哪种电动车*，哪种电动车*省电
哪种电动车*，哪种电动车*省电
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电动车是我国交通工具领域，少数具有万亿消费市场的产品，但其相比其他交通工具，电动车达到万亿消费市场，属实不易，电动车是出了名的低价产品，消费50辆普通的电动车，也不过只是1辆代步汽车的消费金额。
但电动车虽然在金额上不占优势，但它却在销量上“拔得头筹”，2020年，电动车的年销量突破了4000万，比汽车的2531万辆，多了1500万辆左右，那么，如此庞大的电动车消费市场，都有哪些品牌，具有较高的市场销量呢？
销量好也意味着它非常受认可，近期，网络上出现了一份电动车“销量排行榜”，小行家带您一起来了解一下，看看有哪些品牌最受消费者的认可和青睐，有没有你买的电动车品牌。
电动车“销量排行榜”的前5名
整个榜单的前10名，都是电动车行业的大品牌，其中，前5名产品更是一线品牌，前5名的销量排名依次为：雅迪1300万辆，爱玛900万辆，台铃800万辆，小刀300万辆，金箭250万辆，下面来具体了解这5个品牌。
第1名的雅迪，作为电动车领域的“扛把子”品牌，雅迪成为第一名丝毫不出意外，自打新国标实施之后，雅迪借助了超标置换的新国标车的“红利”，销量就大幅增加，2019年，全球销量突破609万辆，2020年雅迪电动车完成了1000万台的销售目标，成为行业内首个年销量破千万的品牌。
而2021年，雅迪更是推出多款新产品，其中，雅迪冠能E8更是“爆款产品”，它把电动车带入了200公里续航时代，而目前，雅迪官网在售产品，包括了7大系列，共计24款产品，覆盖了电动自行车、电踏车、电动摩托车、电动折叠车、电动滑板车。
第2名的爱玛，如果说在电动车领域，能够知名度和雅迪有一拼的，公认的就是爱玛，它和雅迪几乎是同一批进行营销的电动车品牌，利用电视广告、明星代言、网络营销等方式，快速的打开了知名度，也成为行内公认的“大品牌”。
2021年，爱玛也发布了小爱E390，露娜等产品，虽然没有出现“一炮而红”的产品，但爱玛2300+的经销商网点，让它在市占率上也有一个好成绩，根据旗舰店信息，目前爱玛所售产品在14款，主要包括了电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车。
第3名的台铃，在不少电动车行业的榜单排名中，台铃都是能够跻身前3，但又一直仅为第3的名次，在这张“销量排行榜”中，它依旧还是第3名，但从销量来看，它和第2名的爱玛相差并不大，是可以对雅迪、爱玛造成市场占有率威胁的品牌。
台铃电动车虽然是创立于2004年，在电动车品牌中，属于比较晚的品牌，但它的销量却表现非常不错，2019年就年销量超过300万辆，2020年在前11个月，就完成了500万辆销量，虽然台铃发布新产品的频次不高，但台铃拥有狮子王、豹子、虎贲等多款“*”车型，仅靠升级版本，就拥有不错的口碑和销量，而根据官方旗舰店查询，目前台铃所售产品为17款，包括了折叠电动车、电动自行车、电摩。
第4名的小刀，从第4名开始，无论是知名度还是销量，都拉下了一个档次，尤其是销量，第4名的小刀和前3名的品牌相比，还是有不小的差距，但其实，小刀也是和台铃一样，成立于2004年的品牌，并且，小刀还是在我国的电动车主要生产基地之一，相比在深圳的台铃，其实在产业链配套上更有优势，但事实证明，一个品牌的发展，后天发力比先天优势更重要。
当然，能够在众多的品牌中，排名第4位，已经是很好的一个成绩，不过，相比2020年出货400万辆的小刀，销量整体还是下降，而小刀新品也不算很多，支持小刀的销量的，主要还是它的“长征版”系列，从官方旗舰店查询，目前小刀在售的产品为15款，也是电动自行车，电动摩托车各占一半。
