2012款奥迪q5(雅西高速路线)2012款奥迪q5改装

本文目录一览：

• 1、2012款奥迪q5

• 2、雅西高速路线

• 3、2012款奥迪q5改装

• 4、2012款奥迪q5二手车价格

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老杨，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一枚事故车劝退师，给消费者呈现真实车况是我存在的价值，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

最近，总有朋友说我们平时检测的二手车怎么总是有这样那样的问题，看得大家都不敢碰二手车了。但其实不是我们检测的二手车总是有问题，只是我们给大家分享的大部分都是有代表意义的问题车。还是有不少客户淘车车况很好的案例的，今天老杨我就给大家分享一辆奥迪Q5的检测案例，让大家重燃对二手车的信心！

大家都知道，上一代的奥迪Q5，在新款Q5L上市之后就退出市场了。而新的奥迪Q5L虽然对车身和轴距进行了加长，但是把老款的8AT换成了双离合，把以前的全时四驱换成了适时四驱，所以从机械素质上来讲现在的奥迪Q5L是不如老款的奥迪Q5。因此，也是有不少奥迪Q5的粉丝不原以为奥迪Q5L买单。

咱们今天的粉丝大哥就特别喜欢奥迪Q5，并且表示老款的奥迪Q5是近10年以来，奥迪*诚意的车型。所以，这次他给自己买车，就冲着老款的奥迪Q5去了。这不，最近他看上了一辆2012款的奥迪Q5，不过他也是第一次买二手车，担心买到问题车嘛，所以他就找到我们帮他把把关，看一下车辆的整体车况。那下面咱们就来看一看，12款的奥迪Q5，现在能有怎样的车况，首先还是介绍一下车辆的基本信息。

车辆年款：2012款奥迪 Q5 技术型

出厂日期：2012年12月

上牌日期：2013年2月

表显里程：8万公里

新车指导价：42.76万

卖家报价：12.5万

可以看到这辆奥迪Q5，9年的时间只开了8万公里，公里数还算比较少的了，而且价格也不贵，难怪粉丝大哥能看上它。

老规矩，还是从外观开始检测，可以看到前杠部位明显和叶子板不对称，且内侧螺丝有拆卸的痕迹，边缘也不平整，所以是有过更换的。

不过大灯框架和水箱框架的螺丝，通过观察并无拆卸痕迹，且大灯内侧日期与车辆出厂日期基本相符，可以排除有更换的可能，也间接排除了前部有重大事故的嫌疑。因为一旦前部有重大事故，那大灯和水箱框架肯定是保不住的。

接着左前纵梁部位及前防撞梁部位，通过观察纵梁并无变形及后期修复的痕迹，前防撞梁固定螺丝并无拆卸痕迹。可以进一步排除前部存在重大事故的嫌疑。

然后是车身的漆面情况，一圈检测下来，发现左后门漆面数值明显偏高，有过钣金修复，观察内侧铰链螺丝并无拆卸痕迹，可以判断只是有过修复；左后翼子板也有喷漆修复的痕迹，不难判断这应该是和左后门发生的同一次剐蹭修复。

还有就是右侧车门及叶子板都有不同程度的喷漆钣金修复，内侧铰链螺丝及叶子板固定螺丝倒是没有拆卸痕迹。外观就只有这几处有修复，其它都没有问题，整体来看漆面还算不错，毕竟开了9年的时间了，要求它原版原漆也不可能。下面来看看发动机的情况如何，毕竟是德系豪车，一般开了8年以上，毛病都不少。

这款奥迪Q5搭载的这台第二代EA888发动机不用我多介绍了吧，那是相当的出名，大众和奥迪甚至保时捷旗下许多车型都用的这款发动机。这辆Q5的*马力211，*扭矩350N·m，匹配8档手自一体变速箱，同时，quattro全时四驱系统也是全系标配的。这一代EA888*也是*的缺陷，就是烧机油了，整体机械素质还是相当不错的。要是把8AT和全时四驱用在现在的奥迪Q5L上面，个人觉得销量起码涨一半！你们觉得呢？

这辆车的整个发动机机舱检测下来倒是挺工整的，就只有发动机气门室盖有点渗漏，不过问题也不大，后期的话可能需要多加注意。

其它的像什么进气歧管、排气歧管、发动机前段盖和发动机加注口，都是没有异常情况的。所以也不是所有的德系豪车，开了8年以上都要出问题的哦。不过现在也不能下定论，还得检测完之后才敢这么说。下面来看看内饰的情况。

打开驾驶室门，可以看到内饰整体还是很干净整洁的，而且成色很不错，看来确实是开得比较少。而且内饰方面前后排座椅都采用了*材质，主副驾驶均带有座椅加热功能，全景天窗天气好的话打开透透风也是不错的。

