北京机动车摇号网站，北京小客车摇号网站官网

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• 1、北京机动车摇号网站

• 2、我国曲艺中的相声是

• 3、北京机动车摇号网站登录

• 4、北京小客车摇号网站官网

7日，《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》正式公布。与原有政策相比，新政主要调整了四个方面的内容，来看梳理→

增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式

新政调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期。2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

调整指标申请和配置时间安排

由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出

一人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。

取消申请更新指标的时限要求

北京市民可根据实际需要，安排申请更新指标的时间，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

此外，针对市民关心的热点问题，北京市交通委进行了集中解答。

1

“无车家庭”成员范围如何确定？

新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。

2

如何从个人申请指标转换为家庭申请？

有配偶的需先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件即可以共同以家庭为单位申请指标；

没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请；

有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请；

判断父母是否可以加入申请，只要一方名下有北京市登记的小客车，双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车，再看是否符合“住所地在本市的个人”条件，符合的一方能加入申请（不要求双方均满足才能加入申请）；

判断子女是否可以加入申请，除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外，还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况，配偶有本市登记的小客车的，子女不能作为家庭申请人；

3

家庭成员可否组成多个家庭申请指标？

如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件，这是可以共同以家庭为单位申请指标的*范围；

如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，可以组合成多个家庭来申请指标。

4

如何计算家庭积分？

根据家庭积分规则，以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算，举例说明以家庭为单位申请指标的优势

案例1：三代同堂大家庭

家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。

即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人*参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。

案例2：一家三口

家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人，夫妻均在摇号，个人阶梯数均为5。

即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人*参加摇号中签率的54倍，是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。

案例3：夫妻两人小家庭

家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成，只有主申请人在摇号，个人阶梯数为5。

即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人*参加摇号中签率的16倍，是主申请人个人参加摇号中签率的3倍多。

5

接受车辆转移方需拥有指标和驾照吗？

受让方无需指标证明文件，接受转移登记车辆的家庭成员非必须有驾照。

6

如何办理名下多车向亲属转移登记？

个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆；

申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日；

提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。

7

2021年度指标配额是否会有调整？

明年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。

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相声是一门语言艺术，这话已经听习惯了是吧，其实这句话诞生的时间远没有相声行业的时间长。

相声最早就是一门混饭吃的手艺，旧社会管这个叫玩意儿，相声行则属于社会地位比较低贱的职业，甚至有些艺人的子女上学宁愿说自己父亲是卖东西的商贩。主要原因除了从业者地位比较低之外，还和相声内容多数都比较低俗有关，除了一部分大角儿，大部分相声艺人和他们所说的相声都是狗肉上不了筵席，难登大雅之堂。

真正把相声上升到语言艺术层面那还是解放后的事情，刚解放时的相声改进小组做了一些艺术改良，到了改革开放以后，侯宝林大师为提升相声的社会地位和艺术地位做了很多工作，马季和姜昆等继承者一起将相声这个行业推到了一定的高度。

在近些年，我国有关部门也将相声这门曲艺形式纳入了全国非物质文化遗产代表性项目中，这是权威机构对这个行业的认可。

一般来说，非物质文化遗产是分级别的，*的级别属于联合国教科文组织非物质文化遗产项目，像我国的京剧、粤剧、昆曲等剧种都入选这个级别的保护名录。

联合国教科文组织的下一级则是我国*的非物质文化遗产项目名录，由国务院文化和旅游部下属部门评定，相声、评书、二人转以及京韵大鼓等曲艺都分批次入选了这个级别的保护名录。

具体来说，相声是在2008年第二批入选*非物质文化遗产代表性名录的，其中有三个单位成为相声行业非物质文化遗产的保护单位，分别是中国广播艺术团、北京曲艺团和天津曲艺团。

应该说，这三个相声团队基本上就代表了我国相声行业的*水平和最悠久的历史，我们熟悉的马三立、侯宝林、刘宝瑞、马季等相声大师都属于这三个曲艺团的成员。

代表相声行业入选这个*非物质文化遗产代表性名录的除了曲艺团之外，还有一个*非物质文化遗产项目代表性传承人名单，能入选这个名单的基本上都是各个行业的*艺人和大咖。

比如我们熟悉的赵本山就在2008年第二批，成为二人转这个非物质文化遗产代表性项目的代表性传承人。

2009年，在第三批公布的*非物质文化遗产代表性项目代表性传承人名单里第一次出现相声演员的名字，他就是常宝霆。

常宝霆，艺名“三蘑菇”，是相声常家众位兄弟中公认的艺术水平仅次于小蘑菇常宝堃的一位，他拜师郭荣启，和白全福搭档了半辈子，留下了很多知名相声段子，还培养出了王佩元这样的相声名家。

