可将安全岛做成三个60*60*15CM的长方体，如图所示：

3、斜坡上的安全岛：在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的，对安放设备的地方做成60*60CM的台阶，但安全岛上表面一定要水平，若有岗亭，则需将安装岗亭的地方做成水平，如图所示：

4、安全岛布线及接线：

智能车牌识别系统布线图

智能车牌识别设备接线图

七、系统调试

1、车牌识别区域角度调试：

调节相机的万向节可调节车牌识别中显示图像的平行。

2、道闸调试

3、地感性能调试

地感上电时。会自动检测当前状态。此过程大约需要5秒左右的时间，检测完成后正常为地感检测灯慢闪或者熄灭，如快闪则是故障，原因为地感线圈破皮或者线路接线错误引起问题。

中国建设银行是中国第二大银行，也是世界第二大银行，第一大就是上文提到的中国工商银行。建行经常搞多倍积分的活动，相对来说比较容易攒积分最近的几个积分活动来看一下：
1. 微信交易累计积分，月限1万。
2. 消费达标获赠积分。每月消费满2万赠6万积分，超出2万的部分赠送5倍，月限30万积分。需报名【建行APP—信用卡—下拉热门活动—更多—消费达标瓜分百亿积分】。

建行的积分活动比较多，有龙支付的、有资产达标的、有特定渠道的、有分期取现的，总之大家可以多关注一下。
建行积分目前来看最合适的方式是每个月兑换100元的中石化油卡，基本没有其他选择。540分:1元的比例还是很不错的。不过需要分别达到月消费888、1888、5888、8888元才能各兑换4张，一边刷卡攒积分一边达标换油卡，两全其美，活动设计的很不错！

有的朋友说我不开车，要油卡干啥？那么你可以送给其他开车的客户、领导、朋友当人情啊，当然，也可以97折出给收卡平台，具体出卡方式可以联系傻哥。
傻哥中石化卡里边的油钱，基本都是建行积分兑换的自驾游一趟不花油钱，你说爽不爽？要问怎么获得积分，那可不能大张旗鼓地宣传，是吧？毕竟路子是给小部分人开车的，都知道的话，要么就是路走没了，要么就是车堵死了…关注傻哥，获得*用卡优惠信息。

停车场系统技术更新较快，本方案非*设计，仅供参考

一、概述

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点

根据* * *商圈停车场的具体要求及实际情况，遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。该商圈共有六个进口五个出口车辆出入口通道，出入口通道上安装双路高清识别摄像机六套、显示控制一体机入出口各五套，入出口道闸十一套，，高亮补光灯十一台、中心电脑一台、高清识别仪六台。

通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。

二、车牌识别的优点

“车牌识别”无疑是智能化程度*，使用最方便的停车场管理技术 。

1）对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：

2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：

三、系统结构与组件

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。

入出口控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。

停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别仪至岗亭电脑、高清摄像机至高清识别仪等。方便快捷。

大白注：目前还有一体式智能道闸。放置于停车场出入口车道，集成了控制机、道闸、车牌识别摄像机、补光灯、指示屏、停车场收费软件，单个车道只需部署一台一体式智能道闸，即可实现视频识别出入口功能。所以做方案是要根据实际配置来进行设计，不可盲目照搬。

四、系统出入管理流程

1、临时用户入场流程

前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。

2、临时用户出场流程

临时用户到达出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。

大白注：目前大部分停车场均已支持临时用户无感支付，通过支付宝、微信等方式扫码自助支付停车费，所以本部分仅供参考。

3、长期用户入场流程

当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。

4、长期用户出场流程

长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。

五、系统安装示意图

系统连线注意事项：

六、系统软件介绍

显示屏上显示进出车辆的图像、车辆数量信息、车辆的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。

收费规则分为长期用户收费和临时用户收费两种，其中长期用户收费有一次性收费和按期收费两种，临时用户收费分为计次收费、计时收费和时间收费。用户可以通过自己的不同需求设置适合自己停车场的收费规则。

一次性收费：即该卡的有效期无限长，在发卡时只要交纳一定的费用即可以*免费进出。

按期收费：类似于月卡或者季卡，即每一周期收费一次，收费后，该卡在有效期天数内进出免费。

标准收费：该收费适用于临时卡用户，即按停车时间的长短收费。

按次收费：该收费适用于临时卡用户，即停车场一次收费多少金额。

按白天晚上时段收费：即根据不同的时间点之间收费不同来设置收费，适用于对停车场高峰时间段进行限制的收费类型。

按设定时间段收费：即根据停车时间的长短不同来设置收费，适用于对停车场利用率有要求的收费类型。

菜单可设置车牌识别参数，车牌识别匹配参数，识别方式，识别卡类等。

①　临时卡：进出模式

②　月卡：进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）

③　免费卡：进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）

④　储值卡：进出模式

报表菜单模块主要包括进出明细统计，收费明细统计，汇总报表。进出明细统计，收费明细统计有明细记录和图形报表，可以根据不同的查询条件针对性的查询相对应的收费。

　　当前，一些居民区、企事业单位和大型商场的停车场，设置了智能化停车系统，道闸是停车场的第一道“安全防线”。

　　近日，有市民反映，有人用一张照片打开了地下车库的道闸。这位市民对此忧心忡忡，如果停车场的智能停车系统存在漏洞，将会带来许多隐患。

　　真有这种情况吗?

　　偶然发现

　　有人用照片“骗”开识别系统

　　市民孙先生向

　　“我当时在小区的地下停车场刚停好车，看到旁边有个男子用手机给自己的车牌拍了照，然后走到停车场的门口，把手机中拍好的照片对准门口的车牌识别系统摄像头，停车场的道闸瞬间打开了，这名男子就将车开了出去。”市民孙先生说。

　　“我当时觉得好奇，就特意也试了一下，用照片还真的能打开。”

　　孙先生说，他当时也拿起手机，拍了一下自己的车牌照后，对准了识别系统的摄像头，道闸确实打开了。

　　发现一张照片就能骗过识别系统，这让孙先生很担忧。

　　“别的停车场是不是也有类似问题?如果真的有这种情况，那么，这道门禁岂不是形同虚设?”孙先生说。

　　多处识别系统都能打开

　　为了验证孙先生的说法，

　　在我市一家商场的停车场，

　　随后，

　　出于安全考虑，很多小区、单位都会提前将业主或本单位工作人员的车辆信息录入系统，只有被提前录入系统的车辆方能进出。

　　在验证过程中，

　　采访中，一厂商表示，正在努力改善产品质量，未来有望研发岀根据车牌和车的颜色或者形体一致进行识别的技术。

　　专业人士

　　建议对系统进行完善

　　“有个朋友常开车来找我，为了方便，我就把自家车位旁的车牌照片发给了朋友，这样他每次来我们小区就能自己进来了。原来只想着这样做很方便，但如果大家都这么干，道闸就形同虚设了，确实会有很大的安全隐患。”采访中，一位居民不好意思地指着手机照片说。

　　专业人士建议，各居民小区、单位、商场等应该进行自查、完善，以免被人钻空子，带来经济损失或安全隐患。

　　警方提醒：占小便宜和投机取巧的事儿，市民千万别做，一旦侵害了他人利益，就要被追究法律责任。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《停车场车牌识别》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多停车场车牌识别、建行积分兑换商城相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除