龙岩到福州动车时刻表(保时捷2蛙王)龙岩到福州的动车时刻表查询
龙岩到福州动车时刻表(保时捷2蛙王)龙岩到福州的动车时刻表查询
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2、保时捷2蛙王
7月14日消息，日前，篮网球星本-西蒙斯正在洛杉矶度假，他在社交媒体上晒出了自己的保时捷豪车，这也是国内神车之一——价值1500万的蛙王918！对于本西来说，玩超跑就跟玩卡丁车一样随意。
上赛季，西蒙斯因为背伤原因没有为76人和篮网出场，他和篮网的合同还剩3年约1.1亿美元。
休赛期，篮网两位当家球星凯文-杜兰特和凯里-欧文闹着要走，只有本西不动如山，每天都在浪里个浪，玩他的豪车。
今天，本-西蒙斯更新了Instagram，晒出自己和豪车的合影，值得一提的是，他的定位是洛杉矶，因为本西在洛杉矶有一套豪宅，此前和维密超模肯达尔-詹娜谈恋爱时，那也是他俩的爱巢。
本西今天的这辆豪车值得一说，这是保时捷的“蛙王”918，这款保时捷搭载的是一台4.6L V8自然吸气发动机，马力608匹，纯电模式下车速可达到150公里每小时，加速仅需2.6秒完成，性能*。车长只有4.643米，车宽1.94米，车高1..167米，车身轴距2.73米，车内空间充足，操控*。
而就在此前，西蒙斯才刚买了一辆法拉利488pista豪车。
西蒙斯对法拉利情有独钟，开过不同款式的法拉利，这辆黑色法拉利也很拉风。
据说，西蒙斯的车库一共停着12辆豪车，这是他曾经晒出过的兰博基尼URUS豪车。
西蒙斯还晒出过劳斯莱斯库里南，一边喝着红酒，一边站在车库前笑容灿烂，身后就是黑色的库里南，十分拉风。
西蒙斯还拥有一辆“美国第一肌肉车”道奇地狱猫，看上去肌肉劲爆。
他还拥有一辆阿斯顿-马丁。一天换一辆车开，他都可以开两周了。
看到本西的*动态，网友们纷纷表示，“一夜暴富的土豪大凡都是这样的”“超跑确实很多啊”“在他们眼里这些就好比我们高配的五菱宏光，不值一提！”“主要是有钱”“这货，退役三年就得破产”“富豪的卡丁车而已！”“躺着就把钱赚了”“我只能说我一点都不羡慕。。”“好好留念吧，也许这可能是你的最后一个豪车。如果以后没球打了，来CBA吧，毕竟中国还有共享单车”“老天爷塞饭吃。”“这些人上辈子到底做了什么事，怎么命那么好”“看好你退役后破产[哈哈]”“赶紧得瑟吧，下份合同还不知道在哪呢。”“篮网这三巨头，个个都是人才啊”"别人晒训练场和汗水，你晒豪车和美女。你要是会有前途，太阳能从西边一下出来仨。""聪明的西蒙斯 啥都不缺了心情好就偶尔打一下nba""这真是现实中的躺王啊"。
2022年1月10日零时起
全国铁路将实施新的列车运行图
对福建人出行有何影响？
一起来看~
福建日报
春节回家这些线路旅行时间缩短
2022年1月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对。
调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。中东部地区至广深地区的高铁运输能力进一步提升，有效拉近了两地时空距离。
此次调图优化了赣深高铁、安九高铁2条新线的运输方案。
赣深高铁开行动车组列车达到100对。安九高铁开行动车组列车达到24对，压缩南昌、九江等地去往安庆的旅行时间。
调图后↓↓↓
南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达
较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分
合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达
较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分
南京南经宁安、安九高铁和昌九城际、昌赣高铁、赣深高铁至深圳，最快7小时43分可达
较既有经宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高铁快3小时07分
上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高铁至深圳，最快6小时50分可达
较既有经沪昆、京广高铁快1小时14分
江曲 摄
南铁优化南昌至九江城际铁路列车开行结构，全线客车达116对，较调图前增加12对。在昌赣高铁、兴泉铁路等线路进一步增加运力。
调图后，结合季节旅客出行新特点，新增管内动车5.5对，其中增加厦门至福州C876/7、C878/5次动车；调整列车运行交路1.5对，将赣州至瑞金D6485/8次列车运行区段延伸为赣州至龙岩，漳州至南昌西D6534次列车运行区段改为漳州至福州，进一步方便旅客出行。另外，南铁在管内的昌赣、赣瑞龙、龙漳3条城际铁路推出“铁路e卡通”服务，进一步缩短旅客进出站时间。
厦门将新增列车6对
7日，
厦门火车站根据客流变化，优化完善运输方案：
新增日常线列车2对
厦门至福州C876／5次
广州东至温州南（经停厦门北）D2432／1次
新增高峰线列车4对
厦门北至宁波D4168／7次
厦门至南平市G9884／3次
厦门至福州D9616／5次
福州至龙岩（经停厦门北）D9585／6次
其中，厦门至福州的C876／5次城际列车由时速160公里的CR200－J3型“复兴号”动车组担当，也就是大家口口相传的“绿巨人”动车，该车经由新开通的兴泉、浦梅铁路。
周末线改日常线3对
厦门至南昌西D6562／1次
