dde净量(长城哈弗6油耗)dde净量是负数为什么还上涨

本文目录一览：

• 1、dde净量

• 2、长城哈弗6油耗

• 3、dde净量是负数为什么还上涨

• 4、dde净量正负什么意思

说到高位股的风险，可能很多朋友想的是头肩顶或者是高位十字星走势，但是在实际操盘中，经常会出现这种走势，那就是一些股票突然加速冲高，可惜随后又是加速下跌，很多股民朋友可能把它当作洗盘的信号，殊不知这是一种非常普遍的“看空”信号。这种形态我们一般称之为“长箭射天”。顾名思义它是一种见顶的信号，我们应该及时规避风险。

//

何为“长箭射天”战法

//

“长箭射天”，是指股价处于高位时，出现一条带长上影线的小实体K线，如同一支射向云端的长箭。当此形态出现，在高位将是强烈的见顶信号。

这是一个典型的见顶形态，长上影线表明上档压力比较大，抛压重，巨大的成交A表明庄家入手下手出货，短线大跌即将到来。

结合DDE大单净量资金动态进行确认，效果会更好。如果成交量在放量的同时，主力大单大幅流出，说明主力资金有要出逃的征兆，那么对“长箭射天”后市看跌的确认性就更好。

//

形成原理

//

股价前期已经出现过大幅拉升的走势，并且在上涨过程之中量能小幅释放，这就说明有主力资金参与其中，只有这样才能印证后面“长箭射天”空头势能的强势状态。

而就在这主力资金加速进场之际，某一天股价突然出现反向运作，在冲高的同时出现陡然的下跌迹象，并且量能迅速放大，其意义在于多空双方博弈激烈，经过一轮的“厮杀”，多空双方消耗的筹码巨大，但最终还是空方胜利。而后多头再无反击之力，形成长时间的空头市场，这就是第一个“长箭射天”。

当股价经过长期的下跌之后出现第二个“长箭射天”，但是量能异常放大甚至创出天量，这是多空剧烈博弈的结果，而空头再次大获全胜，股价再次进入漫漫跌途。

如下图，当第二个“长箭射天”形态出现，并伴随量能异常放大，股价依旧下跌，延续调整。

//

形态特征与技术特征

//

形态特征：

第一，上影线很长的星形小阳或者小阴线，并且影线的长度是实体的两倍以上。

第二，当天的成交量与近一段时间相比要明显放大，表明空头气势锐不可当，多头抵抗极其微弱。

第三，必须是处在股价加速上攻或主升浪的环境下，表明多头正在透支力量，空头要逐渐发力。

技术特征：

（1）通常出现在当今股价连气儿大涨之后;

（2）由一根K线构成，K线实体很小、可阴可阳，无需高开;

（3）上影线很长，通常是K线实体的两倍以上;

（4）通常无下影线，即使有，也特别很是的短;

（5）放出巨量成交量，往往是几个月或年内新高。

//

“长箭射天”操作原则

//

首先，这种形态出现在上升行情的顶部时，就应该重点保持关注，说明该股票即将下跌。因此，第一要务是抛售手中的股票，抗风险能力强的投资者最起码也要减仓处理。

其次，此形态出现的频率很高，并不是只要出现就需要估出的。当只有出现在高位时，才是可靠的卖出信号。而在底部或者在底部刚刚启动时，是不需要调出。

//

个股案例

//

交大昂立（600530）

在2009年6月随着甲流疫情的蔓延，甲流相关的股票出现了轮流炒作。其中交大昂立（600530）就因为益生菌粉热销的传说风闻，从2009元6月15日起连续四个涨停板涨停。在6月18日收出“吊颈线”之后，19日股价大幅低开，不过开盘10分钟股价就出现了近乎直线的拉升，在冲击到涨停板附近出现了大幅回落。该股当日收出了一根带有长上影线的小实体阳线，换手率超过22.60%，形成了“长箭射天”，并伴随成交量放大，后市一直处于下跌趋势中，这是短线卖出的旌旗灯号。

