汽车保险注意(贸易战对中国的影响)汽车保险注意细节

本文目录一览：

• 1、汽车保险注意

• 2、贸易战对中国的影响

• 3、汽车保险注意细节

• 4、汽车保险注意事项

保险是每个车主买车后必须消费的项目，但是面对纷繁复杂的车险项目，很多车主都不知从何下手。全部购买觉得不划算，不购买心里又不那么放心。因此，了解车险的作用以及购买需求就非常有必要了，这样就可以做到既省钱又放心。

　一、必须购买的车险

　　1.交强险

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。同时，交强险也是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。因此，交强险是车主必须购买的车险之一。

　　2.车辆损失险

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

值得注意的是，车辆损失险的费用是和车辆的价值挂钩，根据车辆购买价格不同，费用会有较大的差别。一些使用年限较长的车型，这个费用会稍微偏低一些。

　　3.第三者责任险

第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但*不超过责任限额的30%。

　　二、可不购买的车险

　　1.盗抢险

机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。

因为，盗抢险有个20%的免赔额，而且车上的东西被偷以及停在有人值守的停车场、修理厂等区域被盗，保险公司都是拒赔的。所以小编建议，非特别贵重的新车，车主可以不购买盗抢险。

　2.车上座位责任险

又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

这个险种保费不高，但是赔偿额度也比较有限，通常是1-2万元。所以大家可以根据自己的情况来选择，如果是经常载人，又没有其他人身伤害之类保险，可以购买这个险种。

　　3.自燃险

全称为车辆自燃损失保险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，费用不是太高，如果是二手车或行驶数年的车辆可以选择购买。

1-2年的新车就不需要购买自燃险了，因为这个应该由厂家负责。而二手车以及超过保修期的车辆，选择自燃险比较合适。

　　4.玻璃单独破碎险

即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。

经常跑高速的用户可以选择这个玻璃单独破碎险，以内小石头击坏玻璃情况比较多，比如裂纹是常见的，而玻璃单独破碎险是可以对这个情况赔偿的。保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付，投保时不需要确定保险金额，但需要确定按国产还是按进口玻璃投保，以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。

　　三、可以视情况买的车险

　1.车辆划痕险

车主只有在投保了车损险的基础上，才能投保划痕险。划痕险的保险责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。

虽然这个保费是不高，但非*车型不建议购买，一来增加了报案次数，会提升来年的保费。二来车辆划痕险无非就是油漆面被划伤，这个在车辆损失险项目中如果有其他事故，有时候是可以一并处理的。

　　2.车辆涉水险

顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。

国内大多数城市排水措施不到位，常常会导致暴雨后水淹，如果经常要面对这种局面，那么车辆涉水险就很有必要，毕竟可以车主将损失降到更低。

总结：合理的购买保险，既能省钱又能很好的保证车主的损失和安全。相信，通过本文的讲解，新晋车主对于如何正确的购买保险都有一定的了解。

据报道，国家统计局27日发布数据显示，今年前10个月，全国规模以上工业企业实现利润总额71649.9亿元，同比增长42.2%，比2019年同期增长43.2%，两年平均增长19.7%。统计数据显示，前10个月，在41个工业大类行业中，32个行业利润总额同比增长，1个行业扭亏为盈，8个行业下降。据了解，下阶段，国家要加强宏观政策跨周期调节，深入落实保供稳价相关政策措施，促进市场供需平衡，助力企业纾困解难，推动工业经济持续稳定发展。

从这些数据可以看出，中国经济正在逐渐摆脱疫情造成的影响，并表现出了欣欣向荣的态势，发展是一路向好的。也就是说在美国打压和疫情侵袭的双重压力之下，中国方面凭借自己强大的力量，渡过了危机。不但没有让那些外国专家“中国崩溃论”得逞，还反过来狂扇美国的巴掌，用事实证明了，中国是打不倒，压不垮的。中国的实力是靠自己一步步脚踏实地打拼出来的，并不是空中楼阁，谁打压都不好使。从目前国家的调控来看，中国工业经济持续稳定发展几乎已经成为了一种必然。这种发展速度和发展环境，在全世界不说是独一份，也是极为罕见的。

