进口沃尔沃xc60(北京到菏泽)进口沃尔沃xc60图片
进口沃尔沃xc60(北京到菏泽)进口沃尔沃xc60图片
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2、北京到菏泽
向往新版沃尔沃久已，一直等着她，非她不娶！
果然没让我失望。自从今年3月7日第87届日内瓦国际车展亮相以来，狂躁的心开始躁动，欧洲4月份开始批量生产，8月份欧美国家陆续上市。国内要等到第四季度上市，感觉太慢了，所以就迫不及待在4月份预定了一辆欧版的T5运动版XC60，冰雪白。8月生产完成，9月从瑞典哥德堡起运，10月底到天津港，繁琐的报关手续！12月1日才到手，整整等了8个月啊，漫长的等待，真的让人受不了。期间8月份还受邀参加了欧洲某国的上市发布会。
在购车前做了些价格方面的功课，在欧洲，新XC60的价格也相差很大，比如瑞典，起步价约4.4万欧（以下货币单位欧元），这些仅仅是起步价，好多配置都是选装，其实选装后都在6万左右了。我觉得国内的配置还算是蛮厚道的。欧洲有柴油版，英国和卢森堡约4.8万，德国4.8万，意大利5.8万，奥地利5.7万，美国比较便宜约4.6万美元。和BBA比较了一下，XC60一点也不便宜，甚至还贵一些。
车到港后报关太难了，手续繁杂，关键是新款，无论是海关、税务部门，还是车管部门，都是第一次办理，好多数据系统没有，无法录入，可想难度有多大！好了，说点开心的吧，欧洲一路见闻和大家分享下。
3月7日日内瓦发布
8月欧洲上市，试驾
8月参加发布会
D5柴油版，在欧洲价格比同级BBA还贵！
美女（岁数大了点）导购
试驾
商演
海边发布会
街头乐队
农家院
大船酒吧
海边酒吧
满街老爷车
10月底抵达天津新港，据海关说*辆进口！慢慢报关路，12月1日终于到家了！
市内1388公里，油耗9-13左右.
R-D三幅方向盘
1300公里市内，平均11.1油耗，满意！手机差了点，惭愧！
功能选择，大屏超灵敏
感谢看官！欢迎评论
11月9日，中共菏泽市委开发区工委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）发布《关于寻找新冠肺炎密切接触者贾某某的接触者的通告》，具体内容
2021年11月9日，菏泽经济开发区社发中心疾控中心接到菏泽市疾控中心协查函，贾某某2021年10月31日与北京昌平区确诊新冠病例李某某在北京市月朝景超市同空间接触，被判定为密切接触者，本人已于11月8日早8时在牡丹区集中隔离点医学观察，11月5日自行去北京市清华长庚医院做的核酸检测结果为阴性、11月8日在集中隔离点的核酸检测结果为阴性），11月6日乘坐Z601次火车（北京站—菏泽站，08:52—14:05）硬卧8号车厢12号上铺，14:05到达菏泽火车站，出站后曾去过出站口北侧男厕所，在厕所期间未戴口罩，后乘坐出租车15:03到达市立医院，但未进入。出租车司机李某某已按照次密接集中医学隔离观察。
在此提醒广大市民，如在上述时间、上述地点可能与贾某某近距离接触，请立即联系所属镇街、村居（社区）或区疫情防控部门，落实相应管控措施。若隐瞒不报，一旦造成不良后果，将依法追究相关人员责任。
请广大群众关注官方*，积极配合开展疫情防控工作，不信谣、不传谣、不造谣，勤洗手、戴口罩、保持1米社交距离，主动接种新冠病毒疫苗；旅经疫情重点地区返回时提前3天向所属镇街、村居（社区）报备，保护好自己和家人的健康。
如出现发热，干咳、腹泻、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退等症状，要立即到设有发热门诊的定点医疗机构就诊，并主动告知14天活动轨迹和接触史，就诊过程中要全程戴口罩，避免乘坐公共交通工具。