中色股份（000758）

如上图中色股份(000758)在2009年6月到10月的股价走势形态，经过一波拉升上涨，在8月4日形成了一根具有小实体长上影线的阳K线，就像是一把要射出去的长箭，也就是长箭射天K线组合，预示着该股的走势阶段性的顶部形成，而此时对应的MACD指标线已经出现拐头向下的迹象，投资者要注意见顶回落的操作风险，及时应对。

观察该股在极反通道中的走势形态，前期拉升的启动点位置是在6月中旬的，并且股价处于生命线上方是拉升的信号，之后股价在强势区域中运行，但是长箭射天形态出现之后，股价开始下跌回落，在8月6日跌破蓝色上轨线，成交量缩小，macd指标形成高位死叉的卖出信号，投资者要及时的卖出获利，以规避下跌中的资金损失。

绿盟科技（300369）

该股在2014年2月25号发出“长箭射天”信号，随后该股回落调整，在调整过程中，主力资金持续流出，在拉出一个涨停板之后，突然高开收出一个带长上影线的小阴线，伴随着的是成交量倍增，这是非常明显的见顶信号：长箭射天，之后股价一路下跌。

//

提示总结

//

通过以上个股案例进行总结分析，发现长箭射天的实战应用技巧可以简单的分为4点内容：

1、该形态是处在高位带长上影线的K线，但是在形态、阴阳以及实体长度上都没有特定的标准；

2、长箭射天的上影线要高于前一天的K线，而且上影线越长其有效性越高;

3、大涨之后的长箭射天，是将要转势的信号;

4、在出现长箭射天的当天收盘前要及时的卖出股票，如果没有卖出，第二天要坚决卖出。

总而言之，这就是“长箭射天”带来的操作信号，而此种图形出现的在股票的中期底部、拉升初期和中期，所以判断交易的一种方法就是股价的高低位，希望大家在今后炒股中碰到的话，要及时减仓离场。

文：懂车帝分享 王博

[懂车帝分享 产品] 30194，这是哈弗H6今年11月的销量数据。如果屏幕前的你对这个数字没有什么概念的话，换个说法：它是紧凑型SUV里卖的*的车型。在设计、空间、配置方面，这台车已有和合资品牌一较高下的资本，这也是很多消费者选择它的原因所在。但也有不少消费者在考虑购车时，因其此前的“高油耗”口碑犹豫不决。

考虑这个级别车型的消费者，往往会将用车成本视作关注的重点。一辆车在用车成本上的核心体现就是油耗，所以今天我们将问题聚焦在油耗这个方面，看看第三代哈弗H6的表现到底怎么样。

背景及车辆基础信息

试驾车型为2021款 第三代哈弗H6 2.0T 自动两驱Max

我们本次来到海口，对第三代哈弗H6进行油耗测试。第三代哈弗H6提供1.5T+7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T+7挡湿式双离合变速箱两种动力版本。我们本次试驾车型为2021款 第三代哈弗H6 2.0T 自动两驱Max，售价13.69万元。

测试在G98海南环岛高速及540县道进行（图片来源于网络）

油耗测试条件

地点：海口、三亚

气温：零上24~26摄氏度

车辆模式：经济模式，空调24摄氏度，风量一挡，车载两人且有行李负载。

测试工况：城市低速路况、高速路况。

高速占据整个测试路线的绝大部分

测试路线（海南环岛）

第一天测试行驶里程414.6公里

测试时间（2021年12月16日）：海口万豪酒店-三亚海棠湾喜来登酒店，测试行驶里程414.6公里。

第二天测试行驶里程258.9公里

测试时间（2021年12月17日）：三亚海棠湾喜来登酒店—龙桥东服务区，测试行驶里程258.9公里。

测试前准备工作

测试车辆统一进行加油

油箱贴封条以保证测试公正性

小计里程清零，表显续航473公里

空调24摄氏度，风量一挡

选用经济模式

此次测试车辆为当地经销商店内试驾车，它已经行驶了6125公里。测试出发时，车辆处于满油状态，此时可以看到表显续航里程为473公里。我们将小计里程清零，出发时环境温度为23摄氏度。整个测试过程，车队保持编队行驶。