而反观美国，依旧被疫情困扰，还要面临供应链危机。美国《华盛顿邮报》日前发文称，受供应链瓶颈和劳动力短缺影响，一些美国家庭恐无法买到圣诞树；圣诞老人可能将缺席今年圣诞节，因为他（们）属于新冠病毒高危人群。美国之所以出现圣诞节货物危机，最主要的原因便是供应链和运输成本，现在美国近80%的家庭圣诞树都是人造的，而人造圣诞树大多来自中国。受疫情和美国对中国各种打压制裁的影响，让中国供应的人工圣诞树遇到了各种难题，是很难保证对美国的供应的。

其实这不过是美国社会的一个缩影，其经济政策因为供应链危机，也出现了巨大的隐患。美国国内的通货膨胀问题越发严重，11月25日道指收跌905点，创今年来*跌幅2.53%。可见美国经济市场的混乱。如今美国方面也没有出台什么强有力的经济政策来对市场进行调解，特朗普政府和拜登政府做法更是粗暴狂野，直接给美国家庭派发现金。自疫情以来，美国已经漫灌7.1万亿美元，但并没有解决什么实际问题，反而进一步造成了通货膨胀。不过美国这种疯狂印美元的行为，还是转嫁了一部分经济危机的，毕竟其美元霸权，在一定情况之下，是可以狂薅世界各国的羊毛的。

从中美两国国内的经济环境和发展来看，明显我们在一定程度上是要优于美国的。所以说只要我们保持住我们这股发展前进的速度，势必能够进一步缩小与美国的差距。而且这在某种意义上来说，已经让美国发动的对华贸易战失去了部分意义。毕竟打了几年的贸易战，中国越挫越勇，美国却是流年不利，每况愈下。到现在还不得不求助中国来帮它稳定市场，保证其国内的供应链。这件事无论从哪个角度来看，都充满了莫大的讽刺。

不过要注意的是，美国依旧是世界第一大经济体，虽然面临各种各样的问题，但其实力依旧强悍。而且美国是拥有很强的“纠错”能力的。在混乱一段时间之后，其必然会走向正轨，更何况掌握美元霸权的它，可以随时把其国内的危机转嫁给世界。换言之，美国的衰落在一定程度上是世界的衰落，因此，国际上各国都不愿意看到美国经济出现问题。

在这样一种背景之下，中国更应该好好把握住这个阶段下的机会。这是我们缩小与美国经济差距的*时机之一。如果美国这样混乱的经济局面持续个几年，中国说不准什么都不做，只保持自己的发展节奏，就自动成为世界第一大经济体了。当然这是一种理想的展望，但从目前两国发展的态势来看，也不是没有实现的可能。在这里也奉劝美方一句，不要再与中国进行所谓的贸易战了，打来打去很可能会加速美国的衰落。想要保持世界第一，那就好好发展自己，靠打压中国人民来保持这个名头，我们是绝不吃这一套。

无论买什么车，购买汽车保险从来都是不可避免的，而在国内购买保险向来都让人搞不懂。面对密密麻麻写满字的条款，为了人身和爱车的保障不得不硬着头皮研究，可是博大精深的中国文字在这个时候显现了巨大力量。犯懒或者没研究明白的难免选择了不太适合自己的险种或者不够完善，理赔时才发现原来困难重重或者N多免赔条款，苦果只有自己咽下去。其实购买车险说容易不简单，但说难其实也没那么可怕，本文我将给大家用简单的语言讲解一下购买车险的注意事项。

险种解析

主险：

1：机动车交通事故责任强制保险(交强险)

属于新车必上险种，赔偿额度12.2万元。不少人认为12.2万元的赔偿额度对于自己车辆来说足够了，其实在这12.2万元中只有2000元属于车损赔偿，另外一万元为医疗费用赔偿，11万元伤残赔偿，因此只有交强险保障是不够的。

