踏板车发动机(定期寿险保险)踏板车发动机哪个*

本文目录一览：

• 1、踏板车发动机

• 2、定期寿险保险

• 3、踏板车发动机哪个*

• 4、踏板车发动机哒哒哒的响怎么解决

不考虑成本，踏板摩托车是水冷好?还是风冷好？

这个问题值得深入浅出地探讨一下。

摩托车发动机的散热形式一直以来就是车友们比较关心和热议的问题;但这个问题因为前期条件不同，所得出的结论或者答案也是不一样的，甚至于还会有非常大的分歧。

现阶段摩托车发动机惯用的散热形式主要有风冷，水冷，油冷，组合冷却四种，而对于踏板车发动机而言，风冷和水冷相对会比较常见;并且貌似不考虑成本的话，水冷散热形式很容易会被推崇为主流冷却系统。

因为从散热效果上来看，水冷的使用效果明显会好于风冷，尤其是对于*将发动机装在“密闭空间”的车型，外置的散热系统显然会更为高能，而常规的强制风冷散热就有点太low。

但事实上*发动机使用什么样的散热形式，主要还是取决于它的压缩比，一般而言，低压缩比的发动机风冷散热就可以满足它自身所产生热量散发的需求，不需要融入太过复杂的其他冷却系统。

不过一旦压缩比过高，该类机型为了满足它的性能需求，以及耐久性就必须装配辅助散热系统，也就是我们所说的水冷散热系统。

所以发动机使用什么样的散热形式好像和成本并不见得就会直接挂钩，主要还是取决于它的压缩比。

因此这里就出现了第一个结论，发动机使用什么样的散热形式，没有*意义上的好与坏，只有更适合，即便不考虑成本也是这么个基本逻辑。

换言之只要能够满足机型自身的散热需求，结构越简单反而会越好，它除了成本低以外，稳定性也会更高，后期的维护保养也会更容易，甚至于根本就不需要你去额外关注散热系统，也不用担心今天这里漏水了，明天风扇不转了，后天没有防冻液了，所以越简单越靠谱。

但是前面也说了，踏板摩托车的发动机相对来说整机的散热环境并不理想，并且随着该类机型排量的越来越大，配气机构的不断升级，常规风冷散热已经明显无法满足它们的散热需求了，如果还用这类车型跑长途，常规的风冷散热就会很容易出现不足，让车辆有明显的热衰现象。

因此这里就会有第二个结论出现，150cc及以上功能性或者玩乐型踏板车，必须使用水冷散热，就算它的成本会高一些，结构会复杂一点，但如果依然为了成本而使用风冷散热显然并不合适;我们只能将它定义为低能车型。

当然按照现阶段市面上车型的表现而言，在这一档位已经很少有车型使用风冷散热了，早期很多搭载风冷发动机的踏板车，都已经换装了水冷机型，所以第二个结论的依据就是发动机排量。

如此一来，在不考虑成本的前提下，踏板摩托车使用风冷散热好，还是水冷散热好？

主要的划分界限还是发动机排量，对于125cc及以下的大多数车型而言，按照它们的压缩比常规的强制风冷就已经不错了，有些装配水冷散热系统的车型，更多是不得已而为之，因为它的压缩比已经高出了平均数值。

而反过来150 cc及以上的踏板车如果还在使用风冷散热只能说厂家不厚道，因为水冷发动机依然成为了主流，如果还因为成本的原因，用低压缩比老款发动机继续服役，*是利益熏心，不思进取，125cc的那一套理论并不适用于这个级别的车型，因为你都没办法保证基本的散热需求还谈什么稳定性。

因此什么样的散热形式对于踏板车来说更好，还是要看发动机排量。

定期寿险，这个词可能对于很多保险消费者来说都非常的陌生，甚至对于很多保险从业人员都非常陌生，因为大家经常听说的保险好像就是意外险，重疾险，医疗险甚至是理财型保险，这个定期寿险究竟是什么保险？

