南充火车时刻表(六十万存款一年利息多少)南充火车站*列车时刻表

2022-08-27 9:05:41 生活指南 ads

南充火车时刻表



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自2019年4月10日零时起

成都局将实施二季度列车运行图

这次调整列车运行图将带来什么样的变化呢?

跟着小编一起来看看吧!

公 告

各位旅客:

自2019年4月10日零时起,南充火车站执行新的列车刻运行图,新增车次

1,自2019年4月10日始发站起,增加成都东一温州K1258次在南充车站办理客运业务,本站到开时间为12:53\56

2,自2019年4月10日始发站起,增加成都东一广安南D5180次在南充车站办理客运业务,本站到开时间为22:35\37。

调整运行图期间,本站部分车次时刻微调,请各位旅客以车票票面时间和车站公布列车时刻为准,以免耽误您的旅行。

望周知

南充车站

2019年4月8日

还有一个好消息

4月10日起,新增贵阳北~广元D8564/5次、D8533/6次高峰线1对,经由渝贵、兰渝运行,停靠南充北站,全程运行时间6小时5分/5小时43分,全程一等座票价414.00元、二等座票价258.50元。

贵阳北—广元时刻

广元—贵阳北时刻

内容南充火车站、网络

领导说了,给微报妹点“好看”,

就加工资哟~

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六十万存款一年利息多少

从国家2015年创设大额存单这一存款产品以来,大额存单是越来越受到欢迎了。大额存单属于存款的一种,是受到《存款保险条例》保护,安全性上是毋庸置疑的。

存款保险的安全性是有限的,希望大家能够了解。按照存款保险条例的规定:同一存款人,同一家投保机构,所有被保险存款账户的存款本金和利息,当银行倒闭的时候,50万元以内可以得到限额偿付。超出部分,从清算财产中受偿。

也就是说,如果我们在银行存了50万元的大额存单,也就是存款的本金部分可以得到保障,这前提还是我们没有其他存款在这家银行的情况。

万一银行倒闭的话,50万元以内可以得到存款保险基金的偿付,至于存款的利息,只能从清算财产中受偿了,很难得到全额偿付了。

不过话又说回来,真正倒闭的银行没有几家。历史上我们只有一家海南发展银行倒闭过,大多数出了问题的银行都是被改组、重组、收购等方式解决。

一般来说,中农工建交邮政等国有大型商业银行,基本上是不存在倒闭的可能的,在里面存款是最安全的。可能存在倒闭风险的银行,主要是一些地方性的村镇银行、农村信用社或者农商银行等等。

这些银行由于公信力较低,人们往里边存款的意愿较低,因此他们只能通过高息揽储的方式吸引一些存款。根据华夏时报的报道,四川省的成都农商行、绵阳市商业银行等银行的五年大额存单利率达到了4.05%。

反过来说,这些银行放贷的利率也会更高一些。同样的贷款利率越高风险越大,也有收不回来的风险。一旦出现重大问题的话,确实有倒闭的风险。

大额存单本身起点金额就高,至少20万元以上,再加上是5年期的大额存单持续时间也较长,因此小银行会通过高利率吸引人,以引导长期稳定资金注入。

关于大额存单的利率问题,为了防止银行间的无序竞争,央行的主导下一些银行建立了市场利率定价自律机制。目前,自率机制的大额存单利率浮动上限是60个基点到80个基点。也就是说大额存单三年期及以上的利率一般也就是3.35%~3.55%。

这一段时间以来,存款利率不断走低是大概率事件。比如说8月10日至19日发行的第5期和第6期储蓄国债(电子式),三年期的国债年利率为3.2%,五年期为3.37%。

现在很难找到4.05%利率的安全保障理财产品。如果某些银行能够给出4.05%的利率,50万元一年是2万多的利息,比起大型商业银行3.35%的年利率,每年要多出3500元。随着未来的利率持续走低,这样利率的产品真有可能会成为绝响。

如果将这样的大额存单作为稳定收入,比如说养老收入还是非常不错的,像一些大额存单也有定期付息的产品。

话又说回来,我们存款的时候也要确保安全,一定要保障自己的存款是存款。如果是打着大额存单名头的银行理财产品,这就不属于存款了。随着资管新规的彻底实施,银行理财产品是不允许再保本保收益的了,随时有可能亏损,风险性比银行存款要大一些,主要看其风险级别。

另外在保险推销员的推荐下,银行商业保险的保障性似乎跟存款差不多。但是保单的持续时间要长的多,如果想要达到4.05%的利率,可能需要四五十年的时间。对于存款应急的个人来说,一定要谨慎考虑。

银行存款还有被偷偷转走的风险,或者说被打着银行幌子的“李鬼”偷走的风险,比如说这一次的河南村镇银行事件。

去银行办大额存单的话,一般建议尽量去柜台办理。一定要跟银行柜员核实清楚,是否大额存单?最后,还要打印好回单以确保无风险。#8月财经新势力#​




南充火车站*列车时刻表

返岗复工专列从南充北站出发

封面新闻

根据南充火车站(南充站)发布公告,3月4日至4月9日,南充站新增两趟经停南充的复兴号动车组临客,分别为成都到达州的C5686次动车和达州到成都的C5687次动车。部分车次近期调整为隔日运行,包括3月20日至4月9日,成都-南昌K788次隔日停运;3月2日至4月10日,深圳东-成都Z333次隔日停运。3月3日至4月10日,成都-深圳东Z334次隔日停运。此外,还有四趟列车停运,具体调整为:3月2日至3月18日,成都东-南昌K788次停运;3月2日至3月17日,沈阳北-成都K385次停运;3月2日至3月8日,成都-北京西K818次停运;3月2日至3月11日,北京西-成都K817次停运。