驾驶感受

低速时轻点油门没有明显加速反馈，而深踩油门动力又会突然输出

动力参数方面，这台2.0T的直列四缸涡轮增压发动机，*功率155千瓦，*扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶感受来说，低速时轻点油门没有明显加速反馈，而深踩油门动力又会突然输出，给人一种往前“窜”的感觉，感官感受上不够线性。

控制油门的力度，需要一定的适应过程和时间

在比较拥堵的路段下，能明显的感受到2、3挡在切换过程中的顿挫。想要在车流中保持安全车距又不被“插队”的话，控制油门的力度，需要一定的适应过程和时间。

在缸体材料应用上，由此前的铸铁变为了现在的铝合金材质

值得关注的是在缸体材料应用上，来自柠檬平台的第三代哈弗H6采用铝合金材质。除了可以减轻重量、实现更好的冷却性能之外，也能在一定程度上提升车辆燃油经济性。

高速上行驶时，动力表现可以给驾驶员提供更强的驾驶信心

虽然动力在低速时的表现一般，但是在中高速以及并线超车急加速的时候，我能感受到2.0T发动机较为充沛的动力，发动机可以迅速提供动力完成加速动作，高速上行驶时可以给驾驶员提供更强的驾驶信心。

悬架整体调校没有一味追求家用舒适性，而是给人感觉比较紧致

底盘悬架方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架形式，整体调校没有一味追求家用舒适性，而是给人感觉比较紧致，路感也可以清晰反馈给驾驶员。车速较快过弯时，侧向支撑性很好，同时侧倾幅度也不是很明显。

测试结果

抵达测试终点，表显相关数据

表显平均油耗5.7升每百公里

两天测试共行驶673.5公里，花费11个小时30分钟，平均车速58公里每小时，平均车速较为接近日常通勤用车使用标准。整个测试过程高速行驶占比较大，但全程高速路段行驶过程中，车速没有超过100公里每小时。

加注油量39.38升

到达测试终点后，现场加油员对车辆进行补油。通过以上数据计算车辆百公里油耗，最终我们测试车辆成绩为5.84升每百公里。这样的测试结果给人带来一定惊喜，但是我们还是要理性看待这样的数据。毕竟这是在相对固定条件下所取得的成绩，如果气温更高、负载更大、路况更拥堵，车辆油耗表现都会受到影响。

节油技巧分享：

1、油门控制：红绿灯起步时缓踩油门，通过观察转速控制油门开和力度。

2、保持合理车距：在高速行驶过程中控制好车距，做到提前预判，并减少制动频率。

3、留意发动机转数：城市快速路或环路行驶时，车速60公里每小时，将转数尽可能控制在1300转，车速80公里每小时，将转数尽可能控制在1500转，这样的状态下车辆会拥有较高的燃油经济性表现。

编辑点评：

在自主品牌紧凑型SUV这个级别，哈弗H6的用户口碑及产品力一直处于第一梯队。不过被质疑的声音似乎从没有断过，油耗表现更是处于质疑和争议的漩涡中心。此次测试我们看到哈弗H6在曾经的痛点——油耗表现上得到一定优化，这样的进步值得肯定。但是在实测过程中，低速行驶动力不够平顺，油门有延迟这样的问题，也希望厂家未来给予重视，并进行调整与优化。

MACD称为指数平滑异同平均线，是从双指数移动平均线发展而来的，由快的指数移动平均线(EMA)减去慢的指数移动平均线，MACD的意义和双移动平均线基本相同，但阅读起来更方便。当MACD从负数转向正数，是买的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。当MACD以大角度变化，表示快的移动平均线和慢 的移动平均线的差距非常迅速的拉开，代表了一个市场大趋势的转变。