不过说实话，上一代奥迪Q5的后排真的是太小了，这一点确实减分，如果后排经常坐人的话，新款的奥迪Q5L确实优势大。马上来看看细节。

经过详细的检测，发现整个内饰座椅固定螺丝并无拆卸，座椅底部也没有发现生锈及泥沙的痕迹，安全带生产日期与车辆出场日期基本符合，可以排除车辆是水泡车的嫌疑。

并且内饰各个地方都干净无破损，顶棚干净无塌陷。看得出来原车主还是很爱惜车子的啊，这样的二手车看着确实让人舒服。

接下来我又仔细检查了行李箱底板和后围板，也是正常没有修复和水泡痕迹的。

下面读取车辆行车电脑OBD的数据及故障码，可以看到车子并没有什么故障。不过看到这辆车的总行车时间才900个小时左右，我又去看了一眼表显的里程数。

现在的表显里程确实是8万公里，那么按照这个行车时间来看，这辆车的平均速度是88.8公里每小时！这个速度也未免太快了吧？我家的车平均速度才28公里每小时。这时候，卖家好像看到我在怀疑人生了，于是他主动走过来说原车主基本上都是用这辆车来开高速的，所以速度比较快，而且在8万公里的时候，车况还这么好。索德斯呢，那就比较能理解了。下面来看看平均速度88.8公里每小时的车子，开了8万公里之后，底盘的情况吧。

首先检查到车辆的四条轮胎均有过更换，换的是17年下半年的轮胎，距离现在也有4年多的时间了，也到了差不多要更换的时间了。不过看现在的磨损程度倒不是很大，后期可以继续观察使用一段时间吧。

接着检查车辆前后刹车片及刹车盘的磨损程度，发现刹车片已经更换过，但是刹车盘磨损倒不是很大，和车辆表显里程数基本吻合。

检测前后悬挂部位，可以看到减震器并无更换及渗漏痕迹，悬挂部位的胶套也没有老化开裂的迹象，果然平时都在高速开的车子，由于路况好的缘故，车况也比一般的家用车好一点。

最后从下侧观察发动机，可以看到机脚螺丝并无拆卸痕迹，可以判断发动机并没有拆卸吊装过，而且从下面观察发动机变速箱也都没有漏油渗油的痕迹。那两个多小时的检测到这里就基本结束了，不难发现这辆车除了外观有几处小的修复，发动机气门饰盖渗油，其它地方都保养得很不错。开了9年的德系豪车能保持现在这个车况，说真的我个人感觉已经很不错了。

随后我便车辆的详细车况告诉了粉丝大哥，大哥听了之后表示非常满意，他原本想的是12款的奥迪Q5，底盘和发动机多多少少会有点问题，需要投资整备一下，结果检测下来的结果这么好，已经大大出乎了他的意料。确实，这辆奥迪Q5的车况也出乎了我的意料，不得不说遇到这种基本上只开过高速的二手车，粉丝大哥的运气是真的不错。那么下面就是交易环节了，我身份特殊不方便参与，跟粉丝大哥简单交待了几句，就收拾装备离开了。

事后，我查了一下网上同款奥迪Q5的报价。可以看到基本上都集中在12万~13万左右的样子，今天这辆车12.5万的价格确实不贵，而且车况还这么好，确实比较难得。各位网友朋友，你们觉得花12万，买这辆8万公里的奥迪Q5值不值呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！我是检车家的二手车检测技师老杨，我们检测的是二手车，一些易损件在日常使用中的消耗磨损，甚至小剐蹭是在所难免的，不能像一辆新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。这样才能找到适合自己的如意好车！

图为雅西公路

投资基建，可以拉动内需，投资基建就是投资自身，因此国家近年来为了推动各地发展，很多地方兴建基建工程，比如人们熟知的深中通道，港珠澳大桥，铁路网络等等，这些基建的好处实在太多，在云雾中，一座中国建造了云巅公路，*桥墩堪比40层楼高，脚踩万丈深渊，雅西高速令世界叹为观止。

图为雅西公路

蜀道难难于上青天，这是李白对四川险要地形的评价，诚如大诗人李白所言，不但各省通往四川的道路艰险，而且在境内修建道路也非常艰险，从古至今，翻越大相岭和小相岭，是进出四川盆地的重要通道，是一条抵达南亚的商业通道，道路沿途复杂，民族众多，崎岖坎坷，给人的感受就一直是艰苦之路。

图为雅西公路

随着国家修筑的雅西高速正式通车，才使得四川省内的道路环境得到大幅度改善，这条雅西高速，是雅安市到西昌市的公路，项目总投资206亿元，路线全长240千米，相当于一公里要一亿元的费用，可谓是一笔天价，要知道高铁每公里费用也才1亿元，这条公路从2007年动工修筑，一共耗时5年时间建成。 雅西公路堪称世界奇迹，创造了7个世界之最，许多国家专家表示，这种公路只有中国才能完成，虽然全程只有240千米，但是沿途需要对抗最恶劣的自然环境，工程难度巨大，采用的建筑科技含量也非常高，由于公路地势险峻，因此被称作天梯高速，云端上的高速，这条公路需要翻越海拔3000米的大山。