第5名的金箭，前的品牌中，金箭属于知名度比较差的，一直以来在行业内，都被公认为二线品牌，但它的核心优势是性价比，同样的配置，金箭的产品会低300元到500元，而价格优势，也让它有了更好的销量，从榜单来看，力压了新日、绿源等多个知名度更高的品牌，让小行家也些许有些意外。
金箭产品非常丰富，而且新产品推出的频率也很高，今年就推出金箭卓越R501，金箭畅牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、途乐等多款产品，而产品主打性价比，根据官网显示，目前金箭有7大系列产品，共计49款产品在售。
电动车“销量排行榜”的后5名
除了前5名之前，销量排在后面5面的，其实也是在行内具有很高知名度的品牌，后5名排名依次为：第6名新日，年销量200万辆，第7名绿源，年销量180万辆，第8名立马，年销量150万辆，第9名五星钻豹，130万辆，第10名小牛，100万辆。
其中，新日、绿源都是电动车中的老品牌，成立时间分别为1999年、1997年，而立马、五星钻豹属于第二批次成立的品牌，成立时间分别为2003年、2006年，这些品牌，都是在电动车领域混迹多年。
而唯独只有小牛，它虽然只是第10名，但我认为，它具有很强的代表性意义；
小牛是2014年成立，是非常新型的品牌，在诸多品牌中，它属于一匹“黑马”，而它能够跻身销量前10名，也意味着，我国的电动车用户正在完成产品升级。
一直以来，电动车都有着“廉价”的标签，属于“中低收入群体”专属交通工具，稍微有经济能力，都不会考虑电动车，但随着城市交通的拥堵，现在人们对于“面子”的弱化，而电动车产品也在蜕变，电动车品牌也在进行追求“升级”。
小牛就是其中新一波升级产品的品牌之一，它属于智能电动车品牌，相比简易款的代步电动车，它的价格会略高一些，而且也不再是简单的代步工具，有了更多的智能化配置，而这样的车型，一直都是小众车型，小牛的销量进入前10名，也意味着，这样的电动车升级产品，正在逐步被大家所认可，这离电动车只是“低端”交通工具的标签被撕开，又近了一步。
那么，对于电动车这样的销量排名情况，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
引言：双门、硬顶敞篷、HONDA车标，将这三个词儿揉捏到一块，我想首先想到的就是本田NSX，但是NSX百万高昂售价让很多消费者支付不起，当然我们还有另外一个选择，本田全新的S660，2013年在东京车站上亮相的S660吸引了无数消费者的目光，2015年上市的S660最近发布了全新改款车型。
全新一代S660上市售价为190万日元左右，折合人民币10万元起售，而各地优惠力度不同导致S660终端售价也都不同，S660作为一台特立独行的双门小跑车，上市就获得日本消费者的喜爱。而同样的售价S660有着比思域更加动感的造型以及驾驶感受。不过很可惜的是这台S660暂时没有引入国内，而本田官方则表示未来很有可能会引入这台小跑车。
S660身上有四大优点，中置后驱、双门、敞篷、高性价比，这四个优势足以撼动同级别任何*车型。其实国内市场进化到现在还是以大车为主，更多的朋友期望有一台真正可以“玩”的车，所以说现在smart、吉姆尼等可玩性比较高的车销量越来越多。
如果本田考虑引入S660，那么将会以先行者的身份在市场中打下坚实的基础，10万左右如果可以买到S660，那么我想回很大程度刺激紧凑型车市场，而且未来S660一旦进入市场，售价10万左右并不是没有可能，因为S660搭载一台0.66L排量的发动机，车辆的购置税以及关税等费用不会很高。
