江淮怎么样，江淮怎么样值得买吗

本文目录一览：

• 1、江淮怎么样

• 2、工商银行余额宝

• 3、江淮车质量怎么样

• 4、江淮怎么样值得买吗

买车求的是安心放心，如果买了一辆车总是三天两头出问题，大家肯定不愿意。买车的时候选择汽车品牌是非常重要的，有些汽车品牌虽然价格便宜，但是品质却不是很过关，买了这种车就相当于给自己买了个“祖宗”。今天我们就盘点几个口碑不是很好的国产汽车品牌，大家买车的时候一定要注意。

第1个，江淮汽车

江淮汽车也是一个老牌国产车型，它一直在低端领域发展。江淮汽车虽然价格便宜，但是品质却并不是很好。不少江淮车主反映，自己刚入手汽车一年多，底盘就生锈了。江淮同悦就是*名副其实的“生锈王”，它还因为生锈的问题被315点名批评过。

近两年，江淮汽车的口碑有所回暖。不过“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，江淮汽车之前因为底盘生锈、车漆爆皮等问题，让不少车主伤了心。现在想要挽回消费者的心，江淮汽车只能不断提升自己的品质了。

第2个，海马汽车

海马汽车之所以被算在其中，不是因为海马汽车的质量有多差，而是因为海马汽车的经营问题让人担忧。从2019年开始，海马汽车就开始“卖房救市”。2020年，海马又卖了多套房产，以此来挽救汽车市场。

在和马自达合作期间，海马汽车也确实混得风生水起，福美来、海马3等车型也非常畅销。但是海马汽车和马自达拆伙之后，因为受到自身技术的限制，海马汽车的发展也出现了很大的问题。如今海马汽车虽然没有破产，但是状况依旧不容乐观，如果购买了海马汽车，很担心日后的售后会成问题。

第3个，猎豹汽车

猎豹汽车是湖南一家集汽车整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，它的总部在湖南长沙，在湖南永州、湖北荆门、安徽滁州有三大整车制造基地。

猎豹汽车在众多自主品牌中算是一个比较小众的汽车品牌，它生产的汽车在市场上的知名度不太高。国6排放标准实施后，猎豹汽车也因为没有核心技术，不得不停工停产。根据工厂的员工描述，现在工厂的生产线基本已经停止了，而且还出现了大裁员，一线的员工也被裁掉了不少。

小众的汽车品牌在售后方面都是有些落后的，有不少车主反映猎豹的售后很慢，有些地方的4S店已经找不到人了。

第4个，众泰汽车

众泰是一个靠着模仿起家的汽车品牌，被很多人称为“皮尺部”。但是借壳发展这种方式并不长久，所以众泰也走到了破产的边缘。市场上有消息称有企业要接手众泰，或许不久的将来，我们又会买到众泰的汽车。

总结：

国产车这几年确实有了不错的发展，支持国产车也是应该的。只是我们不能盲目支持，要看到它们的进步，也要指出不足。这几家国产汽车品牌，在品质和口碑方面还稍微逊色一些，希望它们能好好提升自己的产品质量，为消费者提供更多更好的车型。

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为保证日常开销和应急，人们通常会有一些资金要处于随时可以动用的活期状态，有人选择用现金打理，有人选择存银行活期存款中，还有一些人则选择存在余额宝中，可以兼顾流动性和收益性。

只不过，曾经余额宝*时刻利率可达6%以上，而今余额宝合作的货币基金七日年化收益率纷纷进入“1区间”，把钱存在余额宝，有时还不如存1年期银行定期存款利息多。面对这样的落差，你还会选择存余额宝吗？

余额宝的优势

虽然余额宝的收益率降低了，但其余优势仍然是很明显的。和银行活期存款比起来，余额宝虽然流动性略有不足，但收益率却是银行活期存款的数倍，很适合用来打理活期资金。

银行定期存款有三月期、六月期、一年期、两年期、三年期、五年期，各期限存款的收益性和流动性相差较大。余额宝的收益率很难超过中长期存款的利率，二者各有长处，也无从比较，其比较对象该是一年期及以下的银行短期存款。

在收益率上，余额宝的收益率和三月期、六月期、一年期存款是大体相当的，不能确保一定就比三月期利率高，也不能确保一定不如一年期存款。

因为我国银行太多，中小银行的三月期利率可能比较高，比如达到1.7%（新安银行）。国有银行一年期普通存款的利率也有可能比较低，比如达到1.75%（工商银行）。余额宝合作的基金又有几十支，有些收益率接近1.5%，有些则仍接近2%。

