达州到成都火车时刻表(st股票)从达州到成都火车时刻表查询
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本文目录一览：
2、st股票
7月11日上午，（）从中国铁路成都局集团有限公司获悉，四川省东部遭遇持续强降雨天气过程，襄渝铁路、达万铁路、达成铁路沿线部分区段受持续大到暴雨侵袭。为防范地质灾害，确保旅客生命财产安全和旅客列车运行安全，铁路部门紧急启动应急预案，停运部分区段旅客列车。
7月11日，停运旅客列车车次成都东至达州：C5746次、C5756次、C5790次、C5792次；遂宁至达州：C5742次停运；达州至成都东：C5743次、C5747次、C5755次、C5791次、C5793次。
铁路部门提醒广大旅客朋友，已购买停运车次车票的旅客，可在票面乘车日期起（含当天）30日内，到全国任意火车站退票窗口办理退票、改签手续。通过12306网站或铁路12306APP购票未取票的旅客，也可以在网上直接办理退票、改签业务。以上均不收取手续费。停运车次具体信息和后续恢复运行情况，请广大旅客朋友及时关注车站公告或登录铁路12306网站查询。
大家好，我是老韭，一个比普通散户多学了一点专业知识、多经历了一些账户起伏的老散户。
ST股票是A股历来的雷区，多发于每年的三四月份，现在正好又到了这个时点，老韭今天给大家讲一下在2020年上市新规出台以后对ST股票的规定是怎样的，我们普通投资者又该怎样提防踩雷？
先说一下概念
在股市中，有绩优股就有绩差股，但因为大多数投资人不太注重观察个股基本面，所以就特别容易踩坑。
为了让投资人能够相对理性，沪深两市的交易所给那种业绩总是不好或存在其他风险的股票戴上了“ST”的帽子，而那种业绩长期连续不好或存在退市风险的股票则特别贴心地多加了个“*”，也就是所谓的“*ST”股票。（这些股票戴帽的具体条件下节有讲到）
可以这样理解，ST股票就是有风险的股票、而*ST股票则是可能退市的股票。再通俗地讲，ST股票就是“生了病”的股票，而*ST股票则是“快over”的股票。
炒股时间长的朋友们都知道，这两种股票可谓是让人深恶痛绝，因为但凡被戴帽的股票，那种走势简直就是飞流直下三千尺，尤其是刚被戴帽的时候基本就是连续一字跌停，比如*的康得新（现在叫“*ST康得”），大家感受一下
所以说，认识戴帽股票并有效防范戴帽股票是非常非常重要的。
沪深两所的各自规定
上海交易所相关规定
根据上海交易所2020年新规规定，在上交所上市的股票出现7种情况将被戴上“ST”帽，原文如下；
老韭给大家简略总结一下：
大股东无故占用资金；
公司无故对外担保；
董事会、股东会开不了；
会计师事务所有意见；
未来起码三个月内公司不能正常经营；
银行账户被冻结；
连续三年净利润或扣非净利润总有一个是负数而且会计师事务所也认为这公司不大稳定；
公司被认为是失信人。
那什么时候戴“*ST”帽子呢？上交所是这样规定的，
老韭同样用简略的语言给大家讲一下，帮助大家记忆：
最近一年净利润为负且收入小于1亿元；
最近一年期末净资产为负；
会计师事务所认为不行；
财务造假被发现，修正后净利润为负且收入小于1亿或净资产为负。
深圳交易所相关规定
根据深圳交易所2020年新规规定，在深交所上市的股票出现6种情况将被戴上“ST”帽，原文如下；
其实这个规定和上交所基本相同，只是在规定方面相比上交所少了一个关于失信的规定，但这个其实咱们可以自己想到，一旦真的失信即便规定上没有明确指出，但也肯定不会被允许继续正常运营。
而至于加“*ST”的条件和上交所也都一样，老韭就不多说了，只截图给大家看一下。
A股ST规则总结
根据咱们上边的信息采集，由于上深两所的规则基本相同，所以老韭对它们进行一个总结性整理，方便大家记忆：
A股公司被扣“ST”帽的情形主要有8种：
1.大股东无故占用资金（占用金额超过1千万或净资产5%以上）；
2.公司无故对外担保（除自己控股的子公司外）；
3.董事会、股东会无法正常召开也不能表决意见；
4.会计师事务所有意见；
5.公司业务受到影响，未来起码三个月内公司不能正常经营；
6.银行账户被冻结；
7.连续三年净利润或扣非净利润总有一个是负数而且会计师事务所也认为这公司不大稳定；
8.公司被认为是失信人。
A股公司被扣“*ST“帽的情形主要有四种：
1.最近一年净利润为负且收入小于1亿元；
2.最近一年期末净资产为负；
3.会计师事务所认为不行；
4.财务造假被发现，修正后净利润为负且收入小于1亿或净资产为负。
这里大家要明确2020新规和以往的不同：
以往连续两年亏损才带帽，现在只要一年净利润为负收入小于1亿就直接带“*ST“帽。
以往最近一期期末净资产为负扣“ST”帽，现在直接扣“*ST”帽。