小结：一台0.66L排量的小发动机保证了S660未来的低成本，毕竟国内市场严格监管大排量车型，本田未来极有可能会引入这样一台小车，不过未来也会针对国内市场做出改动，比如说取消敞篷设计，配置方面或许也会做出调整。
电动车虽然作为*“不起眼”的交通工具，但随着自行车的淘汰，摩托车的使用受到限制，电动车俨然已经发展和汽车同样重要的交通工具，由于它的受众人群更广，所以它的保有量更大，销量的数量也更多。
而作为比较亲民的交通工具，有没有必要买品牌的电动车就很受大家讨论，品牌电动车价格比较贵，而杂牌电动车质量没有保障，到底是选择低价还是高质量，如果买品牌，又有哪些电动车品牌值得买，是摆在消费者手中的一道选择题，小行家作为电动车行内人，就和大家探讨，买电动车需要考虑品牌因素吗？再来分享刚刚出炉的9月电动车“品牌榜”已出炉，希望对您的买车有所参考。
买电动车需要考虑品牌因素吗？
我的答案是“需要考虑”，如果说早几年的时间，买电动车其实更多是看电池耐不耐用，车身制造的用料有没有粗制滥造，三大件有没有大问题，只要这3点过关，即便不是品牌电动车，也不会影响车辆的使用，主要是衡量杂牌电动车和品牌电动车的性价比。
但随着电动车规范化治理，现在的电动车使用多了不少标准，比如电动车需要3C认证，需要有合格证，需要有发票，车辆有没有在销售的管理部门申请备案，车辆上牌需要通过验车等等，虽然有的杂牌电动车也都能满足，但还是存在部分小作坊生产、组装的电动车，不符合以上标准，而买车之后发现不能上牌，售后又没有保障，会造成较大的困扰。
但相对来说，品牌电动车不一定质量*的比杂牌电动车好，但普遍的售后会好于杂牌电动车品牌，大部分品牌电动车的售后遍布得比较广、比较密集，更容易解决消费者存在的售后问题，因此，小行家建议买电动车，多考虑一些品牌因素，那么，电动车品牌如此多，哪些会更好，我们从9月的“品牌榜”看看答案。
第一名：雅迪
品牌优势：雅迪对于电动车主一定不陌生，它是多次在不同的榜单首位，可见它的品质和品牌力还是具有*的实力，它是成立于1997年的电动车老品牌，发展二十多年时间，一直在迎合消费者的需求进行调整，如今，雅迪已经完成向中高端车型的转型。
电动车虽然不是高技术的车型，但拥有自己的专利技术还是具有一定的优势，雅迪在技术上，有2点让它的电动车能够具有较大的市场号召力，第1是它的石墨烯电池，虽然很多人都说它是“噱头”，但石墨烯电池确实是比锂电池更安全，比铅酸电池更耐用，这是通过实践检验，第2是它的增程系统，如今已经迭代更新到TTFAR8级增程系统，让电动车的续航、动力得到双突破。
第二名：爱玛
品牌优势：和雅迪一样，爱玛也是频繁霸榜的电动车品牌，它成立于1999年，品牌发源地是我国的主要自行车、电动车生产基地之一的天津市，它的品牌力随着广告的深入人心，得到了很高的知名度，而爱玛也是产品类型丰富，中高低端电动车应有尽有。
在电池技术方面，爱玛拥有的是锰酸锂电池技术，而且也有对标雅迪增程系统的双核长里程技术，而爱玛的品质之所以有保障，它的不少车型搭载的电机是应用了知名的博世电机，而电池是合作的天能和恒星，而电池、电机是保障电动车耐用的主要零部件。
第三名：小刀
品牌优势：同样发源于天津的电动车品牌，小刀成立于2004年，它是第二批次成立的电动车品牌，在知名度虽然比不上雅迪、爱玛，但近几年随着小刀在营销的投入，让它的品牌知名度也得到了很大的提升。
小刀电动车具有一个代表性的优势，就是提出的“没电也能跑”，小刀具备的ACS智能补电系统，让电动车在行驶的时候反向储存电能，当电动车在没电的时候，可以启动“ACS”按钮，让电动车实现继续行驶，虽然现在多个品牌都有了“ACS”系统，但小刀的广告语让它的这个功能熟知度更高。
第四名：金箭
