q2盈利模式是什么意思,外卖行业靠什么盈利呢

市盈率,你真的用对了吗?

当有的企业正好进入淡季，那当季归母净利会很低甚至为负，因此造成市盈率虚高，这种情况很有可能导致市盈率的市值不合常理，可能超过100倍或者如百威亚太一般，变成-249倍；同理，当有的企业进入旺季，那么当季归母净利就会大幅增长，这时去折算成年归母净利，又会造成市盈率显得很低，可能只有9倍，也不合理。

外卖行业靠什么盈利呢

美团外卖在盈利的时候首先可以通过广告的方式进行盈利。一般来说，如果说美团外卖特别推广哪一个商家的广告，这时候就可以赚取广告费用。02 随着外卖行业越做越大，美团外卖还会有自己专门的配送团队，那么这些配送费也是他的一笔不小的收入。

商家为了吸引顾客，会通过打折、优惠券等方式提高竞争力，这也间接增加了平台的佣金收入。平台通过优化算法和提高效率，进一步提升自己的盈利水平。外卖小哥在这一过程中扮演着重要角色。他们通过快速准确地完成配送任务，确保顾客能够按时收到食物，从而维护了平台和商家的声誉。

专门做外卖的便利店怎么盈利？合作商家流水抽佣（佣金）商家抽佣分为平台配送抽佣和商家自配送抽佣，平台配送大约17%~25%，商家自配送大约6%~9%，大多数都是平台配送，自配送极少。

在线酒店预订服务 美团通过其在线酒店预订平台获取酒店订单，并从中收取一定的服务费。随着旅游业的发展，这部分收入也在持续增长。 电商销售佣金 除了外卖，美团也在电商领域有所布局。当消费者在美团上购买商品时，平台会向商家收取销售佣金。这也是美团重要的盈利渠道之一。

优信股价跌落8成,7亿甩卖优信拍B2B业务,如今卖无可卖

1、不到两年，与上市当日的27亿美元市值相比，优信市值蒸发了近25亿美元，股价跌落8成。而这一次，优信选择“瘦身”，将起家业务“优信拍”的故事交给了58同城继续讲述。 3月24日，58同城宣布与优信集团签订协议，以05亿美元（约合人民币46亿元）收购了优信的B2B二手车网上拍卖业务优信拍。

2、此前，优信陆续剥离一成购、优信拍、金融等业务，力推全国购业务。而今，优信赖以生存的全国购业务业绩不乐观，在疫情、外部竞争影响下，更显得力不从心。近日，二手车在线商城优信集团发布了2021财年第一季度财报，财报显示，优信2021财年第一季度营收6220万元，同比下降84%。

3、优信拍公司是一家专业的二手车拍卖公司，主要运营二手车拍卖服务、车辆检测、金融服务等业务。作为一家专业的拍卖公司，优信拍公司非常重视用户体验，致力于给客户提供更优质的服务。

4、通过与58同城的战略合作，优信能够获得资金支持，而58同城则能够拓展业务范围。58同城CEO姚劲波表示，公司将继续提升优信拍在B端市场的服务能力，促进二手车行业的高效流通。58同城正致力于下沉市场，其“58同镇”业务已覆盖大量乡镇，为三四线城市用户提供二手车服务。

浅析美团的商业模式

美团的盈利模式基于用户数量、人均交易笔数和单笔交易金额的乘积，以及交易总金额与变现率的乘积。通过增加服务种类吸引不同需求的目标群体，美团实现了用户数量的增长。通过场景打通各环节，满足消费者复合需求，提高了人均交易笔数。单笔交易金额受消费升级、服务升级和经济增长等因素影响。

美团的商业模式是建立新通路高效连接用户与商家。通过分类服务场景，邀请相应商家入驻，将分类界面展示给需求用户，解决信息不对称与传递效率问题，提升交易概率与频率。美团盈利来源于交易完成后获取的佣金，利用大数据与算法能力为商家提供营销与供应链支持，获取附加服务回报。

独特的商业模式：美团以其团购模式起家，随后不断拓展业务版图，涵盖外卖、酒店、旅游等多个领域。这种多元化的发展策略，使得美团能够满足不同消费者的多样化需求。 强大的市场定位：美团始终关注用户需求，紧跟市场变化，不断调整和优化自身业务。

综上所述，美团属于互联网商业模式中的平台经济模式。它通过搭建一个综合性的服务平台，连接消费者和商家，提供一站式的本地生活服务。同时，美团通过不断扩展其业务线，以适应市场变化和消费者需求的变化，实现持续的发展。

几十辆车撑起400亿市值:图森未来跌破发行价,卡车自动驾驶是画饼

1、在6月30日，图森未来达到了上市以来的*值，股价一度突破70美元，达到了779美元/股，市值超过了160亿美元。但随后，进入7月之后图森未来的股价开始出现了连续性的下滑。在第二季度财报发布之后，图森未来股价大跌9%，最后收盘价为391美元，市值70.89亿，这是6月以来的股价新低。

2、Hydron曾有个中文名图灵智卡，是为了配合图森自动驾驶业务而生的卡车新势力。 曾在创办第一年以10亿美金（70亿RMB）估值一鸣惊人，但现在也随着图森自动驾驶业务的谢幕，走向结局。70亿造车独角兽，要卖了 图森未来的北京总部办公室现在已经挂上了“CreateAI”的牌子。

3、这其中的融资，有一半发生在自动驾驶行业上一个低潮期的2019-2020年，图森未来对资本的吸引力可见一斑。 随后不久，到2021年4月，图森未来成功登陆纳斯达克，募集资金15亿美元，市值*时曾达到120亿美元以上。

4、立足于自动驾驶卡车赛道，图森未来一直致力于为全球卡车货运行业带来变革，以自动驾驶赋能卡车行业降本增效。 作为国内第一批自动驾驶创业公司，图森未来早在2017年就获得了由美国加州车辆管理局（DMV）颁发的自动驾驶路测牌，并于2018年8月开始在美国 I-10 高速公路投入自动驾驶商业运营，同时在国内开展自动驾驶重卡道路测试。

5、自动驾驶卡车巨头图森未来宣布自愿从纳斯达克退市，市值蒸发超百亿美元。特别委员会认为，资本市场变化导致公司估值和流动性下降，公开上市的益处难以解释，故选择作为私营公司进行转型。股价暴跌超40%，市值蒸发约100亿美元。

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