但可以肯定的是，存银行短期定存仍有提前支取要以活期存款利率计息的风险，而存余额宝则不用担心这点，可以很好的保住收益。比较下来，余额宝依然是打理短期资金和活期资金的利器。

为何不存在余额宝

至于有些人不存在余额宝，也是可以理解的。

其一，钱存在余额宝中，是比较方便储户购物的，对一些消费习惯不好的人来说，不利于其存下钱来。当下意外因素比较多，手握存款相当重要，因而不少人会选择利用银行定期存款进行强制储蓄，不将太多钱存在余额宝中。

其二，有人不存在余额宝中，则是因为还有其余方式可供选择。就如有人更倾向于通过微信进行资金往来，那么与其存余额宝，倒不如存零钱通方便。

有人是嫌余额宝的收益率不够高，选择用一些R1级别的银行活期或短期理财产品进行打理，年化收益率会更高一些。还有人想要稳稳增值，也会选择一些有政策支持的稳妥外贸经济平台的代销共享行业红利，30天周期享1%商品利润，基于实物交易，也不失为一种稳妥的增值方式。

总之，以当下的余额宝收益率，是不一定能比得上一些一年期定期存款利率的，因而有些看重收益率的储户会不想存余额宝。但同时余额宝也有独特优势在，依然有不少忠实的支持者。这都是很正常的现象，诚以为我们在选择打理方式时，只要能适合自己的需求即可，存不存余额宝都是我们的自由，不是吗？你怎么看，若有零钱，还会选余额宝吗？欢迎在评论区留言讨论。

在萝卜青菜各有所爱的轻卡市场，却有不少人只认江淮轻卡，这里面既有入行多年的老司机，也有刚刚入行的新手，到底是什么原因让他们只买江淮轻卡呢？

理由一：有时，买车就是买个牌子

家庭买车的时候，有些家庭就冲着一个品牌而去，尽管它的价格比同等配置的其他车型贵好多，消费者也觉得值。这其中就是品牌溢价在起作用，消费者愿意为了一个牌子多花钱，这体现的就是无形的品牌价值。

在轻卡行业这种情况同样存在，许多卡友认江淮，不仅仅是买*车那么简单，买了车开出去有面子，开在路上放心，在做服务时省心，品牌和品牌之间带给用户的用车体验大不同，有卡友就表示，江淮轻卡是大品牌，买江淮不会有什么顾虑，要知道开卡车最闹心的事就是总担心它不知道什么时候会把自己撂路上！

由于江淮轻卡有足够的品牌积淀，加上市场上用户口碑已形成，不少卡友慕名而来，靠口碑传播的轻卡市场用户更相信老用户的推荐，老司机就认江淮，新司机听老司机的只买江淮也就不足为怪了。从这一点上来说，买车，就认一个牌子有何不妥？

理由二：买车关键是买适合自己的

真正懂车的老司机在选车时，既不会选那些只搞噱头的花哨产品，也不会选那些配置上无所不有的绣花枕头，他们选车的*标准是——适合自己的才是*的。

什么车适合自己呢？在不同的阶段，这个问题的答案不相同。眼下，治超力度加大，用户的对策分两种，一种是买轻量化的合规产品，一种则是向上买中卡向下买轿卡，这方面，江淮轻卡都有准备。全新打造的德沃斯中卡在轻量化、智能化、动力性等方面均有创新，而恺达轿卡则开创了微卡新门类，对于做生意的个体户来说，恺达小卡就非常适合他们自购使用，这种灵巧的车型不但载重不输蓝牌轻卡，而且轿车化配置开出去有面子还好开，许多用户对它爱不释手，这也充分体现了卡车行业“跟着政策走、销量不用愁”的现状。

跟着政策走的还有轻量化，卡友们越来越关注车辆的自重，因为这与卡友的利益密切相关，车辆轻了，卡友就能多拉货，即便不多拉，开到路上也不会提心吊胆怕被罚，可以说，治超新时代，不谈轻量化就是耍流氓。江淮轻卡通过大量新材料、新工艺、新技术的应用，成功为各款车型瘦身，最关键的是，它减重的同时不减强度和性能，让自重和质量得到平衡，更值得一提的是，江淮轻卡还花力气把货箱轻量化做到*，它已经完成了栏板、厢式及仓栅等全铝上装的开发，经过充分验证完全可以替代传统的钢质货箱。实现了底盘和货箱整体的轻量化以后，用户不但可以多拉货多赚钱，而且更方便日后的维修保养，这种整体开发的方式也代表了最前沿的造车理念。

