全顺二手车，全顺二手车个人转让

本文目录一览：

• 1、全顺二手车

• 2、京东打白条是什么意思

• 3、全顺二手车个人出售

• 4、全顺二手车个人转让

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断*二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为福特F-150部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2017-2019款均在可选范围内

作为国内能买到的最强皮卡，福特F-150在国内皮卡市场的地位可以算是统治级的。整辆车不仅块头非常巨大，行驶在路上，还能给车主带来无限的荣耀感。而且，作为越野皮卡车型，福特F-150不仅通过性好，装载能力也堪称一把好手。目前，福特F-150已经在国内市场积累了大量车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场表现如何。

福特F-150早在2011年5月就已经登陆了国内市场，不过这一代F-150都是以平行进口方式引入的。当时该车在外观上提供两种设计，一种设计更符合美国本土消费者的审美，前脸采用大量镀铬元件包裹，整体视觉上看起来很符合美系皮卡的风格。还有一种设计更符合越野车的气质，前脸采用黑色中网设计，大大的“FORD”标志看起来很有辨识度，同时，轮胎也换成了大颗粒的A/T越野轮胎。内饰部分保持了美式粗犷的设计风格，车厢中控台采用大量塑料外壳进行包裹，一切都以实用为主。动力方面，该车搭载一台6.2L V8自然吸气发动机，*功率为417马力，峰值扭矩为588牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

在2017年4月，福特F-150推出了换代车型，国内引进的版本为高性能版，命名为F-150猛禽。新车在保留上一代设计的同时，外观整体变得更加狂野，车身线条相比于前代车型也更有力量感，并且全系标配A/T越野轮胎。内饰部分，新车在原有设计的基础上进一步升级，整体造型主要以直线和直角为主，功能区域划分更加清晰。动力系统是此次换代的*亮点，新车换装一台3.5T V6双涡轮增压发动机，*功率为421马力，峰值扭矩为678牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。之后在2019年，受国Ⅵ排放影响，发动机*功率被降低至381马力，峰值扭矩为672牛·米。

目前，在二手车市场中，福特F-150主要以现款在售的这一代车型和上一代车型为主。其中，上一代车型无论是从外观设计还是动力来讲，都显得有些过时，6.2L发动机油耗过高，让很多车主叫苦连天。同时，上一代车型均为平行进口车，并非官方引进。另外，2011-2014款车型为欧Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市不能上牌，而2017款和2018款为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但外地牌无法迁入。综合来看，2017-2019款车型均在可选择范围内。

二、市场价格分析：2017款车型性价比相对更高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前福特F-150的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，虽然2011款和2014款福特F-150具有更高的性价比，但这两款车型为欧Ⅳ排放标准，故不作为主要推荐车型。而2017款车型二手车价格为当年新车指导价的50%-58%，相对来说具有不错的性价比。而2018款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款福特F-150二手车性价比相对更高。

三、二手车源分析：主要集中在北方地区 2019款车型占比*

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011款-2019款福特F-150的全国二手车车源量为：人人车发布车源58辆、二手车之家发布车源447辆。从占比情况来看，2019款车型占据了市场的*主力，单一车型占比达到了53%。此外，2017款和2018款车型占比也超过了10%。

从二手车车源地区分布来看，河北、辽宁、山东、北京、广东和浙江这6个省/直辖市的福特F-150二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，1年和2年车龄段的车型占比*，二者相加占比超过了60%。另外，3年、4年以及8年车龄段的车型也存在一定比例，其它年龄段的车型较少。

四、质量口碑分析：各年款投诉量均比较低

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对福特F-150产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2021年1-10月，车质网受理福特F-150车型投诉共6宗，投诉主要来自于2018款和2019款车型。从典型投诉问题来看，涉及“半轴渗油”、“四驱系统故障”、“变速箱异响”以及“发动机异响”等问题，但投诉量均为个位数。整体来看，福特F-150各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有8次召回记录

从目前掌握的数据来看，福特F-150在国内发布召回公告共8次。其中，有3次召回和变速箱换挡连杆机构生产问题有关，可能导致车辆无法挂入挡位，导致车辆出现移动，涉及车型为2017年6月6日-2017年11月25日；2016年8月23日-2017年8月9日生产的F-150。除此之外，还因为其它不同故障存在5次召回。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购福特F-150二手车型时，虽然2011款和2014款车型更具性价比，但由于只满足欧Ⅳ排放标准，在国内部分城市上牌会遇到问题，故不作为主要推荐车型。综合各方面因素来看，2017款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均相对表现突出，建议在购买时可优先考虑。

