宝马530多少钱一辆，宝马530落地多少钱

本文目录一览：

• 1、宝马530多少钱一辆

• 2、南京地铁运营

• 3、宝马530真实成交价

• 4、宝马530落地多少钱

之前结婚的时候买了一辆车，小型的SUV，开了三年，有了小孩后，一家人出门感觉空间太小，还有就是自己做生意，平时要去见客户，人家说，车就是男人的脸，一直都有豪车梦（虽然买的不是很好的车），所以，就萌生了换车的念头，身边的朋友都是BBA、所以，咬咬牙，也准备BBA，8月份就开始在汽车之家看5、6、E，刚开始纠结的很，不知道要选哪个，感觉6和E我开有些老气，毕竟我才30岁啊，好吧，不装了，我摊牌了，我就是喜欢宝马。

哈哈……然后去试驾，又开始了新一轮的纠结，选525还是530，最后又结合家人和朋友的意见，最终决定买525，刚好又赶上5系中期改款，还是很期待的，9.26号4S店打电话说新款到店了，然后就去谈了一次，感觉优惠政策也还可以，所以当时就买了！谁让喜欢他呢～整体的购车经历还是挺满意的，目前开1800多公里了，相当的享受驾驶乐趣，目前油耗有点高，可能因为目前还在磨合，还有就是一直在市区开，不过跑一次高速油耗立刻就下来了！

【空间】

前排储物空间较少，不过后备箱，还是可以的！

【动力】

低速顿挫很明显，20左右的时候，高速的时候，除非猛踩有顿挫，加速推背感：只要舍得给油，推背感还是有的

【操控】

指向*，刹车灵敏，感觉方向盘稍微有点沉，还没有我以前10几万的车方向盘轻

【油耗】

现在磨合期油耗不是太准，跑高速油耗会低一些，感觉不是太费油！

【舒适性】

轮胎是米其林的，胎噪还能接受，整个车的封闭性比较好，基本上噪音不大

【外观】

大爱后尾灯，个人感觉屁股比前脸好看，前脸感觉像3系，车灯设计：双L车灯没有天使眼和勺子灯好看，个人观点，不喜勿喷

【内饰】

☆ 氛围灯：氛围灯真是高逼格，比较漂亮，最漂亮的感觉是迎宾光毯，仪式感满满

【性价比】

性价比还可以，反正买了不后悔！品牌评价：可以宝马，何必其他！

点评：

优点：

最满意的就是操控，宝马的操控真不是盖的，有那种开不过瘾的感觉，还有就是车尾灯，是真的帅！悬浮尾灯，那是相当漂亮，个人感觉2021款的外观没有2020款好看，特别是2021款豪华版前脸那是真的丑，感觉像新3系一样，2021款运动版前脸还可以，挺漂亮的，不过感觉太小气，说不出来，我去洗车，师傅只看了前脸说，这新3系真漂亮，看完后面才知道是5系，我俩都很尴尬，还有就是L形的日行灯感觉还是没有天使眼和勺子灯好看，12.3英寸的屏幕是真香，比之前大一圈啊！不过，车的整体外观比20款要廋了一圈，感觉没有老款的外观饱满，整体感觉还是挺喜欢的！

缺点：

不满意的就是低速顿挫，20迈左右的时候，松油加油的时候顿挫感明显的很，特别是松油的时候，这让我很失望，问了身边买宝马的朋友，他们都说没有，朋友说车都是一批一批的，每批都或多或少存在一些问题，他这样一说，我心里还稍微好受点，去4S店贴膜的时候特意去问了4S店师傅，他说，宝马都是这种情况，新3系也有这种情况，因为20脉左右正是换挡的时候，没办法！也没说出个所以然，后来又问了度娘，好多宝马车主都被这个问题困扰，说的各种各样的原因和解决方案，在这里就不一一列举了！果然，车无完车啊！其次不满意的就是前排的储物空间，感觉就放不了多少东西，手机都没地方放，最后在某宝买了车置储物盒，把这个问题解决了。最后一点不满意的就是无钥匙进入功能了，你说都近50W的车了就不配无钥匙进入吗？想不明白……

关于南京地铁运营调整的公告

尊敬的乘客朋友：

为全面落实中央、省市应对疫情工作领导小组关于进一步加强当前疫情防控工作的相关要求，根据《关于加强近期全市交通管理和组织的通告》文件精神，自2020年2月4日起，南京地铁对线网进行运营时间调整，具体

