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2、南京列车时刻表
我们都知道北京这个城市建设得非常大,人口也非常之多,但是很多人对北京到底有多大却没有一定的概念。
北京市的面积是1.641万平方公里,其中市区面积1368.32平方千米,建成区面积1289.3平方千米,共有147个街道、144个镇、38个乡。北京有16个区,分别是:东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、顺义区、通州区、大兴区、房山区、门头沟区、昌平区、平谷区、密云区、怀柔区、延庆区。
北京是最早也是*一个拥有七环的城市,北京七环路全名北京大外环高速公路,又称京津冀环线高速公路。规划总里程约940公里,其中北京市境内包括密云区至涿州高速北京段、承德至平谷区高速北京段,约90公里,河北省境内约850公里。
如果把北京的环线放到其他的大城市,你就能明白北京到底有多大了。
放在广州,直接把广州和佛山都给圈进来了。同为一线城市的广州,在北京的环线面前显得那么小。
放在上海,西边几乎把上海全市圈进来的情况下,东边直接圈到了崇明岛!不过上海也是真的大,仅次于北京。
放在天津,直接把天津周边的大片土地和良田全都给圈了进来。
重庆在我们的印象里面是非常庞大的城市了,没想到在北京的环线衬托下,竟有点迷你。
成都的建成区也是比较大的,环线规划也很完善,但是与北京比起来,还是有很大的差距。
武汉的湖和长江占了很大的位置,但跟北京比起来,还是差了很多。
台北是真的小,这应该是台北加上新北市了,结果只有北京的四环大小。
香港就更小了,还不到北京的三环,但是人家经济发达,国际化程度也高。
你还想看北京六环和哪些城市的比较呢?
交汇点新闻客户端
交汇点讯 10月8日,
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先来看看这几条城市环城公路:
广东佛山一环高速2013年通车,全长99.2公里。
上海外环高速公路2003年通车,全长99公里。
北京五环,2003年建成,全长98.58公里。
武汉三环线2010年贯通,全长91公里。
重庆内环快速公路2002年建成,全长75公里。
上海中环线,2016年3月建成,全长70公里。
呼和浩特二环快速路,2015年通车,全长65.31公里。
北京四环路,2001年通车,全长65.3公里。
天津快速环路,2010年建成,全长63.5公里。
成都三环路,2002年通车,全长50.89公里。
从以上城市环城公路里程看,可以感受城市大小,如果不是从城市单纯比环城公路里程考虑,环城公路应该与城市的发展有密切的关系。以上环城公路最长的已接近100公里。那还有没有比这更长里程的环城公路呢?有,那就是北京市的七环线,这条城市环线全长有940公里,将在相当长的时间内占据全国城市环城公路*最长的位置。
北京七环,又称首都地区环线高速公路,简称首都地区环线高速,也称北京大外环高速公路。途径河北张家口、涿州、廊坊、承德,北京大兴区、通州区、平谷区等。
北京七环,主要由密涿高速、张涿高速、承平高速、张石高速、张承高速组成,通过长深高速、张石高速、京藏高速、京新高速、承德西绕城的部分路段连接成环。其中北京市境内50公里,河北境内890公里。
北京七环,河北段(除承平高速预计2021年通车外)于2016年12月通车,北京段2018年8月20日通车。2018年6月首都环线高速通州大兴段通车后,通过京哈高速、长深高速替代线路实现七环闭环。
北京七环的建设将北京、承德、廊坊、涿州、固安、张家口、崇礼等节点城市一一串联起来,有助于进一步推进京津冀一体化进程,缓解首都城市交通,改善空气质量,有一定积极作用。也成为连接北京新老机场之间最便捷的走廊。
到北京走北京七环,一天时间说不定还在外环线转。
河北省政府新闻办日前召开新闻发布会,介绍着力推进京津冀交通一体化实现新突破有关情况。河北省交通运输厅党组成员、副厅长戴为民介绍,我们将继续坚定不移办好“三件大事”,着力推进重大国家战略实现新突破。
持续推进“两翼”交通服务保障能力建设。在雄安新区对外骨干路网项目建成通车的基础上,全力做好运营服务保障工作。加大与京津交通运输部门对接力度,协调北京方面尽早建成京雄高速北京段。加快推进京雄高速二期等项目前期工作。持续推进雄安新区交通强国试点建设,进一步完善工作机制,推动尽早形成一批成果。全力做好冬残奥会期间的交通运输服务保障工作,确保路网畅通、服务到位,继续为冬残奥会提供便捷、安全、高效、可靠、绿色的交通服务。
持续加快互联互通项目建设。加快轨道交通建设,建成城际铁路联络线一期、京唐城际,加快雄安新区至大兴机场快线(R1线)、石衡沧港、聊邯长等项目建设。加快公路网建设,建成京秦高速遵秦段,加快张涿高速西太路互通、首都地区环线承平高速、三河平谷段、秦唐高速等重点项目建设,开工建设张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程等项目。
这些加快推进的高速公路建设项目包括:
1.京秦高速遵秦段:路线全长164.4公里,采用PPP模式建设,建设单位为中交建冀交高速公路投资发展有限公司,2018年12月控制性工程开工建设,计划今年建成通车。该项目对推进京津冀交通一体化进程,完善国家高速路网结构,提高京哈通道通行能力,改善区域交通条件,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
2.首都地区环线高速承平段:路线全长59.3公里,采用PPP模式由承德市作业主建设,2020年12月开工建设,计划2024年建成通车。该项目是京津冀交通一体化区域内的主要通道,对缓解首都交通压力,促进地方经济发展和旅游资源开发具有重要意义。
3.首都地区环线高速三河平谷段:即密涿高速公路廊坊至北三县段二期工程,路线全长5.884公里,由河北高速集团有限公司廊坊分公司负责建设,2021年底开工,计划2023年底建成通车。该项目是北京大外环高速公路的重要组成部分,将为冀中南至冀东地区的便捷连接提供高效通道,同时能够有效缓解北京市城市交通压力和改善环境质量。
4.秦唐高速:分为秦皇岛段和唐山段,分别由秦皇岛市和唐山市作业主建设。秦皇岛段全长28公里,2020年开工建设;唐山段全长47公里,2021年开工建设,两条段计划2023年建成通车。该项目是秦皇岛和唐山增强联系的又一便捷快速通道,是京哈、沿海、唐津高速的辅助分流通道,对缓解北戴河暑期交通压力和唐山市中心城区货运压力,提升区域路网的服务水平和通行能力具有重要意义。
5.张涿高速西太路互通:位于涞水县西北部太平庄村东既有西太路与张涿高速交叉处,与北京市西太路相接,互通区张涿高速公路改造全长约0.4公里,互通匝道长约1.2公里,由河北高速集团有限公司张涿分公司负责建设。2021年底开工建设,计划2023年建成。项目建成后将对完善区域路网,缓解北京十渡镇及景区沿线交通压力具有重要作用。
6.张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程:主线长2.554公里,以隧道形式接北京国道G109新线高速,计划今年开工建设。项目的实施将实现河北省太行山高速与北京市国道G109新线高速的连通,对缓解北京西部通道交通压力,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
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