小蘑菇常宝堃去世以后，作为相声常家的代表，常宝霆在维护常家相声水平和进步上功不可没，他也是少有的相声风格可以用“帅”来形容的相声艺人之一。

以常宝霆的人品、艺术各方面来看，他以常家相声和天津相声的代表成为*非物质文化遗产代表性项目传承人实至名归。不过可惜的是，2015年常宝霆先生因病去世，享年85岁。

2012年，在*非物质文化遗产项目代表性传承人第四批名单中，出现了姜昆的名字，他也成为相声界第二位*非遗传承人。

姜昆师从马季，是侯宝林大师的再传弟子，根正苗红的侯门相声传人。虽然他并没有继承下来侯门相声的传统柳活儿，但姜昆的现代相声同样独树一帜，在八九十年代他成为全国最有名的相声演员。同时他继承侯宝林和马季的遗志，一直努力推广相声和提升相声地位。

以姜昆本身的相声水准，加上他为相声行业立下的功劳，以及作为侯宝林大师的徒孙和马季大师的徒弟的身份，他代表侯门相声和相声马家军成为*非物质文化遗产项目代表性传承人也是毫无争议的。

2018年，在*非物质文化遗产项目代表性传承人第五批名单中，马志明先生成功入选，成为相声界第三位*非遗传承人。

马志明是马家相声的传人，马三立的儿子，侯宝林和王凤山的师弟。可以说，在继承马家相声上，马志明是做得*的。而且他还充分利用自己的先天和后天优势，在相声表演中增加了很多武戏，同时在白派京韵大鼓上也颇有造诣，虽然不敢说青出于蓝而胜于蓝，但说起马志明来，相声界没人敢不服。

以少马的身份、江湖地位和艺术水平考量，他成为*非物质文化遗产项目代表性传承人是众望所归。

常宝霆、姜昆和马志明分别成为相声艺术的*非遗传承人，这中间也是颇有些象征意义的，因为常宝霆代表了常家相声，姜昆代表了侯门相声，马志明代表了马家相声，而相声在近半个多世纪时间里最出名也最受尊敬的无疑就是马、侯、常三家。

因此，这三家各出一位代表人物成为相声行业的非遗传承人是合适的，不论从艺术水准还是人品以及影响力号召力各方面，三位相声非遗传承人都毫无争议。此外，在全国三千多位*非物质文化遗产传承人中，相声行业只有这三位入选也体现了这个名单的稀缺性以及权威性。

而在*非物质文化遗产代表性传承人下面，还有市级的非遗传承人。比如丁广泉是北京市的，魏文亮、李伯祥等人是天津市的，孙小林则是济南相声传承人。

此外，作为相声行业的一个分支，太平歌词并没有成为*非物质文化遗产代表性项目，但在北京市和天津市市级非物质文化遗产项目代表性传承人中，王双福成为北京市太平歌词非遗传承人，王双福的入选在一定程度上也代表了他父亲王本林的艺术贡献。

天津市的太平歌词非遗传承人则是佟守本和刘文步，佟守本的主要贡献在于搜集了104段太平歌词唱段，编纂成为《中华太平歌词珍本》。

而刘文步则是深得他师父杨少奎的太平歌词真传，要知道如果没有杨少奎和王本林的传承，太平歌词可能就真的成为历史了。刘文步的太平歌词唱腔是国内最有味道的，可惜他也已经仙逝。

说在最后，相声是一门语言艺术，这句话并不是说着玩的。所谓艺术，是领先于大众的审美并引领大众的，如果相声表演一味迎合一部分观众的低级趣味，那也就不能称之为语言艺术了。因此，我们要保护相声的艺术品味，提升个人文化素养同时自觉抵制三俗表演。

毕竟，片面追求低级趣味对于个人的成长也是弊大于利的。

新京报讯 （

根据北京市小客车指标调控新政的要求，家庭申请者可以同时参加“新能源指标”和“普通小客车指标”的配置，也可以只参加“普通小客车指标”的配置。每年5月26日配置新能源小客车指标，6月26日、12月26日配置普通小客车指标。需要提醒的是，同时参加两种指标配置的家庭申请者如果中签“新能源指标”后， 不能放弃，否则10年内不能参与摇号。