菏泽日报
在豪华领域中，每一位站稳脚跟的豪华品牌都有独特的品牌形象。提起服务，脑海中便浮现出提供“3S”服务的雷克萨斯；提起操控，拥有蓝天白云车标的宝马很自然地出现在脑海中；提起舒适商务，则会想起与宝马同级别的奔驰。而笔者今天要聊的车型背靠的品牌则一直拥有“安全”的形象标签，它就是有“安全性第一”之称的沃尔沃。该品牌从创立至今便坚定不移地走安全道路，旗下打造的车型也均有“移动堡垒”的名头。不过，该品牌旗下并非所有车型都能得到国人的认可，而目前热度较高的则是定位为中大型轿车的沃尔沃S90，还有定位为中型SUV的沃尔沃XC60，其中，沃尔沃XC60便是咱们今天要聊的主角。
沃尔沃XC60和沃尔沃S90一样，都是沃尔沃旗下的老将车型，且该车早在2009年就以平行进口的方式进入国内市场，后又在2014年实现国产化，在国内一直拥有很高的受众度，且月销均稳定在4位数行列，像在近期公布的10月份豪华中型SUV销量排行榜中，可以看到沃尔沃XC60以2千多辆的销量位居第五名。目前，在售款沃尔沃XC60是于今年6月份上市的新款车型，该车以37.39-47.49万元的定价切入市场，这样的售价乍一看确实不算实惠，不仅比凯迪拉克XT5高出不少，起售价还接近BBA旗下同级别车型。不过，沃尔沃XC60终端也优惠后的入手门槛也才30万出头，因此，该车又成为豪华中型SUV车型中少有实惠的车。
得益于沃尔沃豪华属性的加持，该车颜值的表现并不差，而在售款沃尔沃XC60根据豪华版与运动版打造出两种不同气质的外观。前脸部分，方正样式的四边形格栅与镶嵌在两侧大灯设计保持一致，豪华版格栅周围镶嵌银色镀铬装饰条，内部的中网则由银色的柱子以直瀑式设计构成，前保险杠两侧分别镶嵌黑色装饰板，且该装饰板中间镶有横向设计的银色装饰条，保险杠下方则镶嵌熏黑横幅式进气格栅，整个设计既不张扬又具有内涵。
运动版格栅四周采用黑色亮板围绕装饰，星辉式中网表层采用镀铬银色装饰点点缀，营造出繁星点点的视觉效果，前保险杠两侧镶有三角形样式的黑色装饰板，该装饰板下沿呈不规则拐角设计，一直延伸至黑色的下格栅处，二者融为一体，加上该格栅也有进行黑化处理，使得该版本的前脸运动感更强。
侧面的设计区别并不大，车身表层采用多线条设计，多幅式轮毂提高该车厚重感。且相较于车侧来说，尾部的差异化则更明显，可以看到豪华版后保险杠镶嵌贯穿式的银色镀铬装饰条；而运动版则通过不规则设计，营造出羊角设计，带来一定的视觉冲击。不过，无论是豪华版或是运动版，二者设计都有可圈可点之处，也能很好地凸显车主的品味。
欣赏完颜值之后，再来看看该车尺寸。在售款沃尔沃XC60拥有4708/1902/1658mm的三围，还有2865mm的轴距，相较于老款车型，该车在宽度、高度、轴距保持不变的情况下，将车长提升20mm，以至于在售款沃尔沃XC60拥有更大气的外观，当然，在近2米9轴距的加持下，仅提供5座布局的沃尔沃XC60，也带来相当宽敞的空间。
最后便是动力，在售款沃尔沃XC60全系提供2.0T发动机，并辅以48V轻混系统，匹配8AT变速箱，分别拥有197马力和250马力的*功率，其中，高功率版车型的零百提速仅需7.1秒，且百公里综合油耗也仅为7L。相较于全系提供2.0T发动机，拥有184马力和252马力*功率的宝马X3，还有全系提供2.0T发动机，拥有237马力*功率的凯迪拉克XT5，相较之下，可以发现沃尔沃XC60的入门版性能比X3入门版性能强，而高功率版性能则比XT5高功率版的性能强，因此，也都有不同程度的优势，能轻松应对日常家用动力需求。