但是对于很多真正懂保险的人来说，定寿被喜爱程度远超其他保险。不过，很多人却没有听过这种保险。

原因可能有两个，第一，中国人很避讳谈论生死，一谈谁谁死了，就像诅咒别人一样。第二，保险公司销售人员不懂这个产品的价值，保险公司也没有主推，就导致市场对于这种产品的陌生，其实现在很多消费者熟知的保险和保险公司的营销策略有很大关系。

这种产品面对冰火两重天的情况，*保险人士对于这种产品的极度推崇，但是碍于人数过少，没有办法普及。而普通消费者和普通保险从业人员对于这种产品的不熟知，也无法让这类产品得到大众认可。

这篇文章主要内容

· 定期寿险必须了解的框架知识

· 寿险的作用

· 优中选优，5款定寿分析对比

· 5款定寿深度解读

一、定期寿险最少必要知识：

1.定期寿险，属于寿险的一个小分支，因为保障的期限固定，所以被称为定期寿险，有固定保障期限的保险。

2.人寿保险，简称寿险，从字面理解，就是以人的寿命为保险标的保险。保险责任很简单，就是保障被保人的生命，如果被保险人不幸去世，那么受益人就可以得到一笔赔偿金。

3.寿险的“”无用”之说，很多人在听到上面说的保险责任，就会萌生一个想法，既然人都死了，那么要这笔理赔款还有什么用呢。这也恰恰是对寿险对大的误解。寿险要解决的问题不是去世的人的问题，而且解决还活着的人的问题。

二、寿险究竟有什么用？

家庭经济支柱问题。定期寿险解决的是，家庭不会因为某一个人的离世，让整个经济情况瘫痪的问题。举个例子：一对刚有宝宝的年轻夫妇，丈夫为家庭的主要经济来源，要提供家庭一切的经济支出，包括：车贷，房贷，生活的日常支出，父母的赡养费用。那么如果这个丈夫不幸去世，那么整个家庭经济就会进入瘫痪状态，因为车贷，房贷，孩子教育都要花钱。如果这个时候丈夫有一份定期寿险，即使不幸离世，他的家人可以得到一笔不错的赔偿金，可以让家庭正常的运转下去。这个就是爱和责任。并且定期寿险保费相对较低，保障额度却很高，一般都在百万以上，属于杠杆极高的保险产品。

家庭的财富传承问题。犹太人作为世界最聪明的*，一直有一句话，叫做死后靠保险，他们所说的保险就是这种人寿保险。人寿保险可以非常好的解决传承财富问题。人固有一死，当人去世之后，财产一般都是传承给孩子，但是犹太人就会用人寿保险的方式去传承，他们在生前给自己买大量的人寿保险，在去世时候，自己的孩子就可以得到一大笔遗产，而且按照目前的法律规定，寿险的赔偿金是可以不缴纳遗产税的。

三、优中选优，5款定寿分析对比

· 瑞泰人寿瑞和定期寿险

· 复星保德信金钟罩定期寿险

· 弘康人寿大白智能定寿

· 中信保诚祯爱优选定期寿险

· 华贵保险定期寿险

直接说结论：

1.如果想买便宜的：就考虑华贵保险的大麦定期寿险和弘康人寿的大白智能定寿，非常健康体且非吸烟提买白智能定寿更加便宜，如果不是以上非常健康体且吸烟，那么大麦定寿更加便宜

2.如果看重品牌：中信保诚品牌相对来说比较大，是中信集团和英国保诚合资公司，在品牌方面强于其他几家公司；

3.如果健康告知宽泛的：可以考虑瑞泰瑞和或者华贵的大麦定寿，在健康告知方面最为宽松；

4.如果想买保额比较高的：就考虑大麦定寿或者金钟罩，保额高达250或300万；

5.如果想买保障期限比较长的：瑞泰瑞和定寿可以保障到88周岁，是目前所有定期寿险保障期限最长的。

四、5款定期寿险深度解读

瑞泰人寿瑞和定期寿险

瑞泰人寿瑞和定期寿险，一直作为定期寿险的标杆产品，虽然很多保险公司不断推出新的产品，价格方面会比瑞和人寿便宜一些，但是瑞和定期人寿依然有几点是非常具有竞争优势的：