2：机动车损失险(车损险)

也就是车辆保险中重要的主体部分，用于赔偿车辆损失。但是在购买保险时要明确保险条款中的保险责任和责任免除部分。举个例子，如果事故中受伤或者死亡的是被保险人自己或者家庭成员，这是不会理赔的;如果被保险人因为无证驾驶、酒后驾驶等违法行为发生事故也是不会赔偿的。

在己方无责但无法找到肇事方的情况下，和保险公司签订责任转移赔偿协议后，己方要承担30%的责任。例如车停在路边被高空坠物砸中，且找不到责任人，己方就要自己承担30%责任。

3：商业第三者责任险(三者责任险)

属于对交强险中伤残赔偿的补充，目前常见的保额为20万、30万和50万等，但是保费的差别并不多，也就一两百的差别。这项保险对于私家车主至关重要，按照现行法律如果车辆对行人造成人身伤害事故，赔偿额度会依据当地平均工资置顶，20年工资，按照3000元工资标准赔偿达72万元，远远超过交强险赔偿额度，因此商业三者责任险就成为了人身伤害事故中一项重要保障。

4：全车盗抢险

盗抢险是防止车辆被盗丢失而准备的险种。如果您的车停车区域治安情况不佳，环境较混乱就很有必要购买这项保险。另外，如果您的车是被盗风险较高的车型，例如雅阁、A6等车型保险费率会有适当上调，这需要您向保险公司详细咨询。

需要注意的是全车盗抢险只有在您的车辆整车被盗时，保险公司才会索赔，如果车辆部分部件被偷不属于赔偿范围(常见的例如轮胎被盗、雨刷器被盗等)

5：车上人员责任险

用于赔偿在事故中车上人员造成的人身意外伤害。分为司机和乘客两种，可以单独保司机或者乘客。这属于人身意外险的一种补充，并且和其他人身意外险不冲突，共同赔偿。常见的保额有1万元、2万元和5万元。

附加险

一般车辆保险的主险只提供基础的保障，但是日常行车还会遇到很多其他问题，这就需要一些附加险种进行保障。

1：附加自燃损失险(自燃险)

自燃损失险就是指车辆发生自然造成车辆损失的时候，对您进行补偿。自燃是指车辆的电器、线路、供油系统、供气系统发生故障或者所载货物自身原因引起火燃烧造成本车损失。

保险专家提醒，一些增压车型或者散热有缺陷的车型在夏季自然风险较高，建议投保。另外，根据条款，自燃赔偿实行20%的免赔率，也就是说保险公司只承担损失额度的80%。所以避免车辆自燃才是硬道理。

注：汽车厂家对于没有改动过线路，又在质保期内发生自燃的车辆进行赔付，所以这部分车主无需投保自燃险。

2：附加车身划痕损失险(划痕险)

划痕险是用来保护车辆车漆的，承保范围仅限于车身无明显碰撞的车漆损伤。任何碰撞造成的损失则属于车损险范畴。简而言之划痕险仅限于车漆部分，不包含任何需要钣金换件等损伤，保险金额有2000元、5000元、10000元或者20000元。注：目前保险公司已经不再为三年以上的“老车”办理划痕险，另外目前车险保费的优惠幅度已经开始根据出现次数和金额挂钩，如果您已经连续几年未出现，那么也许自己花钱修补会更加划算。

3：附加玻璃单独破碎险(玻璃险)

玻璃险是指风挡玻璃或者车窗玻璃单独破碎而进行赔偿，不包括事故中造成的车辆玻璃破损。这款险可以选择国产玻璃和进口玻璃，车主可以自己选择。需要提醒你的是，天窗玻璃并不属于玻璃破碎险范畴，而是属于车损。

4：发动机特别损失险(发动机进水险)