今天带来京东系实测报告：京东白条、金条这2个产品到底上不上征信？

京东白条应用在电商平台购物结算、京东金融APP中办理业务。除了白条，现在还推出了金条，后者没有前者知名度高。

1.京东白条

第一步：激活白条

图片来自京东金融APP界面截图

第二步： 同意激活，其中默认包含一系列\"征信授权协议\"

图片来自京东金融APP界面截图

点击打开《征信授权协议》，有好几份，下图列举了协议一+协议三。

只要点击\"同意\"， 则系统默认你同意了所有的征信授权协议。

图片来自白条激活步骤截图

激活成功后，看到提示：

白条激活之后，金条也默认激活了。

--- 激活后拉征信报告实测结果---

激活前VS激活后，如下图：

图片来自征信报告实测结果

比对结果： 在\"机构查询记录中\"多了一条\"上海银行\"的查询记录。上文中\"征信授权（一）\"是上海银行的授权协议，说明在授权给白条后，白条背后的实际业务载体上海银行查了我征信!

第三步：白条提现

在使用白条进行购物支付之后，过2周，拉征信查询，已经按\"消费贷款\"体现在征信报告上！

-------提现后拉征信报告实测结果----

白条已经按“个人消费贷款”业务体现在征信报告上，业务发生实体为“重庆两江新区盛际小额贷款有限公司”，如下图：

图片来自征信报告节选

结论：

1.激活白条查征信,体现在征信报告\"查询记录\"栏

2．白条使用上报征信，体现在征信报告\"信贷交易\"栏

Ps:白条上报征信是按照月账单进行上报的，单笔订单状态不会体现在用户征信报告中，仅会展现一条征信记录。

2、京东金条

金条是随着白条激活而同时激活的，也可以单独激活。本质是\"现金贷\"，也就是小额贷款。

查询、体现过程均会上征信！不再附详图

全文总结：

1.京东白条、金条激活&使用均上征信

2.白条只是个壳，本质是消费贷

3.不需要用别乱激活！

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但是内心极其细腻。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

最近北京的天气秋高气爽，我们检测师也终于熬出了头，不用天天头顶着太阳，日常检车也可以晴空万里蓝天白云，心里的确美滋滋的。干活也更有劲了。看这天气，是不是感觉生活更美好了？

接到客服小姐姐发来的订单，低头一看，是一台不算特别常见的车-福特全顺，要说全顺虽然不算常见，但是，福特全顺却是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年福特全顺前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的*，并成为福特又一传奇典范。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，迅速成为国内中*轻客市场的领导品牌。

全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内*轻客产品*成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了*高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

直接做地铁转大巴到达了约定地点，看到了今天这台待检的车辆，这是*16年福特全顺2.0T ，出厂日期：2016.9月，表显公里数：5922公里。卖家报价未知。

第一眼看到这辆车，总感觉车辆右侧怪怪的，于是检测就从车辆右侧开始的，外观多处喷漆可以看出来，有点角落甚至可以用手摸出喷漆，前后杠的喷漆工艺的确差到极点。这让我想到一句话，不想当厨子的裁缝不是好司机，这心情你懂的。

前挡风的玻璃右侧打胶痕迹非常明显，玻璃右侧的磕碰伤痕也是异常显眼，右前门的三角玻璃日期与全车玻璃不符，看来车辆右侧确实有问题。让我来仔细看看，它身上到底经历过什么，

拿出设备来确认一下自己的判断，果不其然，右A柱数值超高，已经达到了1608，仔细观察内侧还有修复的痕迹。看来，这车不简单啊。

看数值来判断，这辆车的右前有过一次大的事故，右前叶子板钣金喷漆数值略低，也有可能是更换了，右前门数值699um，属于钣金喷漆，打开门检测门内侧的漆面情况，发现了门框内侧的修复痕迹，顺着B柱往上检测，上方的大顶都有钣金修复。

全车漆面的检测完成，发现全车几乎所有部位都有钣金喷漆，我就不给大家一一列举了，只挑选了几处重要的部位给大家说明一下，左后叶子板处钣金喷漆数值过高，就要考虑内侧的损伤程度，由于没有左后车门，底盘的纵梁就是咱们检测的重点了。

全顺的内饰设计，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让人留下深刻印象。全顺为获得更大空间，在布置设计上下足了功夫，是同档车中的佼佼者。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。