图为雅西公路

还要经过60公里的瀑布沟水电水库区，这条公路无论是设计与施工、地震区大跨桥设计，环境和生态保护等技术难题，在全世界范围内都具有特殊性和典型性，因为建造路段条件复杂，整条公路一共有隧道25座，长41公里，桥梁270座，长91公里，其中特大桥23座，桥隧比占55％，一半以上都是桥梁和隧道。 这条公路堪称全球逆天工程，公路的建成打通了四川两个城市之间的交通，改善了人们的出行，增强了四川经济发展的活力，有幸在雅西公路走一遭，就能体会到祖国基建实力的强大，基建狂魔的称号名副其实，越是地形险要的地方修筑基建工程，越能证明自身实力，如今中国基建已经走出国门，帮助全世界第三国家建造基建工程，造福全人类，如果奇迹有颜色，那一定是中国红。

奥迪Q5作为大家“耳熟能详”的*中型豪华SUV车型，其自从2009年10月底进入中国市场以来，取得了不错的口碑及销量，成为了该级别车型里的“常青藤”。

奥迪Q5将运动型轿车灵敏操控,SUV越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间于一身!配备强大的发动机和quattro四轮驱动系统,让每一程充满自由精彩,但车主对音乐品质有着极高的追求。

奥迪Q5不但车身线条极其流利，皮相更充满活动雕塑感，远远看去就像是由一整块金属镌刻而成。奥迪Q5表现出奥迪全新的计划说话，显现出富有科技感并融入优雅与动感魅力的全新形象新奥迪Q5的车尾计划连结了与车头同等的优雅、动感、时尚气质。因此，在改装界，奥迪Q5也是炙手可热的改装对象。

眼前这辆Q5采用了AX提供的变色岩石灰改色膜，原车的白色看腻了，单调乏味，意见疲劳，换个心情换个颜色，体现爱车与众不同，在一个城市或者一个地区，改色后外观就是与众不同。提升美感和档次。

目前，在售量产车往往只有几个标准的颜色：白色、黑色、红色、蓝色等，然而更多改装爱好者希望自己的爱车的颜色更有个性，比如说渐变色、金属色、亚光色等。这就需要车主在购车之后，自己找专业改装机构给自己的爱车换个颜色。而现在，一般要给爱车改色，有三种可选择的形式：做改色的全车漆、车改色贴膜或者给爱车喷涂一层可撕改色膜。

色彩随心：任意色彩，没有做不到，只有你想不到，成百上千种颜色，颠覆你的色彩观。随意上车，随意组合。整车或者局部任意选择。

养护便捷：只需日常洗车，不需要做任何漆面美容，抛光打蜡都不需要，节省一大笔日常养护开支。

保护车漆：防刮蹭，轻微碰撞导致钣金变形的，只需修复钣金，无需补漆，钣金没有变形的，膜破只需补膜。封存原厂油漆的光彩。

揭除后不留残胶，而且只需1个小时不到就可以全部撕掉。原厂漆面光亮如新。在您换车时的二手车交易中心也能获得更高溢价。

虽然奥迪Q5已经国产很久了，外观还那么普通我也是个年轻人也想要性感些，所以选择了AX改色贴膜，保护车漆关键还能彰显个性，这金属质感这效果没说.这效果开出去回头率百分百节奏。

在改装过程上，贴膜改色也要比喷漆要简单许多，首先喷漆对环境温度要求非常高，喷漆前要将车原漆打磨掉，经过各种处理将车身整理平整，然后喷漆。但贴膜改色的方式就相对简单，直接覆盖在原漆表面就可以完成。而覆膜改色的方式，施工时间大约在1-2天就可以完成，厂家一般都可以承诺3天内将改好的车交给客户。

2012年奥迪Q5

前天老板说要换车，现在开的奥迪Q5问我要不要，最近我也在打算卖二手车。老板说包过户要是觉得14万价格高了点还可以商量，反正车保养的很好，没有出过事故但是小摩擦还是有点。

2.0T舒适版

看着这九成新的外表很是心动，毕竟我也有装装的梦

全景大天窗

老板说要是价格，还是可以谈谈的，而且包过户，费用他出

电动尾门

车的车况是很好的，但是这只是老板说的，也不知道真假，要是被坑我也不敢去找他啊

*座椅

谁叫他是我老板呢，这个事让我好几天没睡好了，挺纠结的

后排空间大

也不知道自己买贵了还是赚了，买好还是不买好？

我知道外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错。这是奥迪Q5的优点但是也有缺点定价偏高，售后维修保养比较不便，且费用不合理；个别网友反映有烧机油的问题。

多功能方向盘

今天的内容先分享到这里了，读完本文《2012款奥迪q5》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2012款奥迪q5、雅西高速路线相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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