福州南至深圳北（经停厦门北）D3341／2次（D3342次运行区段延伸为福州南至广州东，车次改为D3316次）
厦门北至南昌西D6530／27次（D6530／27次改为厦门站始发终到）
变更运行区段列车9对
有深圳北至厦门D2340次、深圳北至厦门北D2332次，运行区段延伸为广州东至厦门，车次分别改为D2318次、D2398次
厦门至深圳北D675次，运行区段延伸为厦门至东莞南，车次改为D2403次
深圳北至厦门D692次，运行区段延伸为东莞南至厦门，车次改为D2404次
厦门北至深圳北D689次，运行区段延伸为厦门北至东莞南，车次改为D2407次等9对列车
变更经由列车5对
广州东至厦门D2384／3次、D2388／7次，南宁东至厦门北D*8／7次，福州南至南宁东（经停厦门北）D*3／4次，均改经由广九、京港高速、杭深线运行；
厦门至长沙南G1616／5次，改经由永莆、昌福线运行，同时车次改为D3270／69次。
变更始发终到站0.5对
厦门北至深圳北D2329次改厦门站始发
停运日常线列车4对
厦门北至深圳北D693／4次
厦门北（厦门）至宁波D3214／3次
武汉至厦门北G2291／2次
杭州东至厦门北G2385／6次
厦门火车站提醒，1月10日调图后，厦门站每日客流高峰时段为早晨7点至9点；厦门北站每日客流高峰时段为上午8点至10点和下午14点至16点。
戴丽丹 摄
南平车务段管内开行旅客列车81对
调整列车运行图后，南平车务段管内共开行旅客列车81对，其中高铁旅客列车74对（日常线59对，高峰线15对），普速旅客列车7对。
新增长沙南至福州G1412/09 G1410/1次列车，高峰时段将增开厦门至南平市G9884/3次，平潭至九江G9886/7 G9888/5次列车。
南京南至福州G1677次列车变更终到站，改为福州南站终到。
另外，G2385/6次，G5264/1、G5262/3次，G5322/3、G5324/1次等列车停运。
详细信息可通过
铁路12306网站等渠道查询
及时掌握*情况
合理安排行程
转自：东南网综合南昌铁路、中国新闻网等
东南网
福州都市圈1小时通勤
建成福州长乐机场二期
并实现轨道交通接驳
推进福厦高铁、温福高铁、
昌福（厦）高铁建设
……
重磅发布！
《福建省“十四五”
现代综合交通运输体系专项规划》
“十四五”期间，福建省着力打造“211”交通圈，即各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。综合交通运输力争完成投资8300亿元，铁路营业里程超5000公里，公路网总里程达到11.3万公里，85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速。
到2035年，福建省将建成交通强国先行区，“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成，建成“福建211交通圈”，融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”，综合交通运输发展持续保持全国先进水平。
本规划基年为2020年
规划期为2021—2025年
展望2035年
重点任务如下↓↓
01
综合运输大通道
全力打造“三纵六横两联”
综合运输大通道
包括沿海、南三龙、京台（福州-南平）、福银（福州-三明）、厦蓉（厦门-龙岩）5条*通道和泉吉（泉州至三明）、湄渝（莆田-三明）、宁南（宁德-南平）、浦武（山区浦城至武平）、福龙（福州-龙岩）、厦南（南平-厦门）6条省级通道。
02
综合交通枢纽方面
推动“两群、一片、多节点”
协同一体的综合交通枢纽体系建设
“两群”即福莆宁、厦漳泉两个枢纽集群；“一片”即南平、三明、龙岩内陆片区；“多节点”即全省重要港口、机场、客货运枢纽、物流园区。
力争实现新建综合客运枢纽
换乘距离小于300米
换乘时间小于5分钟
福州、厦漳泉都市圈内部
主要枢纽间交通转换时间
力争实现不超过1小时
03
轨道交通方面
包括推进福厦高铁、
温福高铁、昌福（厦）高铁等建设
力争通车里程超5000公里
推进城市（城际、市域）
轨道交通连片成网
重点抓好福州地铁 4 号线一期、
5 号线一期、6 号线、
2 号线马尾延伸段等项目建设
启动建设福州、厦门
第三轮轨道交通建设规划项目
推动规划建设福莆宁、
厦漳泉都市区市域（郊）轨道交通
福州地铁
积极推进
城际轨道交通及高铁进机场建设
建成
福州至长乐机场城际铁路（F1 线）
开工建设
莆田至长乐机场城际铁路（F2 线）
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）
……
此前规划的二期扩建工程将新建一条第二跑道，并引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等立体综合交通体系
力争“十四五”期末
全省城市（城际、市域）轨道
交通运营里程达到480公里
在建里程655公里
04
港航方面
力争2022年闽江内河
（闽江口至三明台江段）航运全线通航
繁忙的江阴港。福清市影像中心供图
着力提升重点港区
专业化集约化水平
到 2025 年
规划新增通过能力约1亿吨
其中新增集装箱吞吐能力200万TEU
05
民航方面
福州长乐国际机场二期效果图，实际以项目建设为准
重点建设
厦门新机场、福州长乐机场二期等
重大机场工程及集疏运体系
大力发展临空经济
期待！
福州日报
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