拿着钥匙打开车门，内饰脏的有点过分，主副座椅下边全都是泥土，座椅上大顶上都是污渍，由于内饰格局比较简单，多次观察没有发现水泡痕迹，各个金属件都没有什么问题。

像这种的有故事的车辆，结合外部的事故，车内的安全带，座椅螺丝和方向盘内部的气囊一定要着重检测，反复检测都没有发现异常，看来没有触发碰撞传感器。

全顺的柴油发动机做到了同步世界的柴油高压共轨发动机匹配高压共轨系统，配备德尔福公司全新开发的柴油高压共轨系统，有些非常强劲的动力，同时还能兼顾燃油经济性，发动机经过精密调校，功率比老款发动增加25%。

全顺的机舱盖必须用钥匙才能打开，机舱倒没有内饰显得那么的脏污，但是螺丝拆卸痕迹就有些多了，发动机的棘爪都有拆卸的痕迹，说明发动机有被拆下来过。

机舱两侧呢，左侧叶子板和右侧的叶子板的螺丝都有拧动，还有机舱盖的拆卸。顺着水箱缝隙往下看前防撞钢梁，隐隐约约的看到螺丝也存在拆卸的痕迹。

插上OBD插头，启动车辆，车辆前端发动机传来异响，仔细听估计是涨紧轮在响，外观漆面的工艺粗糙让我联想到，拆装发动机时会不会是涨紧轮没有装好，电脑诊断仪同时也报故障码，转向系统的现实存在故障，看来当时修都没修复好。

当时车辆停放在一个小坡上，底盘还挺高的，我就直接钻了进去，记得上次允许我这样做的还是那辆牧马人，底盘两侧纵梁被粗糙的颗粒胶完全覆盖住了，但还是让一条打胶的痕迹引起了我的注意，左后纵梁测量数值偏高。

爬出来在从前部钻进去，看一下水箱框架和发动机变速箱，水箱框架修复过，但是底部依旧是变形的状态，发动机油底壳的周围也都是油渍。

检测到这时候，客户已经是很生气了，直接告诉我这种车况没有什么路试检测的必要了，反正他是不会购买了，既然如此，小编我没有再说什么，和客户道别，收拾东西赶往下一个检测点。对于一台仅仅只有5922公里的车来说，这样短的公里数的确是很诱人的，但是我觉得大家伙看完了我的检测之后恐怕没有几个人会去选择购买了，小编在这里再次提醒大家，二手车交易市场水深，请大家擦亮眼睛，多走，多看，不要被那些无良车商所坑害。那么看了今天这样的一篇检测文章，你有没有什么亲身经历呢，欢迎大家交流。

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小陈同学，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们*！还可以拜师学艺哦！

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全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内*轻客产品*成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了*高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

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全车漆面的检测完成，发现全车几乎所有部位都有钣金喷漆，我就不给大家一一列举了，只挑选了几处重要的部位给大家说明一下，左后叶子板处钣金喷漆数值过高，就要考虑内侧的损伤程度，由于没有左后车门，底盘的纵梁就是咱们检测的重点了。

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拿着钥匙打开车门，内饰脏的有点过分，主副座椅下边全都是泥土，座椅上大顶上都是污渍，由于内饰格局比较简单，多次观察没有发现水泡痕迹，各个金属件都没有什么问题。

像这种的有故事的车辆，结合外部的事故，车内的安全带，座椅螺丝和方向盘内部的气囊一定要着重检测，反复检测都没有发现异常，看来没有触发碰撞传感器。

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全顺的机舱盖必须用钥匙才能打开，机舱倒没有内饰显得那么的脏污，但是螺丝拆卸痕迹就有些多了，发动机的棘爪都有拆卸的痕迹，说明发动机有被拆下来过。

机舱两侧呢，左侧叶子板和右侧的叶子板的螺丝都有拧动，还有机舱盖的拆卸。顺着水箱缝隙往下看前防撞钢梁，隐隐约约的看到螺丝也存在拆卸的痕迹。

插上OBD插头，启动车辆，车辆前端发动机传来异响，仔细听估计是涨紧轮在响，外观漆面的工艺粗糙让我联想到，拆装发动机时会不会是涨紧轮没有装好，电脑诊断仪同时也报故障码，转向系统的现实存在故障，看来当时修都没修复好。

当时车辆停放在一个小坡上，底盘还挺高的，我就直接钻了进去，记得上次允许我这样做的还是那辆牧马人，底盘两侧纵梁被粗糙的颗粒胶完全覆盖住了，但还是让一条打胶的痕迹引起了我的注意，左后纵梁测量数值偏高。

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《全顺二手车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多全顺二手车、京东打白条是什么意思相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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