1.市区线路1、2、3、4、10号线及S1机场线服务时间为7:00-22:00；早晚高峰7:00-9:00、17:00-19:00行车间隔为10分钟，其余时段行车间隔为20分钟。

2.S8宁天线、S3宁和线服务时间为7:00-21:00；早晚高峰7:00-9:00、17:00-19:00行车间隔为15分钟，其余时段行车间隔为30分钟。宁天线沈桥站至金牛湖站区段、宁和线高家冲站至马骡圩站区段暂停运营服务。

3.S7宁溧线、S9宁高线上午7:00-9:00、下午17:30-19:30行车间隔60分钟。其余时段暂停运营服务。

4.自2月4日起22:00后，3号线及S1机场线继续安排列车接驳机场和高铁乘客，行车间隔30分钟，接驳期间除南京南站、南京站和禄口机场外，其余站点只出不进。3号线接驳末班车：南京南站往林场站方向23:29，南京站往秣周东路站方向23:24；S1机场线接驳末班车：禄口机场22:42。

另外南京地铁在此提醒：抗击疫情，人人有责。广大市民近期尽量减少外出，如您确需乘坐地铁出行，为了您和他人的安全，请配合体温检测，乘车全程佩戴口罩。南京地铁将按照上级统一安排部署，视客流情况对行车间隔调整优化，请您留意南京地铁官方微博、车站公告。

感谢乘客朋友们的理解与支持！

南京地铁集团有限公司

2020年2月3日

病毒来了不要慌！

哈喽！大家好，我是检车家小林子，一个废话多过文化的退役汽修工，现在成了一名二手车检测师，全身心投入于二手车行业！帮助客户解决车况难题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

今天给大家分享一个硬菜，宝马550i。可能年轻的朋友会有一些疑惑，5系到顶不是540吗？550是什么鬼？小林子来告诉大伙儿，其实进口5系引进过06款550，4.8L排量的自吸大V8，卖128万。后续还出过550的旅行版和M550，但都没有引进国内。至于今天这辆550，其实跟上面说的5系没什么关系，只是名字听起来一样，它的真身是5系GT，后来改叫6系GT了，跟正宗的5系是完全不同的两个系列。

了解宝马的人都知道，车型系列后面的数字越大，代表着性能越强，价格越贵。而今天这台车既然都叫550了，那可不是520和530所能比了！首先它配备了一台4.4T双涡轮V8发动机，407马力和600牛米的数据加上宝马的操控精髓，足以让它傲视群雄；其次它设计了颜值颇高的掀背造型，线条非常妖娆，凹凸有致；最后它的定价高达170多万，一般人买不起！

不过都十多年时间了，目前这台550的残值只剩下20多万，打工人努力努力还是够得着！当然，今天的客户大哥可不是什么打工人，人家曾经也是550的车主，后来因为出国就卖掉了。现在他每年要回来一两次，而且待上几个月，所以还是买辆车方便一些，而现在的新款已经不是那个味了，客户就想淘一辆老款的二手车，找找当年的感觉，也算是为情怀买单吧！

客户常年在国外，对买二手车的逻辑还是很了解的，并且这辆550年份不小了，公里数也不少，所以检测就安排上了！在一个阳光明媚的下午，小林子就跟着客户出现在了车行的大展厅里，对接好之后就开始动手搬砖了！

车型年款：宝马5系GT 2010款 550i 豪华型

出厂日期：2009-10

上牌日期：2010-01

表显里程：176241KM

厂商指导：173.70万

车商报价：23.80万

全车贴了磨砂灰车衣，看不出外表有什么瑕疵，仅仅在前保险杠上面看到两处细微划痕，这也是伤的车衣，对里面没什么影响！但是前杠的固定螺丝是拆过的，螺丝表面有拧动掉漆痕迹，因为看不到喷漆情况，暂时判断不了有没有换件，我们继续往后看。

左边大灯换过了，标签上的制造日期显示为28.02.11，2011年的大灯，比车辆出厂时间晚了两年；右边大灯则没有问题。

水箱框架的上下全部螺丝都拧动过，框架里面的冷凝器、散热器及风扇也都拆过，前防撞梁也是一样，没事拆前面的这些部件干什么？如果不是改装的话，那么车头前方很可能发生过碰撞事故，但是事故究竟有多大还得继续往下看。

