西安到郑州高铁时刻表,西安北到郑州高铁时刻表

2022-08-31 17:00:17 生活指南 ads

西安到郑州高铁时刻表



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受郑州地区持续强降雨影响,今天(7月21日),西安火车站、西安北站涉及途径郑州方向的高铁、普速上下行列车全部停运。

铁路部门提醒广大旅客朋友,当前车站退票、改签窗口人数急剧增加,排队时间较长,因此,持停运列车车票的旅客无须前往车站办理退票业务,可在30天内(含当日)在全国任意火车站办理原价退票手续;在12306官方网站或12306手机APP购票未取报销凭证的旅客,可以在网上直接办理原价退票。

温馨提示:停运列车仍在增加,旅客可关注“西铁资讯”、“西铁西安火车站”、“西铁西安北站”官方微博,或通过12306铁路客服平台、车站公告及时了解相关情况。

西安火车站停运车次

K8185、K8165、K8175、K361、Z377、K245、T113、K1537、K2907、1147、T117、Z253、Z41、K419、K560、K595、Z87、K59、K607、Z378、Z274、Z152、K2188、K246、Z151、Z129、K227、T197、K175、K178、T55、Z130、Z93、Z217、Z165、Z305、Z19、T231、K132、K2187、Z293、T198、Z273、Z105、K1131、K2045、K125、K228、K4028、K4027、K131、Z135、K1349、Z265、K4911、k4912、k84、K1132、K608、K60、K176、K1352、k362、T284、K306、K1042

西安北站停运车次

G56、673、G672、G2052、G658、G662、G1712、G656、G652、G680、G1281、G1282、G1294、G350、G349、G3286、G3285、G2204、G2211、G574、G571、G2088、G2087、G1702、G1701、G308、G307、G2680、G2679、G1844、G1835、G1836、G1839、G1840、G1909、D1996/7、D1998/5、G1910、G1995、G1996、G1831、G1832、G1938、G1803、G1820、G1884、G1880、G1971、G1972、G1975、G1976、G3165、G3166、G3170、G3178、G3289、G3290、G3294、G1887、G1888、G2207、G2206、G98、G824、G828、G838、G862、G870、G362、G1856、G1896、G1900、G1918、G1922、G1926、G1942、G2298、G2390、G2678、G3154、G3158、G3162、G3198、G3298、G666、G309、G310、G820、G865、G866、G97、G834、G875、G876、G853、G854、G858、G641、G642、G1903、G1904、G2096、G2095、G1876、G1875、G846、G845、G3182、G3181、G3186、G3185、G2686、G2685、G438、G437、G1980、G1979、G4294、G4293、G3172、G3171、G3188、G3187、G2260、G2259、G664、G58、G89、G90、G671、G674、G670、G60、G1709、G1713、G663、G2051、G59、G669、G1711、G665、G57、G679、G1293、G1843、G361、G1879、G1883、G3177、G3169、G3293、G833、G823、G819、G837、G861、G869、G1933、G1855、G1895、G1899、G1941、G1929、G1921、G2001、G1925、G2297、G2389、G2677、G3153、G3157、G3161、G3197、G3297、G827、G857、G651、G653、G655、G55、G659

针对此次郑州强降雨给旅客出行带来的影响,铁路部门紧急采取应急措施,全力做好受影响列车的车票改签和退票工作,努力将列车停运对旅客造成的影响降至*。

铁路部门在开齐售票大厅人工窗口基础上,动态增开窗口数量,为旅客办理退票业务提供便捷,西安火车站增开退票窗口12个,西安北站增开退票窗口13个;通过站内广播、LED显示屏不间断更新、播放列车停运信息;干部职工24小时坚守,加强售票厅、广场、进站口、候车室关键处所人员宣传引导力量,加大宣传力度,确保旅客能及时掌握列车运行情况。


、西安高铁微服务




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保障内容:重疾+中症+轻症,有少儿特疾赔付

记得勾选投保人豁免,缴费年限选最长

百万医疗险-报销医疗费用

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产品下架、身体变差,也不影响继续投保

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西安到郑州高铁时刻表查询

《经济参考报》

其中,以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机,中部高铁网列车运行图全面优化调整,增开经由京广高铁京武段动车组列车42列,变更运行区段24列,调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列,覆盖16个省市(区),旅客出行更加方便快捷。

