杭州地铁开通时间(中华联合汽车保险)杭州地铁三期线路图

本文目录一览：

• 1、杭州地铁开通时间

• 2、中华联合汽车保险

• 3、杭州地铁三期线路图

• 4、杭州地铁开通时间表2022

日前，

杭州机场轨道快线工程靖江停车场项目多个标段目前已通过竣工验收，该项目占地面积21.56公顷，包括运用库、停车列检库、临修库等13个建筑单体。

据悉，靖江停车场是带上盖开发的地铁车辆停车检修基地，地上一层为停车场，地上二层为上盖开发层，全线对服务杭州城市空间格局、强化东西两翼及主城快速连接具有重要作用。

不仅是停车场进展迅速，19号线各个站点也在加快建设中。

如今，西溪湿地北、五联站、西湖文化广场站多个出入口都已陆续现身，在火车东站附近，19号线的方向指示牌也已经安装完毕。而且随着彭埠大桥完成挂牌，杭州地铁9号线与19号线的“天地”换乘站——御道站也装上了换乘标牌。

据了解，杭州机场快线起于苕溪站，终于永盛路站，全长59.14公里，设车站18座，其中换乘站14座。在萧山区范围内线路长24.35公里，共设平澜路站、耕文路站、知行路站、萧山国际机场站、永盛路站5个车站。其中，萧山机场站可换乘地铁1号线三期、地铁7号线，永盛路站可换乘7号线，除这两座车站外，其余车站均为高架站。

作为地铁三期建设工程开工最晚、难度*的线路，机场轨道快线御道站—平澜路站是机场轨道快线与彭埠大桥的合建段，它改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，当蓝色列车缓缓从桥上开过，杭州地铁*实现“踏浪飞渡”。

除此以外，杭州机场轨道快线横贯杭州中心城区，是连接杭州东站、杭州西站、萧山机场等交通枢纽的线路，更好地服务亚运会，并串起未来科技城、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口密集区，进一步完善杭州城市轨道交通网络体系。届时，市民乘19号线，从杭州西站到杭州东站仅需25分钟，到萧山机场仅需45分钟。

来源|萧山日报

蓝鲸保险 李丹萍

10月8日，中华联合财产保险股份有限公司(以下简称“中华联合财险”)披露公告称，阿拉尔统众国有资产经营有限责任公司(以下简称“阿拉尔统众”)拟将所持有的1350万股股份转让给新疆生产建设兵团投资有限责任公司(以下简称“兵团投资公司”)，退出股东行列。

这也是2018年7月以来，中华联合财险披露的第四则股权变更公告，整体来看，股权交易集中在地方国资背景的经营型企业向国资系投资平台转移。业内人士指出，这也是顺应国资改革的需要，以提高国资运营效率，由于股权变动比例较小，不会对经营管理产生影响。

值得关注的是，作为一家老牌财险公司，中华联合财险近年的发展步伐显得略慢，市占率自2015年开始逐年下滑，2018年末为3.6%，行业地位受到挑战。此外，其管理层变动略显频繁，更因业务合规问题屡次被监管“点名”，重重叠加，中华联合财险如何在业务发展和稳健经营中寻求平衡点。

股权转让、无偿划拨，中华联合财险2年迎4次股权变更

股权交易完成后，兵团投资公司持有的中华联合财险股份从23700万股增加至25050万股，持股比例从1.62%上升至1.71%。

这也是继2019年1月，新疆生产建设兵团国有资产监督管理委员会(以下简称“兵团国资委”)将所持有的中华联合财险8700万股股份(约占总股本0.59%)无偿转给兵团投资公司后，兵团投资公司的又一次增持行为。

据了解，兵团投资公司为兵团国资委独资企业，承载兵团国有经济布局、结构战略性调整，以及完善兵团投融资体制改革等目标。

最近两年，中华联合财险陆续披露数则股权变更公告。2018年7月，新疆昆仑神农股份有限公司将所持有的205万股股份出清，转让给兵团第三师国有资产经营有限公司；2019年1月，兵团国资委进行股权无偿划拨；2019年9月，新疆锦棉棉业股份有限公司将500万股(约占总股本0.03%)股份，转让给兵团第七师供销合作总公司。