品牌优势：金箭发源于我国主要的电动车生产基地之一的无锡，成立于2012年，属于第三批次的电动车品牌，它在知名度上比不算很高，但能够获得品牌榜第四名，可见它的品质是受到了广泛认可。
金箭电动车拥有3大优势，第1个是它的零部件的质量好，它的电机、控制器、转把等零部件耐用是具有很好的口碑，第2是它的环保特性，金箭在节能环保技术是比较先进，第3是电池的耐用性，它的镍氢电池可充电次数为1000次，让电池寿命更长。
第五名：台铃
品牌优势：台铃是成立于2004年的第二次批次的电动车品牌，经历了十几年的发展，如今已经跻身于电动车“头部品牌”行列，它的市场占有率也是仅次于爱玛、雅迪的电动车品牌。
台铃给人的印象就是很能跑，它拥有自己的专利技术：台铃云动力，掌握了节能省电的核心科技，也因为这个科技，让它很多电动车都是高续航车型，这也迎合了现在的消费者对于电动车高续航的需求，如果想要高续航、节能，那么台铃还是很不错的品牌。
以上是9月电动车“品牌榜”的前五名，第六名至第十名依次为：五星钻豹、绿佳、绿能、新日、新大洲，当然，小行家认为，任何榜单都做不到百分百的客观，它只是对于品牌的一个评分，但每个品牌拥有多款车型，具体买哪个品牌的电动车，还是取决于自己的用车需求，匹配适合自己的电动车，只有适合自己的，才是值得购买的。
那么，您买的电动车在榜单之内吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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随着碳达峰的目标逐步临近，越来越多的人乐于用新能源交通工具出行了，其中两轮电动车就是重要的组成部分。电动车虽然是用电的，但是很多电能都是通过火力发电而来，因此，越省电的电动车就是越为国家节能减排做贡献，今天跟大家分享2款新车，它们堪称电动车中的节能王！
| 第* 绿源液冷超续航系列 INNO7
2021年绿源网红新车INNO7，作为液冷超续航家族的当红花旦，我想绝不是光有高颜值就够了，一定会有与之相匹配的实力，这里主要说说它的节能性。
INNO7集绿源黑科技于一身，搭载了液冷电机专利技术，电机工作效率超90%，可以做到持久续航，动力表现也更为出色。它的风冷控制器可以起到有效散热作用，增强动力输出的同时，也能降低零部件的功耗。SOC智能续航系统可以让用户时刻清晰掌握电量变化情况。还有全密封锂电快充，不仅充电迅速，还大大降低了电耗。此外，INNO7还通过降低车辆线阻、滚阻、风阻来省电！
绿源INNO7在装配48V30Ah的锂电池，载重75公斤的情况下，实现了一次充电续航160.2公里，做到了百公里耗电1.06度，是电动汽车的15分之一，百公里的碳排放仅为0.742kg，堪称两轮节能王！
| 第二款 台铃H9
H9是台铃*研发的*高性能的电摩，整车采用了灰橙双色搭配，车身配有酷炫的贴花设计，前脸配置了V型日行灯和三颗透镜大灯，取消了一字型头灯设计，改用了镀铬装饰条，使其充满战斗气息和力量感。
整车尺寸为1740/700/1090mm，H9不用拥有出色空间表现，而且还采用了低风阻车身设计，搭载了云动力4.0节能省电系统，S8-1电机，匹配12管控制器和72V23Ah的铅酸电池，*续航可达130公里以上。
综合计算一下，该车的续航100公里的电耗大概是72*23/130*100=1274wh，大约是1.3度电，可以说也是非常节能，毕竟H9它是*电摩车型。
当然，加上充电器充电时10-15%左右的损耗。这2款电动车百公里耗电量也不会到1.5度。纵观主流的交通工具中，应该算是最为节能环保的。各位，你怎么看呢？
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