按照公布家庭积分的时间安排，同时申请参加“新能源指标”和“普通小客车指标”配置的家庭，审核通过的5月18日就可以查询积分，审核未通过但复核通过的申请者5月25日起也可以查询分数；另外，只申请参加“普通小客车指标”摇号的家庭，其家庭积分全部于6月21日公布。5月26日按家庭积分高低排序配置新能源指标；6月26日按规则摇号配置普通指标。

追问1

申请人对系统公布的积分有异议怎么办？

5月18日，有一些市民反映，自己估算的积分与系统显示的积分不太一致。对此，北京小客车指标调控办公室表示，申请人如对系统公布的积分有异议，可致电北京市交通委员会12328热线电话申请核对。

另外，申请人还可以查询原个人申请普通指标摇号次数以及申请新能源指标轮候时间。

查普通指标摇号次数

●家庭申请人有个人配置指标申请记录的，可登录个人账户后进入用户中心

方法一：在配置指标功能区点击“我的个人申请”进入申请表页面，在申请表页面可查看累计参加摇号的次数，点击“摇号详情”可查看已参加摇号的期数。

方法二：在页面最下方结果公示功能区，点击“普通指标摇号池编码公布”后，选择“期号”，输入个人申请编码和验证码，可查询是否在当期编码数据中。若查询到申请编码对应的摇号基数序号，则代表参加了当期的摇号；若未查询到，则代表没有参加当期的摇号。

查新能源指标轮候时间

家庭申请人在提交家庭配置指标申请前，已申请个人新能源配置指标且申请状态为审核通过的，可登录个人账户后进入用户中心，在页面最下方结果公示功能区，点击“新能源审核通过编码”后，选择“期号”为202006，输入个人申请编码和验证码，可查询原轮候时间。

追问2

家庭新能源指标多少分能过线？

“这次多少分能拿到新能源车指标呢？”“我的家庭积分是82分，有机会吗？”

“82分，真希望这次能中签。”市民王先生和妻子均已参加了四十多次摇号，但一直没能中签。今年，他将原先的个人摇号转成了家庭摇号，带上孩子组成了两代人的“小家庭”一起参加。

5月18日下午，北京小客车指标家庭积分公布后，不少申请者都在议论，并互相比分。

去年8月起，北京市曾面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标，当时，入围者的家庭积分*228分，*72分。

根据今年的小客车指标年度配额情况，60%的新能源小客车指标数量将优先向家庭配置，其中，家庭指标额度共计32520个。

家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。单位、个人申请新能源配置指标的，按照申请时间先后顺序进行轮候。

追问3

新能源指标积分排序入围后就可以买车了吗？

5月26日（下周三）上午10时，北京市小客车指标办将按家庭积分高低排序配置新能源指标。配置结束后，可以登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”查询配置结果；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询配置结果，或拨打12580查询当期配置结果。

“今天我跟一家新能源车企的销售交流，他说我这个积分基本上很有戏，他就一直催着我交订金，但我还是心里没谱。”市民李先生的新能源指标积分有100多分，车企销售人员告诉他这个积分比较高了，本次配置拿到指标的概率很大。

北京市交通委相关负责人告诉

需要注意的是，对部分家庭申请人亲属关系、婚姻状况不能通过数据交换进行核查的，指标管理机构应当通过指定网站通知家庭申请人。家庭主申请人可以自愿向本市 公证机构申请办理亲属关系公证，对经公证机构依法审查仍不能查明亲属关系的，可自愿申请办理声明公证；但涉及家庭成员婚姻状况需要补充提交证明材料的，相 关家庭申请人应当按照通知提示，首先到民政部门指定的办公窗口进行现场核查。

公证书可自通知家庭主申请人之日起6个月内通过指定网站上传或到各区政府设置的对外办公窗口提交。指标管理机构核验公证书后，发放指标确认通知书。逾期未提交公证书的，视为自动放弃。

新京报

编辑 樊一婧 校对 贾宁

客户端7月31日电 据北京交通委官网31日消息，北京市将于8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。

申报流程

北京交通委官介绍，此次增发的2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的“无车家庭”配置，相关配置办法在前期向社会公开征求意见的基础上做了完善。有意愿申请且符合申请条件的家庭，可于2020年8月1日至2020年8月20日通过小客车指标调控管理信息系统网站(www.bjhjyd.gov.cn)在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。

根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的有关通告和《申报指南》，申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母。家庭申请人总数不应少于2人。

此外，《申报指南》明确，全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。

家庭总积分由每个家庭申请人的积分合计而成。家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算，以往参加摇号累积的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。阶梯(轮候)积分以2020年8月20日24时为截止时点计算。

家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。

家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。

家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。(APP)

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