它由短期的线DIF，长期的线DEA。红色能量柱(多头)，绿色能量柱(空头)、O轴(多空分界线)五部分组成。

DIF(差离值)即12日(短期均线)数值减去26日(长期均线)数值。DEA为DIF的M日的平均的指数平滑移动平均线，即DIF的M日均线。当短期的线DIF上穿长期线DEA为金叉，短期的线DIF下穿长期线DEA为死叉。

当短期线DIF上穿长期线DEA，代表多空的“势”产生了变化，“势”可以理解成汽车的“油门”与“刹车”，只有加速度的变化才能引发速度的变化。

下面谈谈DIF与DEA的交叉情况：

1、当DIF与DEA都在零轴之上，而DIF向上突破DEA时，表明市场处于一种强势之中，股价将再次上涨，可以加码买进股票或持股待涨，这就是MACD指标“黄金交叉”的一种形式。

2、当DIF和DEA都在零轴之下，而DIF向上突破DEA时，表明股市即将转强，股价跌势已尽将止跌朝上，可以开始买进股票或持股。

3、当DIF与DEA都在零轴之上，DIF向下突破DEA时，表明股市将由强势转为弱势，股价将大跌，这是死亡交叉。

4、当DIF与DEA都在零轴之下，DIF向下突破DEA时，表明股市将再次进入极度弱市中，股价还将下跌，可卖出，是死亡交叉的另一种形式。

a、零轴

简单的说，零轴是多空市场分界线。零轴以上，属股票强势区，零轴以下，属股票弱势区。比较强势的股票表现为股价从高位回落不能有效跌破0轴，整理一般是在0轴以上完成的。我们操作股票时，一般操作零轴以上的。

b、金叉、死叉、交叉

金叉:DIF和DEA都向上，并且DIF向上穿越DEA的同时，形成金叉;

死叉:DIF和DEA都向下，并且DIF向下穿越DEA的同时，形成死叉;

交叉:DIF和DEA方向相反，DIF穿越DEA时候形成交叉;在具体操作的时候指导意义不大

c、支撑线、压力线

应用原则

1、柱状线收缩和放大。

一般的说，柱状线的持续放大表明趋势运行的强度正在逐渐增强。柱状线的持续收缩表明趋势运行的强度正在逐渐减弱，当柱状线颜色发生改变时，趋势很有可能发生转折。(图二)

2、金叉、死叉

DIF线自下而上穿越DEA线时，出现金叉买入信号，MACD柱状线显红柱，下跌趋势有可能出现逆转，可引起关注。此时是否买入还需要借助其他指标来综合判断。

DIF线自上而下穿越DEA线时，出现死叉卖出信号，MACD柱状线显绿柱，上涨趋势有可能出现逆转，需注意风险。此时是否卖出还需要借助其他指标来综合判断。 (图三)

3、形态和背离情况。

当价格持续升高，而MACD指标的DIF(黑色)线走出一波比一波低的走势时，意味着顶背离出现，预示着价格将可能在不久之后出现转头下行;(图四)

当价格持续降低，而MACD指标的DIF线却走出一波高于一波的走势时，意味着底背离现象的出现，预示着价格将很快结束下跌，转头上涨。(图五)

操作策略

1、稳健操作：

买点1，出现(MACD)底背离后，MACD出现金叉时买入(30%仓位)

买点2，20日线往上翘，并且收盘价连续两日在20日线之上(40%仓位)

买点3，回踩20日线(30%仓位)

2、激进操作：

买点1，出现(MACD)底背离后，MACD出现金叉时买入(40%仓位)

买点2，20日线往上翘，并且收盘价连续两日在20日线之上(60%仓位)(图六)

经典案例

1、抄底——MACD底背离

易华录(300212)在2012年1月19日出现经典的“底背离”形态，当日便出现MACD金叉买入信号。

随后该股强势攀升，股价出现反转，直到12年7月27日的高点，股价涨幅达108%，而同期大盘下跌6%(图七)

在连续下跌行情中，当出现底背离后，股价有时还会下探，可能会连续出现底背离。因此，底背离是否买入还要结合其他指标工具综合判断。(图八)