整体来看，2018年7月至今，除兵团国资委外，共有3家企业拟退出中华联合财险的股东行列。蓝鲸保险查询发现，上述3家企业为带有国资背景的地方企业，而接盘方，均为新疆生产建设兵团国资体系内的投资管理平台。

“这类股权调整，可能是出于国资企业改革的需要”，经济学家宋清辉对蓝鲸保险分析称。

“实际上是兵团国资委对于下辖企业进行相应的国资混改，也是加强国有资本金融管控的落实”，保险业内人士王立刚持有相似观点，透析股权关系不难发现，收盘方实控主体围绕新疆国资委。

“将金融保险企业股权从地方经营型企业，转移至国资系投资平台，可促使平台型公司更好开展资本运作，提高国资配置效率”，一位金融业内人士指出。

从披露的四次股权变更事项来看，中华联合财险拟变动的股比均在1%以下，并且第一大股东中华联合保险集团股份有限公司持股比例高达87.93%，具有*控股优势。

“由于股权变动比例较小，可能并不会对经营带来较大的影响”，宋清辉补充道。

市占率下滑、屡收罚单，中华联合财险行业地位受挑战

事实上，作为一家老牌财险公司，近年来，中华联合财险也经受着业绩增长乏力的窘境，国寿财险后来者居上，与大地财险的规模保费“竞争赛”保持焦灼态势，行业地位受到挑战。

从经营数据来看，尽管近年中华联合财险原保费收入仍保持整体上涨趋势，但市占率的表现，却并不乐观。自2015年开始，中华联合财险市占率即逐年下滑，从2015年的4.68%缩减至2018年末的3.6%，区间降幅超过1个百分点。2019年上半年，中华联合财险原保费收入259.91亿元，市占率略回升至3.88%。

此外，2015年，中华联合财险净利润一度达到24.41亿元，次年大幅下滑至8.81亿元；2017年回升至12.93亿元，2018年净利润11.23亿元，但纵观来看，这一利润水平，却与5年前相差不远；2019年上半年，中华联合财险净利润1.67亿，同比下滑35.2%。

不可忽略的是，中华联合财险向来在农险市场占有传统优势与特色，其前身即是“新疆生产建设兵团农牧业生产保险公司”，亦是全国首批经营财政补贴型农业保险的公司之一，多年来农险市占率居于行业前列。若剥离具有扶持性质的政策性农险，更能凸显出中华联合财险在商业险业务方面的乏力。

业绩不佳的同时，近年来中华联合财险管理层亦有多次调整，三年三换董事长两换总经理，略显频繁。

2017年下半年，中华联合财险董事长一职先后由罗海平、梅孝峰担任；2018年8月，原中华联合财险副总经理兼新疆分公司总经理梁英辉出任董事及主持工作的副总经理，此后徐斌出任总经理；2019年3月，徐斌被提名为董事长，7月正式获批。

“早期，中华联合保险发生了一些震荡，后由保险保障基金接管，引入东方资产进行注资，同步进行调整。经验教训在前，目前中华联合财险的基调以合规、稳健为主，并非以业务发展为前提，所以近几年发展的步子越来越慢”，王立刚介绍称。

王立刚指出，中华联合财险不少管理层都来自东方资产，真正从保险业引入的管理人员并不多，“资管行业与保险行业在经营方面存有差异，需要磨合。此外，职业经理人的经营理念或与股东方不一致，未能获得足够话语权，也给人才留存和实际经营推进带来压力”。

由此带来的影响，也反映在合规性上。蓝鲸保险粗略统计，2019年至今，中华联合财险收到至少14张监管罚单，累计罚金近500万。

从处罚金额来看，2019年2月，中华联合财险成都支公司因拒不依法履行保险合同约定的赔偿义务等三项违规行为，被罚155万元，成为上半年金额*的一张罚单。7月23日，银保监会通报财险公司产品问题，中华联合财险亦在其列。

“合规问题不能割裂来看，保险业务合规不仅是合规部门的工作，经营管理层的变更、理念更迭，都会带来合规真空，需要改进”，一位金融业内人士指出，其建议称，中华联合财险还需要加强法务、风控的合规性，加强人才队伍建立健全以及销售队伍的日常教育工作，更需要肃清经营理念，在业务发展和稳健经营中寻求平衡点。