检查了两边纵梁梁头都没有问题，吸能盒的固定螺丝也没有拧动痕迹，所以前面事故应该不怎么严重。发动机舱空间有限，一会儿再从底盘观察一下纵梁，以免遗漏！

左右两边叶子板梁和减震器座都没有任何的变形修复，说明车头两侧也没有大事故。前面两根减震器的螺丝都没有动过，都跑了17万多公里了，难得！

接着看发动机，这款发动机型号是N63B44A，在输出强大曲线的背后，却是高昂的维修成本。它作为宝马的第*V8涡轮机，故障率也是前所未有的高。特别是烧机油这一块，可以说是加完汽油要加机油。水泵和油泵也有很高的故障率。

从上面看发动机的主要附件几乎都有拆装痕迹，进气歧管，排气歧管，气门室盖，正时盖，涡轮增压器和棘爪都拆过，这些线索都预示着发动机可能吊装大修过，不过对于这款发动机来说也正常。

电瓶更换才不久，寿命直接拉满，防冻液和刹车油都没有问题，但是这个机油盖的乳化是不是有点太严重了啊，而且还伴随一股刺鼻的汽油味！

机舱的问题不少，我们继续往后看漆面。左前叶子板有大面积钣金刮腻子喷漆，而且有个别螺丝拧动，应该是刮蹭变形了，做钣金整形的时候动螺丝调整缝隙，并没有把整块叶子板拿下来。

机盖的漆面厚度符合原厂标准，应该还是原厂漆，但是左侧的铰链螺丝有拧动痕迹，推断也是为了调整缝隙。

四个车门和两个后叶子板以及后备箱盖全部二次喷漆，但都是小刮小蹭造成的，ABC柱包括门槛结构都是保存完好的，外观问题不大！而且都十多年的车了，没必要介意漆面的修修补补，外边不是还有车衣嘛！

进到车里，熟悉的宝马内饰，打理的很整洁，成色看着也不错，局部有过翻新处理，但做工很不错，看着不太像十多年的车！

虽然前方有过事故，但是主副安全带和主副气囊都没有任何问题，制造日期能对的上，螺丝也是原厂状态，再次验证前面的碰撞不严重！

一键启动车子，发动机运行平稳，检测OBD电控系统发现了几个故障码，但是都不影响正常使用，老车嘛！有故障码再正常不过！读取变速箱电脑数据，跟表显里程一致，不存在调表的情况！再测试车内的按键旋钮功能，一切正常。

座椅骨架等金属部件看起来很整洁，没有锈迹，门槛底板和线束缝隙里面也没有水痕泥沙，地毯没有发霉发硬，日期也不存在问题，综合断定车辆不存在水泡。

然而后备箱差点让小林子打脸，这泥沙污渍，明显进过水，不过只局限于后备箱后部，这一点进水还达不到涉水的标准，更不用说泡水了！但是这个瑕疵得记下来！

该上举升机看底盘了，在去修理店的路上，小林子坐在车里感觉稳得一匹，到了地方一看，底盘悬挂果然非常扎实，减震没漏油，胶套也都没有问题！对得起一百多万的身价呀！

前副车架螺丝明明白白的拧动过，再看发动机油底壳一圈螺丝也拆过，发动机和变速箱结合做工的部位，曲轴螺丝，包括下面的棘爪统统拆过，集齐了发动机吊装分解大修的所有环节，事实没跑了！不过这也不是什么新鲜事了，正常维护操作！

变速箱也落过地，可能是和发动机一起落地的，但是变速箱没有解体，也没有渗油漏油，问题不大。

从下面检查前后纵梁都没问题，这下就彻底放心了！

又到了总结时间，总体车况一般，大问题没有，小瑕疵不少，车头小事故，多处刮擦补漆，内饰局部翻新，后备箱进水，发动机分解大修，机油乳化，还有很大的烧机油几率。

把情况详细的汇报给客户，看得出来他是谨慎的性格，对是否入手陷入了纠结当中，既想将自己的情怀落地，又担心后期的维护成本太高，本来一年也开不了几个月，可不想频繁的跑修理厂！但这款车全国都没几台，毕竟太贵了，如今几乎没得选！