⑴、第一次出现底背离，但资金流持续性流出，这个时候还需观望。

⑵、再次出现底背离，但资金还是出于持续性的流出状态，再次观望。

⑶、第三次出现底背离，但从个股DDE显示来看，资金流还是处于连续性的流出状态，还需观望。

注：当出现底背离，并且DDE显示资金持续流入时，可考虑逢低买入

2、逃顶——MACD顶背离

华仪电气(600290)在11年5月16日出现经典的“顶背离”形态，5月26日出现MACD死叉卖出信号。

随后该股不断下挫，截止12年7月31日的*点5.63，下跌幅度高达69%。(图九)

在牛市的行情中，当出现顶背离后，股价有时还会新高，可能会连续多次出现顶背离。因此，顶背离是否卖出还要结合其他指标工具综合判断。(图十)

⑴、虽然出现顶背离，但从DDE可看出主力资金仍大幅净流入，虽其后资金小幅流出，但流出幅度与流入相比过小。

⑵、再次出现顶背离，从资金流来看，虽然出现两日的流入状态，但流入量明显缩小，而且资金连续五日净流出，主力已有出逃的可能。这个时候可以考虑卖出股票。

⑶、资金开始大幅流出，股价也开始大幅下挫。

六种MACD形态买入法

买入形态1：“0轴上二次金叉”形态

在0轴线上，白黄线出现“金叉”后，又出现“死叉”，但不下穿O轴线，几日后在O轴线上再次出现“金叉”，为“轴线上二次金叉”。此形态是主力洗盘所为，短暂盘整后，股价将上扬，可视为积极介入的信号。如果第一次“金叉“后的红波小(红柱短且不长)，第二次红波大预示较好的买入时机。

买入形态2：“低位平移后金叉”形态

在O轴下，白线处于较低位置且不再下行，开始呈横向水平移动，而此时股价继续处于下跌状态，这已开始预示股价见底，一旦白线平移结束，开始向上“抬头”形成金叉，是买入股票的*时机。

买入形态3：“W底”形态

股价下跌行情中，在O轴线下，白线处于某一低点后向上，随后相继出现“金叉”，又出现“死叉”，其轨迹上在一个不同水平线上形成“W底”(双重底)的走势，当再出现“金叉”，既后(右)底出现时，预示见底反弹信号，可积极买入。

买入形态4：“VVV重底”形态

在O轴线下，股价下跌行情中，白线处于某一低点后向上，随后反复上涨下挫，其轨迹上基本在同一水平上形成“VVV底”(三重底)的走势，预示股价上升的趋势，当再次出现“金叉”时，既后(第三)底出现时，可确认为股价反弹，应果断买入。

买入形态5：“头肩底”形态

在0轴线下，股价下跌行情中，白线处于低位在盘整过程中，轨迹上形成一个中间底两边高的走势(犹如一个人倒立的头部和肩部)，当再次出现“金叉”时，既右(第二)肩出现时，预示股价处于底部将向上反转，也是*买入时机。

买入形态6：“底背离”形态

股 价急跌后处于低位，而白线和黄线此时已停止下行，开始转而向上攀登，股价(底部)和白黄线处于相反的方向(背离方向)。底背离一般出现在弱势行情 中，股价在低位时，一般要反复出现几次背离后才能确认。底背离现象表明股价短期内将反弹向上，是短期买入股票的信号，底背离结束即可买入。

MACD能量柱判断金叉上涨强度

MACD能量柱子反映的是代表短期股价波动和长期股价波动的DIF与DEA的差。反映了股价短期的剧烈波动状况，当MACD柱子变长放大时对应的股价波动比较大。红柱子变长对应股价剧烈上涨，绿柱子变长对应股价剧烈下跌。