理由三：“我年轻，我选择”

每个时代的用户都有代表着主流需求的性能选择点，10年前的用户买车看承载，如今的用户买车除看品牌、看适合不适合自己外，还介意这个品牌是否懂自己。

其中最典型的就是随着用户年轻化的到来，年轻用户对车辆的智能化、动力性都有更高需求。智能化需求是用户渴望开车更轻松、运输途中更有趣，动力性的需求则更多是满足用户的“虚荣心”，见谁超谁的驾驶感受已经变成一种用车体验，被别人羡慕的感觉也成了年轻司机们的新追求。

车辆够智能确实会给用户带来不一样的体验，以江淮的智铃系统为例，以往，车辆坏在路上时，许多司机会一筹莫展，只能无助地等待救援，而智铃可以通过车联网系统检查车辆故障并利用大数据和定位服务掌握车辆的行驶路线，让用户在最短时间内被救援，用户被救援的效率大大提升，这提升的是用户的运输效率，整体算下来增加的还是运营收益。

而说到动力，轻卡界对康明斯几乎是“崇拜式”认知，江淮轻卡配上安康以后，用户有了“想都不用想就下单”的理由，不管是4.0L还是3.0L动力都有着不错的市场表现。对于卡车司机来说，对动力的需求是永恒的主题，尤其在比拼运输效率的新时期，谁的车动力足、发动机更可靠、国六服务有保障，谁就会被用户追捧。据悉，安康提供的安康+服务可提供预见性提示与主动预防服务、智能又及时的快速服务、全时全天候持续守护服务、满足个性化需求的定制高效服务，这种带给用户最无忧的服务不正是年轻用户追求的用车体验的一部分吗！

满足年轻用户需求，还有一点不得不提，年轻用户还追求个性化，江淮轻卡用定制化来应对。其实，早在2017年，江淮轻卡就有三排半车型为智利用户专门定制，彼时，它就已经跨越了百余个细分市场，可提供300多项产品定制服务。如今，以江淮冰博士冷链车型为代表，江淮轻卡在定制化上已经处于行业领先地位，而定制化也让年轻卡友更乐于选择。

用户选江淮轻卡，或是因为买了它更放心，或是因为它在价格、性能、配置等方面更适合自己，也或是因为它更懂用户的新需求，总之，江淮轻卡因为有着更让用户感到可信的品牌及口碑，在轻量化技术上的深耕，加上安康动力的加持、智能化上的一枝独秀，再有在定制化上的先行一步，让它成为不少卡友的不二选择。有人说，买一件价值高的商品，选择的原则一是不落伍、二是适合自己、三是品牌认同，江淮轻卡之所以被卡友热捧不正因为如此吗！

外观采用江淮新的家庭设计风格，较大的网口和镀铬装饰，使整体外观更加霸气和层次分明。此外，前雾灯的风格已经调整。其车身尺寸为5200/1890/1970毫米长、宽、高，轴距为3080毫米。与现款车型相比，它的体长和身高没有变化。

安装大尺寸窗户时，侧面采用一体式而非腰围设计，突出室内氛围。

车辆尾部，尾灯是江淮族的*设计语言。光照后的视觉识别率仍然很高。可以说，与旧型号相比，新M4设计非常适合市场。

内部采用传统MPV设计，手柄在中控下设计，中控中部设计嵌入式中控大屏幕，整体比较简单实用。方向盘设计有三个多功能按键，外形新颖，中央控制部分有更多实心按键。

在动力方面，M4柴油机版本配备了自主研发的新一代19CTI高压共轨柴油机国五发动机，不仅使用直喷系统、涡轮增压器、中冷器等技术设备，大大提高发动机性能，降低发动机油耗，而且很少在柴油机上使用铝合金气缸的轻量化设计，提高发动机整体性能8%以上，节油10%以上，达到国V排放标准。

就底盘而言，由于液压动力过大，方向盘有点太大。转向如果习惯了还可以，不习惯吧！有点虚位。底盘和悬架:悬架没问题，通过一个小坑也没问题。毕竟，几万块车肯定无法与*汽车相比。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《江淮怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多江淮怎么样、工商银行余额宝相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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