1.保障*年龄：瑞和定期寿险，保障*年龄为88周岁，是目前定期寿险保障*的，很多喜欢保障年龄高的，一定会选择瑞和定寿。

2.健康告知宽泛：只有简单的4条，而且都是比较常见的问题。

3.免责少：只有三条，会比其他定期寿险少很都。

复星保德信金钟罩定期寿险

复星保德信的金钟罩定期寿险，产品如名，*的亮点就是保额高

如果想买一份定期寿险，而且是超高保额，那么就是金钟罩了

弘康人寿大白智能定期寿险

弘康人寿一直是互联网保险的先行军，不断推出新的产品去革新自己的旧产品，这款大白智能定期寿险，在某种层面来说，就是革新了原来的大白定期寿险，（PS：百保箱本人前段时间刚买了一份大白定寿，默哀3秒钟）。不过产品这样更新才是对消费者*的方式，保险不怕出新的，而且怕不出新的，而款大白智能就是这样一份对消费者友好到不行的产品。

大白智能定寿，智能两个字，就是对保险精算的*诠释，做到了不一样的身体条件，得到的保费测算完全不一样，健康的身体可以得到非常优惠的价格，可以算是全行业*的标准。

1.大白智能定寿的把人群的健康情况按照BMI和吸烟情况进行有精算优化，BMI条件为好的为17-23之间的（BMI可以度娘一下），然后就吸烟情况，不吸烟也就是*的情况。

2.而如果两种条件都是*情况，同样条件下的被保险人信息，保费可以比同类产品优惠40％以上。

3.如果不是特别优惠的健康体，那么价格和其他同类产品差不多。

总结：如果你的身体条件非常好，那么就选择大白智能定寿。

中信保诚祯爱优选定期寿险

中信保诚祯爱优选，算是**保险公司品牌还不错，并且产品性价比还和同类产品差不多的产品。

选择祯爱优选的人群一般看重如下几点：

1.大品牌。这个是毋庸置疑的，无论是中信集团，还是保诚集团，都是属于金融行业龙头企业。这点也为祯爱优选带来了很多忠实用户。

2.性价比高。作为大品牌公司的产品，这款祯爱优选完全没有品牌溢价，甚至在价格方面还会略低于一些同类产品，价格方面非常有诚意。

3.健康告知严格，免责多。这个算是祯爱优选的缺点了，如果身体有一些小异常，那么可能投保祯爱优选的可能性就不大了，建议选择瑞和定期寿险。

华贵保险大麦定寿

作为2018压轴推出的定期寿险，这款产品在市面上也是引起了不小的波澜，也算是作为后起之秀华贵保险给消费者带来的良心产品。

大麦定寿可以算是全方面无死角，在定寿角度各个方面都做到了完美。

1.价格*：正常情况下，价格做到了行业*，比同类产品优惠30％左右。

2.健康告知宽泛：不会出现有点小毛病就不能投保的地步，在健康告知方面，给消费者很大的便利。

3.免责条件少：只有3条，而且都是必须含有的定期寿险的免责条款。

总结：如果不是特别健康的客户，大麦定寿一定是*，如果身体特别健康，则可以考虑大白智能定寿。

五、写在最后

依然是经常说的那句话，保险产品并没有真正的好与坏，而是看不同的人群，看自己不同的需求，如果自己对某一个方面特别看重，那么就选择那个方面*的。

家庭财富规划就像看病，而吃药则像买金融产品，我们一般吃药之前，都要先了解下自己得了什么病。而买金融产品之前也一定先了解下自己的家庭财富情况，有一个合理的规划之后再去购买金融产品。