(

6月10日上午10点

备受期待的杭州地铁3号线后通段

将正式与市民乘客见面

这是一条什么样的线路

有哪些特点

为了便利大家的畅心畅行

杭铁铁用心准备了运营服务信息攻略

快快码起来看

线路信息——

一路用心畅你行

01线路图

3号线后通段

杭州地铁3号线后通段全长约为31km，共设车站22座，全部为地下车站，分别为西湖文化广场站、武林广场站、武林门站、黄龙洞站、黄龙体育中心站、古荡站、古荡新村站、古墩路站、东岳站、花坞站、西溪湿地南站、洪园站、联胜路站、高教路站、全丰站、创明路站、绿汀路站、文一西路站、留下站、屏峰站、小和山站、石马站。其中，武林门站因施工遇到地下障碍物影响，预计7月底前开通；创明路站由于周边道路尚未建成暂缓开通。

其中换乘站5座，分别为与1号线换乘的西湖文化广场站、武林广场站，与2号线换乘的武林门站，与5号线、16号线换乘的绿汀路站，未来可与10号线换乘的黄龙体育中心站。

运营服务信息——

一路用心畅你行

01列车时刻表

3号线后通段

3号线后通段开通后，3号线运营时间为6:00-22:37。其中3号线石马站至西溪湿地南站、文一西路站至西溪湿地南站行车间隔为8分钟，西溪湿地南站至星桥站行车间隔为4分钟。

从3号线文一西路站至星桥站，全程大约耗时76分钟；从3号线石马站至星桥站，全程大约耗时71分钟；武林广场站至西溪湿地南站约为20分钟。

（点击查看3号线全线时刻表大图）

02列车信息

3号线后通段

3号线列车颜色采用黄色系列中的正黄色，车辆采用杭州特有的Ah型车、6节编组。车辆*载客量2260人，每列车比B型车增加约300人，时速达到80km/h。

03服务指南

3号线后通段

温馨母婴室服务

3号线全线车站配备的母婴室，可以为出行中的宝妈提供私密哺乳空间。母婴室内配备座椅、婴儿护理台方便宝妈照顾婴儿。如果有其他需求，也随时欢迎联系车站工作人员，倾力温暖你的出行。

爱心预约服务

只要你有需要，爱心预约服务随时在线解忧。3号线全线车站均配备爱心预约手卡，残疾人、病人、老年人及其他临时行动不便有需要的乘客都可以申领手卡，并按指引致电服务热线及车站进行爱心预约，在线定制预约接送、协助进站服务，一路畅行。

无障碍设施服务

杭州地铁每一条新线路的无障碍设施都进行了诸多优化设计：无障碍卫生间安全抓杆材质触感舒适，洗手盆前增加扶手横杆，避免低位洗手时沾湿衣袖，洗手盆下空间充足可容膝。电动移门方便进出，省心省力，门上百叶外高内低，能第一时间发现安全意外。

客服中心统一增设低位服务设施，付费区与非付费区均设有低位服务窗口，高度850mm，深度450mm，保证了容膝空间，同时具有1.5米回转直径，便于服务轮椅乘客。

暖心客运服务

为乘客畅行而生的暖心客运服务，是3号线站务人员对所有市民乘客做出的服务承诺。不论是问询指引，还是贴心出行，有需求的时候，欢迎联系车站工作人员，随时为你解忧。

转自：杭州地铁

杭州日报

标题

长河地铁站E口迟迟不开

内容描述

长河地铁站出站人流90%25都是往阿里 网易方向，为什么不开最近的E口，年前就看到建设完成了

反映时间2022-07-19 10:57:45信件来源手机APP

回复详情答复单位杭州市地铁集团有限责任公司

答复时间2022-07-22 11:27:37

答复意见

我司工作人员已于7月21日下午19:39左右联系反映人并沟通解释。经核实，长河路站E口目前站内装修工作已完成，因出入口台阶下小广场铺装未完成导致无法开通使用，该广场铺装工作由滨江区属地实施，我司已对接滨江区协调加快完成该出入口铺装工作，计划8月中旬前完成。取得了反映人的理解。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《杭州地铁开通时间》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多杭州地铁开通时间、中华联合汽车保险相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除