北京地铁五号线(10万左右*的车)北京地铁五号线出站

本文目录一览：

• 1、北京地铁五号线

• 2、10万左右*的车

• 3、北京地铁五号线出站

• 4、北京地铁五号线运营时间

文章《旅行京人》

1965年，北京地铁一期工程开始修建，直到1969年完工，线路全长23.6公里，是我国最早的地铁线路，后来因备战等原因停运。直到1984年，北京地铁二期工程正式开通运营，至此，地铁开始走进百姓的生活中，从2002年开始，北京地铁处于飞速发展阶段，如今已经覆盖全面，几乎在北京的每个地方都有地铁的出现，极大方便了人们的日常出行。

随着地铁19号线一期的全线贯通，北京地铁的发展不仅仅是满足人们出行的基本需求，还能在视觉和乘坐体验上带给人们焕然一新的感受。

这条号称北京最美线路的19号线，全长20.9公里，虽然仅仅有10座车站，但是可以实现南北贯通，自南向北分别为新宫站、新发地站、草桥站、景风门站、牛街站、太平桥站、平安里站、积水潭站、北太平庄站、牡丹园站。平均站间距2.3公里，*运行时速可达每小时100公里，是名副其实的大站快车。

近期，北京地铁19号线的景风门站、太平桥站、平安里站、北太平庄站正式开通。至此，这条穿越中心城区的大运量快线，已经“十全十美”，新开通的四站更是一站一景。

景风门站采用旧时金中都景风门，以及右安门古都风貌的设计理念，传统的风筝造型，梦幻的纸飞机画面，将古代壁画与现代艺术完美融合，画风精美，宛如走进了一台时光机，回到上个世纪的京城。

太平桥站周边从古至今就是育人之地，有很多数一数二的好学校，周边也有北京*的金融街。为了传承华夏师道的理念，站台内将古代的丝绸之路与金融历史融合到站台内，以珠算为主题，并用真实的算盘让乘客可以一展身手，增强了互动感，满满的金融气息和丝绸之路为之呼应，这在北京地铁中也算是独一份了。

北太平庄站以天蓝色为主色调，给人温馨的感觉，将地铁发展史到地铁未来式，从过去人工手动挖道，到如今盾构机打洞。从只有风扇制冷到现在的中央空调智能变温，连接古今、贯穿历史与现代。这一站也是很多人千呼万唤的，因为开通之后，极大缩短了人们日常通勤的时间，是上班族的福音。

平安里站是新开通四站中最亮眼的，古色古香的灯饰展示了中华传统文化和古都风韵。这里也是北京目前*一座四站换乘站点且三线换乘站，以北京特色四合院作为出入口，用自然光和灯光进行自然交替变换照明，壁画彰显节日气氛和老北京的生活韵味。乘客走在其中，仿佛来到了上元灯会，抬头就可看到错落有致的花灯，还有一个个发光的走马灯、会转动的皮影灯，动静结合，让喜庆的热闹景象充满整座站台。

除了新开通的四站，其他站台也是创意满满，宫殿格调的新宫站，可爱田园风的新发地站，大气恢宏的草桥站，民族特色的牛街站，双鲤迎门的积水潭站，牡丹花开的牡丹园站，每一站都像一场艺术展，*堪称“十全十美”。

北京地铁19号线还突破了传统的地铁模式，除了大站速度快，车厢的设计也成了亮点。在每趟列车的16至25号车厢，采用了动车上的商务座形式，一人一座，一改拥挤的地铁风格，绵软舒适，让人坐下就不想起来。

除了座位舒适，在北京地铁19号线还能看到驾驶员，不用隔着玻璃，在首节车厢就可以与驾驶员零阻隔，真实地看到开地铁的场景。站在驾驶员身后，仿佛在玩VR实景的冒险类钻山洞游戏，让孩子们也能身临其境，过足了地铁瘾。

好车的标准有很多，但10万级好车的标准只有一个：好用。

安全、可靠，有一定可玩性，是家用车好用的几个核心标准，目前乘用车市场中10万落地能买到的*家用车有很多，我们以销量、保有量、品质几个角度，能够轻松罗列出诸多不错的车型。

轿车序列：帝豪、缤瑞、逸动PLUS、飞度

之所以选择飞度，理由很简单，作为合资轿车中我*很中意的*车型，飞度作为城市代步用车，拥有油耗低、可靠性高、保养便宜、空间大、保值率高五大优点，作为家用车的确非常合适，当然短板也很明显，安全性相比于其他两款车型，不太好。