也就是指在车辆涉水或者水中启动后造成的发动机故障保险。车损险是不包括发动机进水故障赔偿的，这款附加险可以增加发动机保障。如果没买这项附加险，进水后发动机大修的自己掏腰包可不是小数目，另外，还有20%的不计免赔率。

5：附加不计免赔率特约

前面的多项保险中都提到了不计免赔率，它是指在出险理赔时，保险公司并不是*赔偿你的所有损失。例如发动机特别损失险不计免赔率为20%，就是指保险公司只赔偿发动机维修费用的80%，您自己要承担20%的维修费用。

不计免赔率特约就是指，您购买该项附加险后，所指定的保险项目的不计免赔部分也由保险公司来承担，自己不需要花一分钱。往往很多人都忽略了，其实这是一项非常实用的附加险。

A、B、C条款

目前国内有A、B、C三套保险条款，其实也就是保监会根据人保(A)、平安(B)、太平洋(C)三家的条款来制定的，其他保险公司根据自身情况选择其中一套。三套条款主要内容一致，部分细节有细微差别。

我们都知道必须给汽车买保险，实际对车险的很多注意事项一问三不知。

很多车主认为买了交强险、车损险、三者险就可以放心开车了，殊不知车险只是保障车子本身以及中对方的车辆及对方的人，而不保障自己车上的人员。

这样是不行的，车险归根结底是为了保障我们车主的利益，却连怎么减少损失都不会。

所以今天易小保带大家熟悉以下几个车险的误区，以及自己车上的人员安全如何保障？

交强险又称机动车交通责任强制保险，顾名思义就是每个车主必须选择的，保费全国统一。

交强险的赔付额度之前一直是12.2万，现在调整到了20万。很多人认为20万不少了，一般的车辆损失有它不就够了嘛。

其实不是这样的。因为交强险的赔偿是按照项目计算的，每个项目都有固定的赔付额度，超过额度的部分就要自己承担了。

很多车主以为自己上了“全险”就高枕无忧了。

其实车险由交强险、车辆损失险（含盗抢险、玻璃单独破碎等附加险）、第三者责任保险等众多险种构成。所谓的全险只是包含上面的险种，保障更全面一点，并不等于全赔。

比如第三者责任险的额度可以自选，如果额度比较低，仅仅只有50万，而发生车祸的时候需要60万，那么剩余的10万就需要自己承担了。

另外如果不是在上述险种保障范围内的，保险也是不能赔付的。

有些车主认为只要投了保险，那么自己出现任何损失保险公司都要赔付。

这种看法其实是不对的。因为如果是驾驶者故意造成损失或间接损失等，是不能获赔的。

另外，根据我国法律规定，存在违法驾车情形，如醉酒、无证驾驶等情况的，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而此时第三者责任险又会因存在违法事由不予赔偿 。

有些车主在交强险过期后忘了续保，或者认为晚几天续保没关系，岂不知以后很可能会因为这样的错误做法，遭受造成巨大的经济损失。

因为如果没有投保交强险，即使发生时的驾驶人不是车主，即车主发生没有任何关系，那也要在交强险20万元的限额内承担连带责任，超出交强险限额的部分再由驾驶人承担相应责任。

出险后应该首先打110报案，并拿到交警开出的责任认定书。

在交警处理完后，车主应向保险公司报案，等待保险公司来人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案先修理车辆，那么在理赔时保险公司会认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。

很多车主为了避免麻烦，没有与保险公司直接联系，而是将理赔事宜全权委托给自以为熟悉的修理厂。

这样做看似挺省事，其实存在不小的风险。

因为一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，然后以高价的零部件向保险公司索赔，以此获取不同零部件之间的差价。

这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于增多，而得不到费率上的优惠，可谓得不偿失。

除了车险之外，其实车主还要买一份驾乘意外险。

因为假如发生自己全责，三责和车损是用来赔偿对方的车损人伤以及修自己车用的，而自己和车上的乘员受伤却得不到赔付！

这时候有一份驾乘意外险就十分必要了！

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《汽车保险注意》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车保险注意、贸易战对中国的影响相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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