综上所述，通过分析沃尔沃XC60的颜值、尺寸、动力等方面的产品力，可以发现该车的产品力确实不错，且能轻松处于中型SUV市场的前列。在这样产品实力的基础上，该车还拥有领先同级别车型的安全性，且该车的安全性不仅体现在配置方面，还有车架的抗压力方面。像车架的抗压力方面的表现，则是由沃尔沃亚太CEO亲身参与测试试验：当CEO坐进车内后，便在该辆沃尔沃XC60的车顶重叠6台同款车型，重叠之后可以发现最下方的沃尔沃的车架没有出现变形，车内空间也并没有受到压迫，这样便能在很大程度上保证车内乘客在事故中的存活率，因此，在安全性方面确实得承认沃尔沃XC60是该市场的翘楚。
对于有一定要求的消费者来说，选购*中型SUV显然更符合生活情趣。尤其是豪华品牌，在该细分市场推出相当数量符合消费者用车需求的产品。今天，我们就带来 林肯航海家和沃尔沃XC60，看看谁更强？
航海家整体设计与进口版基本一致，进气格栅采用大面积镀铬装饰，家族式的星辉式前格栅以及星钻式自适应LED大灯组，配合圆润饱满的车身设计，将美式SUV的豪华一览无余。车尾部分同样保留了进口版的设计，仅在尾门上增加了长安林肯的标识。
沃尔沃XC60可以说是沃尔沃品牌在国内卖得最热的SUV车型，雷神之锤、维京战斧已经成为该车不可或缺的亮点，整车设计有棱有角又不失科技感，整体外观辨识度相当的高，光凭外观就能够俘获众多以颜值唯美的消费者。
内饰方面，航海家采用与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计，12.8英寸中控触摸屏将科技感与实用性相结合，车机系统也配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。再加上以实木、金属、*、钢琴烤漆等材质为主的内饰用料，烘托出浓郁的美式豪华氛围。
沃尔沃XC60极简的设计提升了豪华感，并且通过木纹*等用料搭配，将内饰的质感又提高了一个档次。9英寸的多媒体中控大屏基本满足了大部分的功能操作。
空间方面，航海家的座椅采用半苯胺*包裹，带来柔软质感和自然纹理。得益于同级*车身尺寸，后排拥有不俗的头部和腿部空间，座椅靠背角度支持18°调节，进一步提升乘坐舒适性。
沃尔沃XC60座椅采用仿皮进行包裹，对人体各部位的承托性较为出色。部分车型仅提供主/副驾位10向电动调节和主驾位记忆，缺乏加热功能(可选装)。后排座椅坐垫偏硬偏单薄，中央地台凸起比较严重，满员的情况下，对后排乘客并不十分友好。
动力方面，航海家提供包括2.0T直列四缸发动机力和2.7T V6发动机，*功率分别为245马力/322马力。传动方面，新车将匹配一台8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
沃尔沃XC60提供两种动力版本可选。其中，B4车型搭载2.0T低功率发动机，*功率197马力，峰值扭矩300牛·米；B5车型搭载2.0T高功率发动机，*功率250马力，峰值扭矩350牛·米。传动匹配8速自动变速箱，并提供两驱和四驱可选。
写在最后：
通过对比可知，作为林肯品牌旗下的“中流砥柱”，国产化不但提升了航海家的科技配置，而且进一步凸显了美式豪华的优势，性价比再次提升；而沃尔沃XC60没有锋芒毕露的造型，*简约的风格，特别符合当下年轻人的审美，再加上完备的主被动安全配置和心动的优惠售价，值得推荐。
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