怎么提防踩到ST雷？
根据我们以上的分析，其实我们可以预防的层面就三个，
1.连续三年净利润或扣非净利润总有一个是负数而且会计师事务所也认为这公司不大稳定；
2.最近一年净利润为负且收入小于1亿元；
3.最近一年期末净资产为负。
剩下的，什么大股东占用资金、银行账户被冻结，说实话，非内幕人士还真不知道，那么针对这三个方面，老韭认为提防策略是这样的：
关于上述第一条红线
也就是连续三年净利或扣非净利总有一个负数这一条，老韭认为预防策略很简单，就是看一下你手里的持股之前是否已经连续两年净利润或非净利润总有一个是负数。如果是这样的情况的话，那么也就意味着一旦今年净利润或扣非净利润为负的话，那这只股票就要被“ST”了。
第二条红线
也就是最近一年净利润为负且收入小于1亿，因为这条红线审核的就是一期，那对于现在来说，我们要预防的就是2020年的业绩情况，大家要注意，这条红线由两个条件共同组成。
那么大家审核自己股票的方式就是先看一下前三个季度盈利状况，因为前三个季度的业绩情况基本可以代表整年了，如果前三个季度的净利润为负，那这个时候就要当心了，就要开始审核股票的收入规模了。
看收入有两种方式，一种是看往年收入，如果最近几年收入一直保持在10个亿以上，那就不用太担心，但如果前几年一直是1亿收入上下波动，这个时候就要小心了。另一种方式是看前三个季度的收入规模，如果前三个季度的收入已经超过1个亿了，那就不用太担心，反之则要注意了。
第三条红线
关于净资产，也是只考核最近一个会计年，关键就是考虑一下年报出来之后的净资产。所以也有两种方式，一是看第三季度的净资产，二是在三季度净资产的基础上再结合一下当期净利润，因为如果净利润为负的话是会抵消部分净资产的，所以如果你手里的持股三季度净资产不太多，而净利润预期不太好的话也要小心了。
对了，如果大家想要2021年有可能被扣ST帽的股票名单的话，麻烦转发后进入后台回复“ST风险”即可获得。
好了，今天的文章就到这里，感谢大家耐心观看。
未来，老韭会帮助大家学习怎样研究股票，老韭也会根据不同时机推出系列课程帮助大家在股市中快速晋级。
——授人以鱼不如授人以渔，如果您有所收获，请点个赞，老韭感激不尽！
7月11日上午，（）从中国铁路成都局集团有限公司获悉，四川省东部遭遇持续强降雨天气过程，襄渝铁路、达万铁路、达成铁路沿线部分区段受持续大到暴雨侵袭。为防范地质灾害，确保旅客生命财产安全和旅客列车运行安全，铁路部门紧急启动应急预案，停运部分区段旅客列车。
7月11日，停运旅客列车车次成都东至达州：C5746次、C5756次、C5790次、C5792次；遂宁至达州：C5742次停运；达州至成都东：C5743次、C5747次、C5755次、C5791次、C5793次。
铁路部门提醒广大旅客朋友，已购买停运车次车票的旅客，可在票面乘车日期起（含当天）30日内，到全国任意火车站退票窗口办理退票、改签手续。通过12306网站或铁路12306APP购票未取票的旅客，也可以在网上直接办理退票、改签业务。以上均不收取手续费。停运车次具体信息和后续恢复运行情况，请广大旅客朋友及时关注车站公告或登录铁路12306网站查询。
4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。高铁列车将开行“一日一图”，即每日动态调整高铁列车的运行方案，*匹配运力投放与客流需求。部分城市间旅客列车运行时间也将进一步缩短。
4月10日调图后途经达州站的部分车次停站和时刻有微调，万源站、土溪站将分别新增2列和1列列车。
万源站
新增K804/5次(福州-重庆北)办理客运业务，沿途停靠福州、南平南、建瓯、建阳、武夷山、鹰潭、南昌、阳新、黄石、鄂州、武昌、云梦、安陆、随州、枣阳、襄阳东、谷城、武当山、十堰、安康、万源、达州、渠县、广安、重庆北。
现在，从12306网站看到，K804/5次列车在达州境内只停留达州、渠县两个站。
调图前
调图后
新增K1004/1次(重庆-宝鸡)办理客运业务，沿途停靠重庆、广安、渠县、达州、万源、安康、西安南、西安、咸阳、杨陵、蔡家坡、宝鸡。
土溪站
新增K1156/7次(上海-成都)办理客运业务，沿途停靠上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、马鞍山、芜湖、合肥、固始、商城、潢川、息县、信阳、襄阳、十堰、安康、万源、宣汉、达州、土溪、营山、蓬安、南充、遂宁、成都。
此次调整，达州虽未增加过境列车线，但也新设了三个停车站点，有上述线路出行需求的旅客，请及时留意铁路12306网售票信息。
达州观察
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