实战中，我们需要如何寻找能大涨的位置呢?一起来看看老股民总结的MACD能量柱判断金叉上涨强度吧。

首先我们知道股票多头行情下才可能大涨，多头判断是趋势走好，20日上穿60日均线，MACD指标双线攻上0轴。

其次，我们知道MACD最有价值技术之水上金叉，特别是*或者二次水上金叉容易大涨。那我们来观察一幅图，看看MACD在水上金叉的一些表现，随意选取的。

ABCD四点都是水上金叉，不过各自表现都不相同。我们从多空能量上去比较，观察红绿柱情况。A点之前多头变强，空头变弱，得到拉升。B点之前，空头变大，但是多头力量变得更大，这次拉升更加有力度。C点之前多头变大，但是空头更加大，所以这个金叉拉升很小。D点多头减小，但是空头极小，这个金叉拉升也比较大。E点之前多头变得特别大，空头也增长，拉升幅度也尚可，这个位置的高点，虽然没有发生顶背离，但是跟前面形成了双顶，风险极大，后面直接做了深度回调。F点虽然不是水上金叉，但是双双上0轴，最关键的是前面的空头大幅变小，多头也没变弱，得到了大幅拉升。而G点前面的回调根本就没有放出绿柱，MACD没有死叉就拐头向上了，而拐头前面的红柱异常大，多头力量很大，所以直接大阳涨停拉上去。

由上面案例可以得到推论：

在0轴的位置或者水上金叉，股价容易大幅上涨;用多空力量对比可判断拉升幅度。多头变得异常强或者空头变异常弱，股价能得到很大的拉升。最强势就是MACD金叉调整不死叉，且近期红柱非常大，*大过近期的*绿柱和*红柱。

仔细看，G点其实风险也*，在拉升之前不仅有隐形顶背离还可能形成中期的双顶，那一般情况下，双顶如没顶背离，一定要等到死叉确认才出。能化解这一切的只有成交量。当收放量阳线，MACD的红柱再次变大，实战中介入。在MACD多头调整的时候*红柱依次缩小后，然后放大。

总结：

*狙击点就是水上MACD多头调整不死叉，再次拐头向上，并且放量的点位;

其次就是多空对比，多头最强，空头最弱的水上金叉。

再次就是多空对比，多头最强，空头最弱的MACD双线上零的位置。

可以观察一下其他股票，用相同的方法分析，大概也能得到相同的一些观察结果。

通过上面的内容，相信大家已经掌握了“MACD”相关知识点了，如若您想要学习更多相关知识的话，敬

(以上内容仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

九安医疗（002432）：

技术分析：

该股当期股东户数和上期相比出现增加，表明筹码集中度趋于分散，炒作难度加大，近期DDE大单净量为负，且值较大，表明资金大幅流出，资金出逃意愿强烈。该股当前存在利空消息刺激，资金流出意味着投资者对该股后市预期较为消极；

建议投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。

基本面分析：

九安医疗属于医疗器械行业，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况*，近三年营业收入和净利润均经历了爆发式增长，且保持良好势头。此外，公司盈利能力*,位于同行领先水平。

当前PE为1.8,处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较低。

粤水电（002060）：

基本面分析：

粤水电属于基础建设行业。公司财务状况*,近三年营业收入和净利润均稳步提升。

当前PE为34.0,处于历史高估值区间，相比同行其他公司估值中等。

机构评级以增持为主，*目标价已实现。

技术面分析：

走出光头阳线形态，拉出长下影线,短期均线组合多头排列，MACD红柱连续多日放大，MACD各项指标处于上升趋势，RSI临近超买区，个股所在板块受游资追捧，总体而言技术面表现较好。

怡亚通（002183）：

基本面分析：

属于物流行业。公司财务状况正常,近三年净利润爆发式增长。然而，公司近三年营业收入出现萎缩，且一季度正加速下滑，一季度净利润短期下滑,警惕出现拐点风险。.

当前PE为53.7,处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较高。

技术面分析：

走出三个白武土和光头阳线形态，短期均线金叉,MA20呈上行趋势形成短期支撑,

MACD出现水上金叉，RSI临近超买区，KDJ. 上行步入买入区，总体而言技术面表现较好。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《dde净量》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多dde净量、长城哈弗6油耗相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除