缤瑞/帝豪放在一起说，吉利轿车十几年的发展历史，尤其是帝豪强大的背书，注定了在轿车市场中强大的稳定性以及极低的维护成本，新款帝豪价格不高，设计出色同时品质稳定，家用车是一个不错的选择，10万预算买一个配置合理的版本，足够落地了。

长安逸动PLUS是这几年10万级最红的轿车，设计、操控、动力、科技感一样不落，长安轿车这些年的发展不算差，而且这款车型出色的保有量以及安全性，注定了作为家用来说非常合格，城市、长途使用非常轻松。

SUV序列：H6、初恋、欧尚X7 PLUS、博越、瑞虎7系列

这五款SUV基本上是闭着眼买都不会出错的选择。

哈弗H6只能买到老款车型，虽然动力系统老一些，但耐不住尺寸大、可靠性强、安全性足够，二代哈弗H6以及博越都属于同*车型，作为家用车来说极为务实，虽然没有太多的*技术，但胜在稳定性高。

欧尚X7 PLUS享受长安*秀的技术，动力架构、操控、科技感都非常出色，尤其是空间感以及操控表现，的确是当下*秀的选择。

瑞虎7 PLUS因为*配车型跌到8万元左右，刚刚卡好10万落地门槛，奇瑞车型虽然亮点不多，但如果我们站到裸车8万、落地10万的角度来思考，一台家用车*的状态不过是如此，安全、可靠、空间大、油耗不高。

其它序列：五菱佳辰、长城炮

MPV目前来看最合适的就是五菱佳辰，新的设计新的内饰，空间利用率更高而且定位*，就是提供多人出行使用，长途、市区能力一样不落，算得上低端MPV市场的*好车。

长城炮目前*配车型不足9万，落地10万左右可以买台低配金刚炮，优点就是拥有长城皮卡的一些技术，动力架构、大梁、安全性，出色的运载能力以及庞大的尺寸，好车无疑。

这些车型都是10万落地就可以买到的车型，并且涵盖轿车、SUV、皮卡、MPV，日常家用的确非常合适，无论是可靠性、经济性还是保值率，这些车型都是细分市场TOP级的选择。

今年，北京轨道交通客运量相比去年增长明显，最“火”的是10号线。今天上午，

从线路来看，排名前五的线路依次为10号线、4号线-大兴线、6号线、1号线-八通线和5号线，日均客运量分别为127万人次、87万人次、79万人次、76万人次及72万人次。

从车站来看，目前客流最多的热门车站主要集中在综合交通枢纽、大型办公商贸区和居住区周边，包括北京南站、北京西站、西二旗、国贸、西直门、大望路、东直门、西单、朝阳门、天通苑北等站，全天进、出站量在3.2至7.7万人次。

工作日早晚高峰客流最多的热门车站主要集中在大型办公区和居住区周边，包括天通苑北、天通苑、沙河、宋家庄、霍营、西二旗、朝阳门、复兴门、国贸、丰台科技园等站，早晚高峰进、出站量在1至2.8万人次。

与2019年相比，目前路网各车站客流恢复率较高的典型通勤车站包括永丰、西北旺、稻田、阎村东、北邵洼等车站，主要集中在16号线、房山线、昌平线等线路，恢复率105%-117%；非通勤典型车站中恢复率较高的主要有亦庄火车站、植物园、香山、园博园、欢乐谷景区等车站，恢复率78%-118%。

2022年3月4日（星期五），部分地铁线路车站进行如下运营调整：

1、自0时起至24时止，8号线奥体中心站、森林公园南门站，8号线及15号线奥林匹克公园站封闭，各次列车在上述车站通过不停车，奥林匹克公园站停止8号线和15号线换乘。

2、自18时起至24时止，5号线惠新西街北口站，10号线安贞门站，15号线安立路站，8号线及10号线北土城站封闭，各次列车在上述车站通过不停车，北土城站停止8号线和10号线换乘。5号线及10号线惠新西街南口站A、D出入口和10号线健德门站C出入口封闭。

3、自18时起至23时止，8号线安华桥站、安德里北街站，2号线及8号线鼓楼大街站封闭，各次列车在上述车站通过不停车，鼓楼大街站停止2号线和8号线换乘。

请您提前安排好出行路线，由此给您带来的不便敬请谅解。

具体详情可拨打北京地铁服务热线96165咨询。

来源 @北京地铁

编辑 李拓

流程编辑 刘伟利

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