最后，也祝愿大家都买到自己心仪的产品。

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为什么国产踏板车都喜欢用GY6发动机，这些年就没有创新过吗？

GY6是踏板车的一个发动机"型号"，这款发动机是由本田率先研发出来的，后被光阳发扬光大。因为其结构简单，性能稳定，所以又被很多国产厂商视为珍宝，用来武装旗下的125风冷踏板车。

因此国产踏板车都喜欢用GY6发动机的最主要原因，就在于这款机型的制造难度不高，性能也说得过去，还不会涉及专利问题，所以它就成为了香饽饽。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

而它这样的表现，和本田的另外两款知名机型如出一辙，它们分别就是CB125和CG125，这两款小排量发动机，也是国内厂家在一段时间内比较热衷模仿和应用的动力总成。

即便现在仍然有一些车型还在使用着它的基础版或者优化版，比如国产125顶杆发动机就是本田CG125的基础版，150或者175则是它的优化升级版。

而这两款机型也恰好具备了，制造工艺简单，性能稳定，没有专利保护等条件，符合国产厂家制造的条件。所以不管它是GY6还是单缸顶杆发动机，只要被大量应用在国产摩托车上，就意味着它的技术会比较老旧，成本较低，性能稳定。

那么GY6既然如此之受欢迎，是否就意味着国产车小排量踏板车，依然还在沿用这款动力总成呢？难道整车厂家就没有优化升级或者研发新款的想法吗？

从现有车型的发展状态来看本田GY6发动机，对于国产125踏板车来说已然成为了过去式，只有一些小众品牌还在使用这款发动机，主流的一些头部品牌，都不在装配这款动力总成了，因为它的表现已经无法满足车友们对于踏板车性能的需求了。

比如豪爵新一代125踏板车所使用的，就是*款的ESS，这款发动机虽然冷却方式依然为风冷，缸径x行程也很保持在了52.4mmx57.9mm，但是它不仅融入了针刺套缸，滚子摇臂，轻量化活塞等新型零件，还采用了曲轴防抖，高效燃烧，多通道冷却等先进技术，使其在动力数据和实际表现上有了非常大的变化。

例如这款发动机的运转品质会更平顺，震动抑制也会更好，噪音也会更小，并且实际动力表现提升的同时，耐用性也有了明显的改善。这就让这款发动机和早期的GY6有了非常大的区别，所以它也是一种技术升级的最直接表现。

除此以外一些国产本田系合资车型，也不再使用GY6发动机了，转而采用了更为给力的NSC，鲨TECH，ESP型号的动力总成了。

其实，随着技术的不断升级和使用需求的转变，一些老款的动力总成和车型就会很容易成为车友们吐槽的对象，但是它也有属于自己的时代和辉煌的过去，所以也没必要放大这种不足。

并且GY6它只是一个型号，只要厂家优化生产出来的机型，能够符合现在的使用需求，也有了明显的进步，我们就没必要去极度否定它，就算它和GY6有一定关系也应该宽宏大度一些。

这就好比扩缸机一定就差吗？，缩缸机真的就不好吗？所以机型不应该只问出处，而应该看它的实际表现，只要它的实际性能符合自己的需求，那么它就是*好发动机。

总而言之，GY6是特定时间段内的踏板车专属代名词，但它的辉煌也罢不足也好，都已经是昨天的故事了，现如今的很多国产踏板车，已经不再使用它了，所以整车厂家也在根据市场需求不断的创新着。

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汽车发动机异响是怎么回事？发动机一向是异响问题的“重灾区”，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响，小北为大家找到了发动机异响的原因及解决方法。

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。

2、发动机缺缸异响

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

3、“敲缸”异响

由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

4、混合气过浓

当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

5、正时齿轮异响

齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

异响的各种声音

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《踏板车发动机》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多踏板车发动机、定期寿险保险相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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