例如,北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分,北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。

王玮 摄

与此同时,郑渝高铁等新线资源也让京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。

郑渝高铁全线贯通运营后,襄万段单日*开行动车组列车106列,北京西至重庆北最快6小时46分可达,较调图前压缩4小时24分,郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达。

济郑高铁濮郑段开通运营后,单日*开行动车组列车55列,郑州东至濮阳东最快52分可达。

和若铁路开通运营后,开行普速客车2列、货物列车8列,和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车。

值得一提的是,北京地区主要客站功能优化调整,大家可不要走错火车站啦。

据介绍,北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务,初步安排旅客列车120列,其中高速46列、普速74列;原北京站办理的京广线12列始发终到普速客车调整至北京西站,原北京东站办理的5列普速客车调整至北京站;增开京张高铁清河至呼和浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。

此外,货物列车也将进一步增开。其中,浩吉铁路增开货物列车38列,其中万吨重载列车2列;兰新铁路增开货物列车6列;漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列。

铁路部门表示,在新图实施过程中,将进一步适应旅客货主需求变化,适时调整运力,*实施“一日一图”。请广大旅客及时关注铁路12306网站、客户端、微信和各大火车站公告发布的动态信息,以便合理安排行程。

经济参考报




西安北到郑州高铁时刻表

6月15日,中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)发布消息,6月20日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营,郑州东至北京西高铁时间将压缩至2小时11分,也就是131分钟,比目前现有的最快车次又快了14分钟。

提速:郑州至北京高铁20日起又快14分钟

大河报·豫视频

国铁集团总工程师叶阳升介绍,京广高铁按时速300至350公里标准建设,但目前常态化按时速310公里达标运营。

在本次提速之前,国铁集团在对京广高铁基础设施进行全面检测检验和评估的基础上,实施安全标准示范线建设工程,京广高铁京武段率先达到示范线标准,为北京至武汉间常态化按设计的高限标准时速350公里高标运营创造了条件。

叶阳升介绍,国铁集团组织拉通试验,全面检验工程质量,试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车,对京广高铁京武段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了综合检测,对高铁各系统和整体性能按照时速350公里高标运营的要求,进行了科学验证。试验结果表明,各项指标均符合相关规定,经过安全评估和工程验收,6月20日起京广高铁京武段将率先实现常态化按时速350公里高标运营。

回溯:呼吁高铁提速,本报报道“一篇接一篇”

2011年,“贴地飞行”的中国高铁,因为一次事故,开始踩下“刹车”,由时速350公里减速为时速300公里。

此后5年间,关于高铁提速的呼声不断。

高铁驾驶员驾驶试验车提速

2016年,全国两会期间,本报以《全国政协委员提议 高铁时速可否恢复至350公里?》《高铁不提速,无异于普通铁路》《高铁需要提速,但要适度合理》等为题,连续报道了全国人大代表、全国政协委员关于高铁提速的声音。时任全国人大代表、中国工程院院士、中国铁路隧道专家王梦恕也认为,提速不影响安全,中国高铁需要提速,但是要适度合理。之后多年的全国两会,高铁提速总是热门话题之一。

观点:高铁提速,郑州与北京、武汉联系更紧密

“京广高铁京武段终于提速了,这对河南,尤其是密切郑州与北京、武汉大城市关系意义重大。”河南省委咨询组研究员张占仓兴奋地说。他介绍说,中国高铁设计之初时速就是350公里,受制于当时技术条件、成本控制等,中国高铁速度普遍降到了300公里/小时左右。随着技术进步,生产运营成本控制,越来越多的高铁线路会采用350公里/小时的速度。

张占仓表示,近几年来,武汉和郑州的人口增长非常迅速,此次京广高铁京武段提速,必将带动郑州与北京、武汉的人流、物流、信息流交流。至于速度提上来后,车票价格会不会涨,张占仓表示,大家不必担心涨价幅度,“目前国内不少线路也是跑350km/h,票价基本上和跑300km/h一样。”张占仓说。

大河报


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