而南充北站近期则恢复多趟列车,开行列车增至20趟。目前, 南充北站每天运行到太原南、贵阳北、重庆北、重庆西、西安北、昆明南、上海虹桥和兰州方向的动车共计14趟,同时,还有昆明、乌鲁木齐、重庆西、拉萨、东莞东、兰州西方向的快车各一趟。目前,南充北站单日客流量达2500人次左右。

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广安到南充火车时刻表

上游新闻

它不只是火车,还是酒吧、KTV、移动麻将馆、移动星级酒店……4月2日,上游新闻·重庆晨报

据成铁商旅公司相关负责人介绍,“熊猫专列”车身采用整体涂装,全列整体内外装饰均按照 “熊猫”主题元素统一设计。全列共12辆编组,由1辆“熊猫悦府”(特级软卧)、2辆“熊猫雅舍”(*软卧)、5辆“熊猫归阁”(*硬卧)、1辆“熊猫餐厅”(餐车)、1辆“熊猫乐园”(多功能娱乐车)共10辆主题车厢,和1辆宿营车、1辆发电车组成,定员252席。

在硬件设备上,“熊猫专列”较普通旅游列车增设了安全智能电子锁具、智能服务系统、观景长桌、点歌、影音娱乐、USB充电装置、恒温淋浴系统等人性化服务设施。在列车服务上,“熊猫专列”全面推行了“点对点,个性化”定制服务,除提供日常列车乘务外,还引进了星级宾馆“黄金管家”服务模式,专门配备“熊猫管家”,实现了工作人员固定车厢和全列流动相结合的全方位服务。为满足旅游团队出行个性化需求,“熊猫专列”还可提供下午茶会、主题歌会、鸡尾酒会等定制服务。

本次“熊猫专列”将于4月3日从成都出发到重庆,在重庆将游览李子坝、鹅岭二厂、朝天门等景点,整个行程一天两晚。4月份成都局集团公司还将重磅推出东进重庆、西走攀西、南下贵州、北上广元等多条主题旅游线路,积极构建“熊猫专列”周周有产品、月月有主题的铁路特色旅游服务方案,倾力打造“交通+旅游”精品旅游列车新模式,用一列“熊猫专列”将西南地区*旅游资源更加紧密地联系在一起。

有“熊猫专列”旅游产品出行需求的旅客,可通过智慧成铁App、携程旅行网、四川省内各旅游门市等渠道咨询、订购。将来,“熊猫专列”旅行产品也将通过12306官网查询购买。

新闻1+1

“成渝一体化”加速

越来越多四川人选择在重庆“安家”

随着成渝地区双城经济圈建设按下“快进键”,川渝两地人民在各个方面的联系也越加紧密。近日,

往返川渝工作忙 重庆购房更方便

“想要一套小两房,平时回来有个住的地方就行。”最近,在成都某餐饮公司工作的张女士,正打算在重庆购买一套住房。

张女士介绍,自己的外婆就是重庆人,自己大学也是在重庆就读的,有很多朋友同学都在重庆,自己经常往重庆跑,于是打算在重庆也购买一套住房,节假日回重庆也有个住处。

“最近一个月来,我起码接待了二三十组来自四川方向的客户。”在悦来板块,一大型楼盘的置业顾问徐先生告诉

徐先生表示,其实自去年底以来,四川来渝购房的人就逐渐增多,今年这一趋势得到了延续。尤其是最近一个月来,自己接待的客户中,来自四川方向的明显增多。

同样,位于轨道6号线红岩坪站出口的万科四季都会售房部相关人员也表示。目前,广安、南充、达州等方向的四川人来看房的比例较为稳定,目前已经成交的就有30户左右。

专做重庆北区新房销售代理的李先生也介绍,最近自己带了好几个四川方向的客户。中央公园、蔡家、水土、龙兴等板块成为他们置业的热点区域。

“我有不少成都朋友都想去重庆买房,甚至已经有人过去买了。”四川知道总经理郭洁也如是表示。

多种原因促进四川人来渝购房

重庆万仓房地产区域经理明龙告诉

对此,明龙介绍,目前四川人到重庆来买房主要有几个原因,一是部分与重庆毗邻区域的四川人,从重庆到上班地点的距离甚至会比成都到上班地点更近,他们会选择在重庆置业。再者就是在成渝地区双城经济圈建设背景下,看好重庆发展前景的投资人群。

“四川与重庆本就相邻,加上现在双城经济圈建设推进,成渝一体化进程提速,两地之间的工作生活更为便捷,在重庆房价均价比成都偏低的情况下,不少四川人便选择来重庆置业。”明龙说。

郭洁也表示,四川人最近热衷重庆购房,从宏观方面来看,其中一个重要原因就是“第四极”光环加身,“成渝一体化”正加速兑现。

郭洁表示,近年来,成渝“双城携手”、“合作共赢”成为关键词,成渝一体化进程推进也呈加速之势。尤其是当下成渝地区双城经济圈正式进入全面建设阶段。这不仅体现在共建西部科学城、“一带一路”与中欧班列重要节点城市的高屋建瓴上,还体现在双城“一小时互通”、公积金互认互贷、成渝政务服务线上“一网通办”的同城化趋势上。这也意味着,未来成渝两座城市除了共享城市发展成果与红利之外,双城间的人才流动也将更加频繁,“高铁一小时”的通勤时间也刚好对应“职”与“住”的距离。

重庆晚报


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