确实，这辆宝马550虽然现在只卖23万，但它的售后却还是170万级的，而且零整比也不低，随便换个零配件都以千为单位，大件更是贵！经济条件一般的家庭根本养不起！

这次的车商没有那么圆滑，但也说不上很良心，至少没有把真实车况全部提前交代给客户。等检测结束后，车商表示可以送两次保养，客户最后也没有明确给出回复，只是说回去考虑考虑。挺到客户这么说，大家心里都明白，成交的希望不大了！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

销量最惨的日系车品牌，明年就退出中国，为什么还买它的二手车？

之前结婚的时候买了一辆车，小型的SUV，开了三年，有了小孩后，一家人出门感觉空间太小，还有就是自己做生意，平时要去见客户，人家说，车就是男人的脸，一直都有豪车梦（虽然买的不是很好的车），所以，就萌生了换车的念头，身边的朋友都是BBA、所以，咬咬牙，也准备BBA，8月份就开始在汽车之家看5、6、E，刚开始纠结的很，不知道要选哪个，感觉6和E我开有些老气，毕竟我才30岁啊，好吧，不装了，我摊牌了，我就是喜欢宝马。

哈哈……然后去试驾，又开始了新一轮的纠结，选525还是530，最后又结合家人和朋友的意见，最终决定买525，刚好又赶上5系中期改款，还是很期待的，9.26号4S店打电话说新款到店了，然后就去谈了一次，感觉优惠政策也还可以，所以当时就买了！谁让喜欢他呢～整体的购车经历还是挺满意的，目前开1800多公里了，相当的享受驾驶乐趣，目前油耗有点高，可能因为目前还在磨合，还有就是一直在市区开，不过跑一次高速油耗立刻就下来了！

【空间】

前排储物空间较少，不过后备箱，还是可以的！

【动力】

低速顿挫很明显，20左右的时候，高速的时候，除非猛踩有顿挫，加速推背感：只要舍得给油，推背感还是有的

【操控】

指向*，刹车灵敏，感觉方向盘稍微有点沉，还没有我以前10几万的车方向盘轻

【油耗】

现在磨合期油耗不是太准，跑高速油耗会低一些，感觉不是太费油！

【舒适性】

轮胎是米其林的，胎噪还能接受，整个车的封闭性比较好，基本上噪音不大

【外观】

大爱后尾灯，个人感觉屁股比前脸好看，前脸感觉像3系，车灯设计：双L车灯没有天使眼和勺子灯好看，个人观点，不喜勿喷

【内饰】

☆ 氛围灯：氛围灯真是高逼格，比较漂亮，最漂亮的感觉是迎宾光毯，仪式感满满

【性价比】

性价比还可以，反正买了不后悔！品牌评价：可以宝马，何必其他！

点评：

优点：

最满意的就是操控，宝马的操控真不是盖的，有那种开不过瘾的感觉，还有就是车尾灯，是真的帅！悬浮尾灯，那是相当漂亮，个人感觉2021款的外观没有2020款好看，特别是2021款豪华版前脸那是真的丑，感觉像新3系一样，2021款运动版前脸还可以，挺漂亮的，不过感觉太小气，说不出来，我去洗车，师傅只看了前脸说，这新3系真漂亮，看完后面才知道是5系，我俩都很尴尬，还有就是L形的日行灯感觉还是没有天使眼和勺子灯好看，12.3英寸的屏幕是真香，比之前大一圈啊！不过，车的整体外观比20款要廋了一圈，感觉没有老款的外观饱满，整体感觉还是挺喜欢的！

缺点：

不满意的就是低速顿挫，20迈左右的时候，松油加油的时候顿挫感明显的很，特别是松油的时候，这让我很失望，问了身边买宝马的朋友，他们都说没有，朋友说车都是一批一批的，每批都或多或少存在一些问题，他这样一说，我心里还稍微好受点，去4S店贴膜的时候特意去问了4S店师傅，他说，宝马都是这种情况，新3系也有这种情况，因为20脉左右正是换挡的时候，没办法！也没说出个所以然，后来又问了度娘，好多宝马车主都被这个问题困扰，说的各种各样的原因和解决方案，在这里就不一一列举了！果然，车无完车啊！其次不满意的就是前排的储物空间，感觉就放不了多少东西，手机都没地方放，最后在某宝买了车置储物盒，把这个问题解决了。最后一点不满意的就是无钥匙进入功能了，你说都近50W的车了就不配无钥匙进入吗？想不明白……

今天的内容先分享到这里了，读完本文《宝马530多少钱一辆》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多宝马530多少钱一辆、南京地铁运营相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除